汽车行业跟踪:上汽申请“尚界”商标,2024客车出口再创新高
2 汽车行业跟踪(2025.1.27-2025.1.31):上汽申请“尚界”商标,2024 客车出口再创新高 [Table_Industry] 汽车行业 [Table_ReportDate] 2025 年 2 月 4 日 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 2 证券研究报告 行业研究 [Table_ReportType] 行业周报 [Table_StockAndRank] 汽车 投资评级 看好 上次评级 看好 邓健全 汽车行业首席分析师 执业编号:S1500525010002 联系电话:13613012393 邮 箱:dengjianquan@cindasc.com 丁泓婧 汽车行业分析师 执业编号:S1500524100004 联系电话:13062621910 邮箱:dinghongjing@cindasc.com 徐国铨 汽车行业研究助理 邮 箱:xuguoquan@cindasc.com [Table_Title] 汽车行业跟踪(2025.1.27-2025.1.31):上汽申请“尚界”商标,2024 客车出口再创新高 [Table_ReportDate] 2025 年 2 月 4 日 投资要点: [Table_Summary] ➢ 行业重点新闻。(1)安徽智界新能源公司成立,注册资本 10 亿人民币。该公司由奇瑞汽车股份有限公司全资控股,余久锋担任法人。去年底,奇瑞曾任命余久锋为智界品牌新任总经理。(2)特斯拉Cybercab 计划 2026 年投产,预计车辆业务将于 2025 年恢复增长。预计到 2025 年,发电和储能业务将实现至少 50%的同比增长。预计 2024年全年 Model Y 将再次成为全球各类车型中最畅销的车辆。计划在今年晚些时候在美国部分地区启动机器人出租车业务。(3)上汽申请“尚界”等商标。天眼查显示,近日上海汽车集团股份有限公司新提交“尚界”、“上汽尚界”等多枚商标,国际分类涉及机械设备和广告销售等,商标状态均为等待实质审查。(4)小米汽车 1 月交付量超2 万台。2 月 1 日,小米汽车宣布,2025 年 1 月小米 SU7 交付量再次超过 20000 台。目前已连续 4 个月交付量超 2 万,2025 年全年交付目标 30 万台。(5)江汽集团与华为的合作首款产品尊界 S800 已成功亮相,超级工厂正式落成,第二款车、第三款车全面启动研发。江汽集团称,尊界品牌将填补我国超豪华汽车市场的空白。(6)吉利汽车集团今年将推出两款醇电混动车型,分别为全新一代“醇氢电混”轿车和 SUV 车型。这两款车型能够实现“可醇、可电、可油”三种能源模式,具有较高的能源灵活性。(7)2024 客车出口再创新高。中国客车统计信息网数据显示,2024 年全年,我国大、中、轻型客车共计出口 61820 辆,比去年同期多 18007 辆,同比大涨 41.1%。其中,2024 年 12 月,客车出口量突破 7000 辆,达到 7314 辆,同比大涨61.99%,居年内最高,同时也创下近年最高纪录。横向来看,2024年,客车出口量连续 12 个月同比正增长,仅 3 个月出口量低于 4000辆,有 7 个月出口量超 5000 辆,12 月 7314 辆的出口量是 1 月的 2 倍有余。(8)净利润或超 2.9 亿元涨 320%,中通客车 2024 年度业绩预告。2025 年 1 月 25 日,中通客车股份有限公司发布 2024 年度业绩预告。公告显示,2024 年中通客车归属于上市公司股东的净利润为20550 万元至 29250 万元,比上年同期上升 195%至 320%。扣除非经常性损益后的净利润为 17100 万元至 24000 万元,比上年同期上升 125%至 215%。2024 年全年,中通客车通过调整销售结构,持续推动产品升级,海外和国内市场销量实现双增长,整体营业收入增加;同时通过实施降本增效措施,提升生产保障及供应链能力,管理赋能成效凸显。 ➢ 行情回顾:本周(1.27-1.31)A 股汽车板块跑输大盘。(1)本周沪深 300 指数跌幅 0.41%,其中汽车板块跌幅 1.05%,涨跌幅位居 A 股中信一级行业第 21 位。(2)本周 SW 乘用车跌幅 0.50%,北汽蓝谷、小米集团-W 领涨。(3)本周 SW 商用车跌幅 1.90%,*ST 汉 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 3 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区宣武门西大街甲 127 号金隅大厦B座 邮编:100031 马、*ST 亚星领涨。(4)本周 SW 汽车零部件跌幅 1.30%,雷迪克、豪能股份领涨。 ➢ 本周观点:主流车企电动智能化进一步加速,叠加政策利好释放需求,行业销量有望保持稳健增长。国四重卡以旧换新纳入补贴范围,国四淘汰周期有望开启,重卡行业国内销量有望进一步催化。整车厂方面,建议关注比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车。商用车方面,建议关注中国重汽、一汽解放、潍柴动力、天润工业、福田汽车。零部件方面,建议关注岱美股份、通用股份、森麒麟、爱柯迪、均胜电子、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、潍柴动力、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等。 ➢ 风险因素:政策推出力度不及预期、海内外汽车销量不及预期等。 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 4 目 录 1、 行业重点新闻 .............................................................................................................................. 5 2、 板块市场表现:本周 A 股汽车板块跑输大盘 ........................................................................... 6 3、 本周乘用车、商用车、汽车零部件板块 PE 估值均下降 ......................................................... 8 4、 上游重点数据跟踪 ....................................................................................................................... 9 5、 风险因素
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