实体经济图谱2023年第17期：假期出行仍有热度

假期出行仍有热度实 体 经 济 图 谱2 0 2 3 年 第 1 7 期分析师：陈兴 博士财通宏观首席分析师S0160523030002联系人：谢钰2023年6月24日1证券研究报告结论：假期出行仍有热度• 6月已近尾声，从中观高频数据来看，一方面，终端需求依旧疲弱，35城地产销量增速持续放缓，乘用车批发和零售增速也是双双走低；另一方面，工业生产边际好转，钢厂钢材产量增速降幅延续收窄，汽车、化工、钢铁等主要行业开工率涨跌互现。• 在大部分地区连日高温及南方梅雨季的背景下，居民假期出游热情依旧较高。文旅部数据显示，端午假期前两天，全国国内出游8080.7万人次，同比增长32.7%。根据同程旅行发布的《2023端午假期旅行消费报告》，今年端午假期，同程旅行机票、酒店、景区门票及度假业务量均超过2019年同期。具体来看，国内出行以中短途客流为主，相比“五一”假期300公里以上用车需求占比偏高，端午假期的用车需求集中在80-160公里的短途出行。因此，高铁动车、公路客运和自驾游成为端午出行的主要交通方式。此外，以演唱会、音乐节为代表的潮流文化，也成为游客端午出游的重要目标；同程旅行数据显示，端午假期国内演唱会、音乐节周边商圈的酒店订单量同比涨幅超过300%。• 风险提示：政策变动，经济恢复不及预期。2各行业量价速览资料来源：WIND，财通证券研究所3量降降升升降降价分化升分化升升升升升升平客运货运煤炭有色原油水泥钢铁化工休闲服务农副食品纺服家电乘用车房地产收入行业升基础设施生产制造消费服务重要政策回顾来源：新华社、中国政府网、政协、央行、工信部等，财通证券研究所4部门/会议文件/主题国家主席习近平会见美国国务卿布林肯国办《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》政协“恢复和扩大消费”调研协商座谈会央行LPR下调财政部、税务总局、工信部《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》国务总理李强同德国总理朔尔茨第七轮中德政府磋商“恢复和扩大消费”调研协商座谈会20日在京召开，中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁表示，要深刻认识恢复和扩大消费是推进中国式现代化的应有之义，是实现高质量发展的必然选择，是实现全年经济发展预期目标的内在要求，高质量开展考察调研，为恢复和扩大消费献计出力。要把重点考察调研作为履行职能、发挥作用的重要途径，落实责任、形成合力，不断提高调研能力、履职本领、协商水平。内容1）习近平强调，世界需要总体稳定的中美关系，中美两国能否正确相处事关人类前途命运。中国人民和美国人民一样，都是自尊自信自强的人民，都拥有追求美好生活的权利，两国之间存在的共同利益应该得到重视，各自取得成功对彼此都是机遇而非威胁。当前，国际社会普遍对中美关系现状感到担忧，不希望看到两国冲突对抗，不愿在中美之间选边站队，期盼中美和平共处、友好合作。两国应该本着对历史、对人民、对世界负责的态度，处理好中美关系，为全球和平与发展作出贡献，为变乱交织的世界注入稳定性、确定性、建设性。2）习近平指出，大国竞争不符合时代潮流，更解决不了美国自身的问题和世界面临的挑战。中国尊重美国的利益，不会去挑战和取代美国。同样，美国也要尊重中国，不要损害中国的正当权益。任何一方都不能按照自己的意愿塑造对方，更不能剥夺对方正当发展权利。中方始终希望中美关系能够健康稳定，相信两个大国能够排除万难，找到相互尊重、和平共处、合作共赢的正确相处之道。希望美方采取理性务实态度，同中方相向而行，共同努力，坚持我同拜登总统巴厘岛会晤达成的共识，把有关积极表态落实到行动上，让中美关系稳下来、好起来。3）布林肯转达拜登总统对习近平主席的问候，表示，拜登总统相信美中两国有责任和义务管理好双边关系，这符合美国、中国乃至世界的利益。美方致力于重回两国元首巴厘岛会晤确定的议程。美方遵守拜登总统作出的承诺，不寻求“新冷战”、不寻求改变中国制度、不寻求通过强化盟友关系反对中国、不支持“台湾独立”、无意同中国发生冲突，期待同中方开展高层交往，保持畅通沟通，负责任地管控分歧，寻求对话交流合作。1）到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求；建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络；充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，标准规范和市场监管体系基本完善，行业监管和治理能力基本实现现代化，技术装备和科技创新达到世界先进水平。2）明确五方面任务。一是优化完善网络布局。建设便捷高效的城际充电网络和互联互通的城市群都市圈充电网络，加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板。二是加快重点区域建设。在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装，严格落实新建居住区充电基础设施配建要求，以城市为单位加快制定居住区充电基础设施建设管理指南。三是提升运营服务水平。四是加强科技创新引领。加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，持续优化电动汽车电池技术性能。五是加大支持保障力度。鼓励电网企业在电网接入、增容等方面优先服务充电基础设施建设。3）建设互联互通的城市群都市圈充电网络。以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈为重点加密建设充电网络，打造联通区域主要城市的快速充电网络，力争充电技术、标准和服务达到世界先进水平。中国6月1年期贷款市场报价利率（LPR）报3.55%，上月为3.65%；五年期LPR下调至4.2%，此前为4.3%。如以商贷额度100万元、贷款30年、等额本息还款方式计算，此次LPR下降10个基点，月供减少58.54元，累积30年月供减少2.1万元。目前，全国统一首套住房商业性个人住房贷款利率下限为4.1%，此次5年期LPR下调10BP后，统一房贷利率下限有望突破4%关口。公告提出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。财政部副部长许宏才今日在新闻发布会上表示，1）这次延续和优化政策安排主要出于四个方面的考虑：一是稳字当头。把握好节奏和力度，避免政策断档和急转弯，保持对新能源汽车产业发展的支持力度，稳定市场预期，巩固和扩大新能源汽车的发展优势，主要还是稳预期，政策也保持了稳定。二是效率优先。提高税收政策的精准性和有效性，税收政策导向不仅注重“量”的扩张，也注重“质”的提升。三是体现公平。重点支持和鼓励大众消费。通过设置减免税额度政策，避免一些高档豪华车占用过多税收优惠资源。四是协同发力。在延续和优化新能源汽车车辆购置税的同时，相关部门共同行动，形成政策合力，共促行业高质量发展。2）为进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势，6月2日国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡，并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。初步估算，实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模