2018年Q2亚翔航空季刊

澳大利亚2018 年第二季度新飞机概览国家概览奖状纬度和经度市场总结特别策划二手飞机市场聚焦豪客 800 系列公务机和民用直升机亚太地区公务机包机市场需求分析亚太区前瞻 数据分析和业界氛围人物专访庄蓓亚飞太平洋副总裁至于本期亚翔航空季刊的其他内容，我们重点介绍了赛斯纳奖状经度和维度两款公务机。我们同时详细分析了豪客800/900机型的二手市场。澳大利亚是本期季度报告的国家概览主题，包括来自该国的大量业内专家的观察和意见。在人物专访方面，我们采访了亚飞太平洋副总裁和亚翔航空的合作伙伴——庄蓓女士，她向我们介绍国内地区的通航业发展所面临的机遇与挑战。此致 ,罗世杰亚翔航空有限公司 董事总经理出版者序言特别鸣谢:起初，我们制作《亚翔航空季刊》的主要目标之一便是为了帮助读者洞察公务机和直升机市场的发展和其动态变化。同时，我们也藉此机会向读者提供一些我们对于市场该如何发展的启示。——时至今日，这意味着要了解今天的市场，我们需要时不时的回顾一下过去。二手公务机市场在整个业界持续数月的投机、怀疑与猜测后，于2017年第二季度终于开始企稳——在售二手机的价格以及供应情况经过长期的再调整，终于使得飞机买家再次具备了足够的购买动力。简言之，彼时是一个典型的买方市场，市场上存在着大量的供应，不少有眼光的飞机买家们审时度势，在那时做出了购买决定。彼时的星星之火现已燎原，往前推进一年至2018年第二季度。二手公务机市场几乎以180度转变了其形态，我们看到了卖方市场的崛起——在售库存越来越低，飞机平均叫价则不断升高。然而目前的局势却并不是想象的那么简单。在我们的季度市场调研中，亚太地区的未来经济乐观指数自2016年第二季度起便不断攀升，终于这一数字在2018年第一季度达到了最高点。在本季度，虽然乐观指数仍然在高位，但是我们看到消极情绪首次上升，来自中国国内的受访者的态度变化是导致这一变化的主要原因。而我们很难不将这一现象归结于中美两国之间目前激荡的政治对恃与经济纠纷。尽管对于未来经济发展的不确定性有所加深，关于公务机的购买意向仍然在增加，同时二手公务机市场也表现的非常活跃。今年第二季度我们注意到关于二手飞机的成交量（96架）相比去年同期（83架）以及2016年同期（70架）有显著增长。二手飞机的平均叫价开始企稳，同时在售飞机占总在役机队的比例有所下降。市场各因素的动态变化如此以一种少见的形式刺激着市场需求，同时也清晰的对买方表达出了这样一个观点：现在是购买飞机的最佳时间，否则等到六个月后在售优质库存出清后，买方购买飞机的花费将会更多，或者不得不选择次优机型。二手直升机市场相对而言则有点难以解读，但是我们仍然在本季度得到了难得的令人鼓舞的结果。自2016年首次开始我们的市场调研以来，我们注意到二手直升机市场由于油气生产行业的不景气导致其在市场上一直存在着过度供应的情况，然而在2018年第二季度，我们首次注意到了库存水平的下降。乐观主义者可能会认为这表明了二手直升机市场的发展趋势产生了根本性的扭转，而这一说法也不是没有根据，因为油气生产行业目前也处于其恢复期，同时将直升机用于执行其他任务的市场需求也在增加，在亚太地区，关于飞行急救以及空中消防的需求增长尤其明显。而悲观主义者则会认为飞机卖家在长期的等待后，终于放弃销售它们的飞机，并且将其撤出市场，关于这一解释，我们却也有相关数据可以支持。仔细观察一下市场上在售的重型直升机，比如S92和H225，交易量非常小，同时在售天数不断增加。而中型机方面比如说S76C+，这一机型在油气生产行业中被应用的十分广泛，而其平均在售天数也达到了866天之多。平均在售价格在今年第二季度继续降低，同时在售机队数量占在役机队总数仍然较高。分析至此，对于是否直升机市场将会有所改善并且向卖方市场转移仍有待观察。2018年第二季度 — 亚翔航空季刊 | 12 | 亚翔航空季刊 — 2018年第二季度 完整性或任何信息所含的其他方面承担任何责任。由任何其他方提供的信息、数据、文章或资源均不在任何方面意味着亚翔航空对其进行背书。广告咨询 / 飞机销售咨询:sales@asianskygroup.com亚翔航空有限公司香港湾仔告士打道77-79号富通大厦14楼1401室电话 (852) 2235 9222传真 (852) 2528 2766电子邮件 sales@asianskygroup.com亚翔官网 www.asianskygroup.com亚翔传媒 www.asianskymedia.com 经济数据亚太地区各国家地区现状概述，GDP 增长与其公务机与民用直升机机队数量增长比较。氛围与前景针对亚太地区的当前经济状况、飞机利用率、购买意图和影响因素的问卷调查结果汇总及分析。特别策划亚太地区公务机包机需求和受欢迎包机线路分析关于公务机包机需求的分析，以及本地区受欢迎的包机飞行线路介绍。人物专访 : 庄蓓，亚飞太平洋副总裁讨论了她在公务航空领域的专业经验以及对于大陆公务机市场的未来展望。国家概览 - 澳大利亚展望并分析了澳大利亚的公务航空业，其公务航空运营环境以及未来发展的潜在可能。 出版方 亚翔传媒编辑Litalia Yoakum周易设计王家龙 梁雯霞 李世鸿市场调查与数据图表分析张博闻数据支持Avinava SenguptaDaiana Iermolaieva余洛湲 庄元勋伍家煜 申春雨这份报告中亚翔航空有限公司提供的材料和信息仅供参考。我们所提供的关于如何解释数据和市场或如何解决特定问题的任何信息均未考虑您的具体情况。这些信息不应被视为专业建议的替代。在对本报告提供的信息可能是相关的任何事项采取行动之前，您应该寻求独立的专业意见。亚翔航空不对任何使用或无法使用本报告，或使用与依赖本报告中任何信息或资料，或其他相关的任何包含在本报告中的表示、声明或信息所直接或间接引发的任何损失、损害、成本或费用承担责任。 亚翔航空努力确保在发布之日本报告中包含的信息是准确的，但并不担保或保证其准确性或完整性，或承担无论如何造成、不论直接或间接因任何错误或遗漏信息而导致的任何性质的损失、损害、成本或费用的责任。本报告亦使用了非由亚翔航空编制的第三方信息。亚翔航空不对此类信息负责，亦不对其准确性、新机型介绍 ：奖状纬度和经度 详细介绍了赛斯纳的两架中型机新机型：性能、航程，以及多年来的点滴进步。市场动态根据二手公务机以及民用直升机的市场供应库存水平以及价格变化走势的深入分析，对亚太地区的公务机以及民用直升机二手市场动态进行深入分析。二手飞机市场聚焦 ：豪客 800 系列关于豪客 800 机型系列的详细分析，其机型性能分析以及二手市场的表现和预估。 市场总结 - 公务机根据公务机的市场定位和平均在售天数对不同机型逐一分析，并介绍亚翔航空独家代理的二手公务机。 市场总结 - 民用直升机根据直升机的市场定位和平均在售天数对不同机型逐一分析，并介绍亚翔航空的独家代理的二手民用直升机。0426061228163743 54 18本期主要内容globaljetcapital.comAn operating lease is a popular financing tool that can provide you with t