2020中国通航报告

2020内容合作伙伴：PW800PT6E联合出版：公司和产品聚焦：中国通航报告独家赞助通 用 航 空可靠性让您持续飞行卓越性能让您步步领先 通过创新不断增强的可用性 普惠了解您的成功取决于保持飞机的运营。 普惠不只制造全世界最值得信赖的发动机， 还为您提供可以依靠的服务技术。 主动和预防性的工具和数据分析， 帮助您在今天即可预测未来的维修事件， 让您随时随地掌控全局，把握先机。 在PRATTWHITNEY.COM了解更多目录出版者序言前言执行摘要中国通航市场概览新冠疫情与通用航空人物专访：托马斯·邓斯坦百慕大民用航空管理局局长中国通航政策环境人物专访: 伍振东亚洲商业航空协会主席中国通航飞机市场飞机聚焦：贝尔 505公司聚焦：德事隆航空公司聚焦：普惠公司通用航空发动机概览中国通用航空器制造商中国EVTOL和UAM市场最新动态航空基础设施概览人物专访：陈东升中国航空医疗救援联盟秘书长飞行学校及民航驾驶员02030608101416202225303436384246525426 直升机市场28 涡桨和活塞飞机市场32 公务机市场46 通用机场51 FBO 和 MRO 设施2 | 2020年中国通航报告对中国而言，今年是不同寻常的，日常生活日渐恢复。但对于通用航空行业而言，今年的故事格外黯淡，坦率地说，这份黯淡仍将持续，而这并不能全部归咎于 2019 年底开始的新冠疫情，其实自 2017、2018 年以来，中国的通用航空市场已经开始出现颓势。截至 2020 年 8 月，中国内地共有 2930 架通航飞机。虽然机队规模在过去七年中持续增长，但是增长率机队自 2017 年以来一直在下降，2020 年仅增长 6%( 增加 156 架飞机 )，为 2016 年以来的最低增长率。其中 50% 的机队是涡轮螺旋桨飞机或活塞式螺旋桨飞机，最大的 OEM 是德事隆航空和普惠公司。自 2018 年以来 , 通用航空运营商也同样呈现增长率下降的趋势，并且增长率的下降逐年增大。2018 年，行业净增 100 家运营商。由于 2019 年新冠疫情以及中美贸易争端的影响，2019 年仅新增56 家运营商，而 2020 年新增数量更是下降到了 37 家。2020 年已经过去了 8 个月，已有 28 家通航企业停止运营。与 2019 年数量相加，停止运营的通航企业总数已达到 53 家，这相当于过去所有年份的总和。但令人讶异的是，尽管运营商和飞机的增长率在下降，2020 年第三季度的通用航空飞行小时已高于同期水平，而预计全年的总飞行小时数也仅略有下降。2020 年的飞行时间在 2020 年 2 月受到了重大影响，但是，在经历了最初的暴跌之后，飞行小时迅速恢复到了 4 月和 5 月的水平，最终在 6 月反弹至 2019 年的水平，甚至在 7 月和 8 月超过了 2019 年的水平。其中越来越受到关注的通航领域是救援应急，物流运输和消费者服务。综上所述，鉴于目前的市场状况，可以合理假设中国的通航市场仍有许多困难和挑战需要克服。但与大多数市场相比，中国具备了更多实现目标的条件。中国政府持续大力投资支持通用航空，尤其是通过其“中国制造”计划每年向机场增加 21% 的投入，用自主研发的飞机取代进口的外国飞机。目前，中国共有 32 家通用飞机制造企业获得了生产许可证（PC）。他们是谁，他们在哪里，以及他们制造了哪些飞机，这将会是我们今年的《中国通航报告》的特别报道内容之一。《2020 年中国通航报告》除了概述通用航空机队，基础设施，培训学校和飞行员，还深入研究了新冠疫情对市场的影响，以及中国政府和航空管理机构的最新监管进展。除了对数据分析外，我们还囊括了来自特别赞助方提供的丰富内容。首先，我们的赞助商——百慕大飞机注册处分享了对其如何服务中国市场的见解。贝尔 505 是今年市场上的焦点机型，我们同时带来了其最大运营商华彬天星航空的最新消息。普惠发动机公司的李福德（Fred Lefebvre）讲述了普惠公司自诞生以来在中国的发展历程。垂直飞行协会（VFS）提供了中国城市空中交通的最新动态。最后，作为亚洲商业航空协会的主席和业内资深人士，伍振东先生对中国大陆通用航空行业的现状发表了评论。中国通用航空市场在 2020 年到达过高峰也坠入过低谷，这些我们都在今年的《中国通航报告》中为您一一呈现。我希望您能觉得亚翔航空第四期的《中国通用航空报告》一如既往的有趣而有益。此致 ,罗世杰亚翔航空有限公司董事总经理出版者序言在本报告中，通用航空器被定义除用于军事和民航公共航空运输飞行以外的航空器，包括涡桨和活塞固定翼、公务机、直升机、热气球、旋翼机和电动飞机。ASIANSKYMEDI| 32020年中国通航报告前言亲爱的读者 ,我很荣幸可以为亚翔航空的《2020 年中国通航报告》作序。尽管过去的一年给全球带来了前所未有的新挑战，并且我们仍在应对其中的许多挑战，但对于整个航空业以及通用航空各领域之间的协调，还是有些事情值得一提。在涉及到面对新冠肺炎而采取的举措时，当下有更多的合作机会，全球都在尽可能确保运营商，监管机构以及参与运输人员的安全。在我们大家一直在调整和适应新的商业方式的同时，我由衷地感激那些为了确保行业在疫情的影响下继续生存的而付出的努力。在百慕大民用航空管理局（BCAA），我们的重点是保持高标准的安全监督，同时继续提供及时的监管服务。我们面临的挑战使我们必须审查程序，加快计划中的变革以适应新的工作环境。百慕大飞机注册局将一如既往地继续寻找新的机会，用我们的专业知识来协助和改善航空业。 在过去的一年中，随着我们在上海开设办事处，我们一直在中国和亚太地区建立业务。尽管旅行限制限制了一些员工的流动，但我们开设了在上海的办事处，加上更多地使用的先进技术，使我们能够随时向所有客户提供服务。BCAA 会继续向我们所有业务中的朋友和伙伴提供支持。我们的行业始终在不断发展而且充满活力。我相信通过向着目标不断前进，我们不仅能够适应当下的局面，而且能够对其进行重塑改造，并最终在成功的彼岸变的更加强大。托马斯 · 邓斯坦百慕大民用航空管理局局长关于百慕大飞机注册处百慕大飞机注册处由百慕大民用航空局（BCAA）拥有和管理。BCAA 负责管理和安全监督百慕大的的航空业和在百慕大注册的所有飞机。百慕大飞机注册处拥有 850 多架注册飞机，是世界上最大的离岸飞机注册处。BCAA 的办事处和检查员遍布世界各地，并提供最高标准的服务和客户支持。BCAA 因秉持客户至上的理念而享誉全球。www.registerwithbermuda.com4 | 2020年中国通航报告registerwithbermuda.com为百慕大民航局所有并管理。您精致，自信，追求悠游四方。为此，您一直为您的资产寻求高标准服务。作为全球最大的离岸飞机注册机构——百慕大 (英属）飞机注册处 拥有离岸优惠和高标准专业服务， 已在上海派驻了专属飞机检查员，可以为您提供高价值、全方位支持， 并为您减少成本与时间。ASIANSKYMEDI2020年中国通航报告 | 5执行摘要• 截至2020年8月，中国运营中的通用航空器总量达2930架，相比2019年底增长6%。中国实际在运行的