摩托车行业系列点评之十三：景气升级7月同比劲增86%

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 [Table_Title] 景气升级 7 月同比劲增 86% [Table_Title2] 摩托车行业系列点评之十三 [Table_Summary] 事件概述: 据中汽协数据，2022 年 7 月国内 250cc+中大排量摩托车销售 6.21 万辆，同比+85.8%，环比+11.5%。2022 年 1-7 月累计销售 28.42 万辆，同比+53.7%。 分析与判断: ► 行业：需求景气再升级 7 月中大排销量突破 6 万 疫情影响逐步退却，7 月摩托车行业产销基本恢复疫前水平。2022 年 7 月全行业摩托车产销分别完成 213.89 和 205.78 万辆，同比分别-2.0%和-4.4%，降幅较 6 月进一步收窄，环比分别+6.5%和+0.9%，基本恢复疫前水平。 7 月中大排销量历史首度突破 6 万，再超预期。据中汽协数据，2022 年 7 月国内 250cc+中大排量摩托车产销分别完成 6.65和 6.21 万辆，同比分别+88.6%和+85.8%，环比分别+20.2%和+11.5%，销量端继 6 月历史首度突破 5 万之后再度打开 6 万大关，超出我们此前预期，体现强劲的中大排终端需求。 上修 2022 年中大排行业增速至 50%，全年达到约 50 万辆销量。结构上看，250cc(不含)-400cc 仍为 250cc+销售主力，但400cc(不含)-750cc 排量段增长迅速，部分体现摩托车玩家排量向上升级需求。鉴于 1-7 月行业的超预期销量表现，同时考虑摩托车文化的进一步形成、新兴消费群体升级置换需求释放以及禁限摩政策的边际改善等催化因素，我们上修 2022 年行业增速预期至 50%，全年销量达到约 50 万辆，持续推荐中大排量摩托车赛道。 ► 春风：两轮新品+四轮修复 扰动改善利润弹性充裕 两轮摩托车：据中汽协数据，7 月春风 250cc 以上销量 0.54万辆，同比+158.6%，环比+62.3%，同环比大幅增长预计主要受450SR 上量拉动；1-7 月累计销售 2.81 万辆，同比+106.6%。若考虑 250cc，7 月春风 250cc(含)及以上销量 1.06 万辆，同比+65.9%，环比+12.7%，1-7 月累计销售 5.75 万辆，同比+14.4%。 内销 450SR 爆款交付叠加海外出口增量，2022H2 公司两轮销量预计呈现逐月提升趋势： 1）内销：仿赛新车 450SR 对标川崎 Ninja400，预售订单火爆，6 月中旬开启交付，7 月起逐步上量，我们预计 2022H2 单450SR 车型有望拉动销量约 2 万辆，对应 2021H2 250cc(含)及以上销量弹性 46.7%； 评级及分析师信息 [Table_IndustryRank] 行业评级： 推荐 [Table_Pic] 行业走势图 [Table_Author] 分析师：崔琰 邮箱：cuiyan@hx168.com.cn SAC NO：S1120519080006 -31%-23%-15%-6%2%10%2021/082021/112022/022022/052022/08汽车沪深300证券研究报告|行业点评报告 仅供机构投资者使用 [Table_Date] 2022 年 08 月 18 日 证券研究报告发送给东方财富信息股份有限公司。版权归华西证券所有，请勿转发。 p1证券研究报告发送给东方财富信息股份有限公司。版权归华西证券所有，请勿转发。 p1138292 证券研究报告|行业点评报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 2 19626187/21/2019028 16:59 2）出口： 2021 年、2022 年 1-7 月 250cc(含)及以上出口分别 2.33、2.25 万辆，同比分别+227%、+138%，2022 年保守估计翻倍以上增长。 四轮沙滩车：据中汽协数据，7 月春风四轮出口 1.55 万辆，同比+34.1%，环比-9.7%。扰动因素 2022Q2 起明显改善，叠加终端调价拉动，潜在利润弹性充裕： 1）关税：美国政府表示后续可能取消对中国进口商品征收的部分关税，关税豁免仍存可能； 2）汇率：5 月中旬起美元兑人民币汇率维持 6.7-6.8，对比2021 年全年平均提升 0.25-0.35，公司海外业务多以美元结算，美元升值有望自 2022Q2 起增厚公司业绩； 3）运费：全球新冠疫情影响趋缓，港口周转效率提升，2022 年 2 月中旬起海运费呈现回落趋势。2021H2 至今，公司针对北美四轮车型已进行三轮终端调价，但 2021H2 受海运费持续上涨影响并未在利润中体现，现随海运费下探，调价对利润的拉动作用有望逐步体现。 ► 钱江：强势产品周期延续 爆款车型放量 强势产品周期延续，7 月销量表现继续优于行业。据中汽协数据，7 月钱江 250cc 以上销量 2.09 万辆，同比+137.9%，环比-0.2%，1-7 月累计销售 8.98 万辆，同比+87.6%，表现明显优于行业，我们判断销量端的高速增长主要受强势产品周期拉动，7 月爆款车型闪 300S、赛 600 预计合计贡献 1.0+万辆销量。2022 年公司产品定义能力提升明显，闪 300S 及赛 600 较好契合消费者车型偏好变化及仿赛排量升级趋势，同级别核心竞品车型较少，需求延续确定性强。7 月 13 日工信部第 359 批产品公告公司多款车型在列，包括赛 450、赛 550、闪 250、闪 350 等，均存一定爆款潜质，有望进一步抬升销量。 治理结构改善，渠道、研发、合作全面升级。1）管理：从国企到民企，2022 年 5 月发布实控人增持+股权激励计划，按发行上限完成后吉利方面股权占比将提升至 37.7%，股权激励覆盖全部 5 名核心高管；2）渠道：深化实施 Benelli 及 QJiang 渠道直营模式改革；3）研发：2021 年 11 月底钱江摩托上海公司正式开业，设立新能源研发、工业设计、国际外贸三大中心；4）合作：2021 年底同哈雷合资公司正式完成注册登记，加速目标摩托车量产落地。 ► 其他：隆鑫通用紧随 本田份额相对稳定 隆鑫通用：据中汽协数据，7 月隆鑫 250cc 以上销量 0.45 万辆，同比-21.1%，环比-0.4%，1-7 月累计销售 3.03 万辆，同比-17.1%。无极品牌 2022 年至今陆续推出 SR4 MAX（350cc 大踏板）、350AC（复古）、RR525（仿赛）等车型丰富产品矩阵；电动品牌茵未旗下首款车型 Real 5T（高端电动踏板）亦于 7 月 29 日开启预售。 五本&新本：据中汽协数据，五本 7 月 250cc 以上销量 0.38万辆，环比+14.1%，1-7 月累计销售 1.64 万辆；新本 7 月 250cc证券研究报告发送给东方财富信息股份有限公司。版权归华西证券所有，请勿转发。 p2证券研究报告发送给东方财富信息股份有限公司。版权归华西证券所有，请勿转发。 p2 证券研究报告|行业点评报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 3 19626187/2