氢能行业周度观察(14)：固态储运氢产业进展如何？

联合研究丨行业点评 [Table_Title] 氢能周度观察（14）：固态储运氢产业进展如何？ %%%%%%%%research.95579.com1 请阅读最后评级说明和重要声明 2 / 6 丨证券研究报告丨 报告要点 [Table_Summary]固态储运氢凭借体积储氢密度高、储运安全性强、操作压力低、运输适配性广的优势，成为高压气态、低温液态储运氢之外，具备产业化潜力的第三代氢能储运技术路线。当前固态储氢产业化逐渐加速，从储氢材料、到下游的检测认证和多元化应用，产业链条正在逐渐补齐。展望“十五五”，预计氢能产业将向规模化、商业化深度演进。 分析师及联系人 [Table_Author] 徐科 司鸿历 贾少波 SAC：S0490517090001 SAC：S0490520080002 SAC：S0490520070003 SFC：BUV415 SFC：BVD284 李博文 盛意 SAC：S0490524080004 SAC：S0490525070006 %%%%%%%%research.95579.com2 请阅读最后评级说明和重要声明 3 / 6 更多研报请访问 长江研究小程序 丨证券研究报告丨 cjzqdt11111 [Table_Title2] 氢能周度观察（14）：固态储运氢产业进展如何？ 联合研究丨行业点评 [Table_Summary2] 氢能储运技术路线多样，但大规模、低成本、安全高效的输送体系尚未成熟。1）高压气态储运：是最成熟和应用最广泛的方式，适合短距离点对点运输，但存在运输效率低、成本对距离敏感（经济半径约 200-300 公里）等问题。2）低温液态储运氢：是指将氢气深度冷却至-253℃形成液态形式，其体积能量密度（70.6 kg/m³）约为常温气态氢的 800 倍，但存在液化能耗高、持续蒸发损耗等难题。3）固态储运氢：通过金属氢化物的可逆化学反应、多孔纳米材料的物理吸附，将氢以原子/分子形态固定在固态材料基质中，体积储氢密度最高（90-110 kg/m³）、可长时无损耗储存，但存在吸放氢温度/压力要求高、循环寿命有限、材料成本昂贵等问题等痛点。 稀土系储氢合金、镁基储氢材料为主流商用化材料。固态储氢的材料需满足重量储氢容量和体积储氢容量性能达标、反应条件温和（无需极端高温高压）、循环稳定性强（储氢容量衰减率低、满足长期使用）、安全性高（吸放氢过程无剧烈反应）、产业化适配（原材料可实现规模化生产）的要求。1）稀土系储氢合金：核心优势的是常温常压下可逆吸放氢，氢气纯度高，循环稳定性好，适配车载、氢回收等场景，但材料价格昂贵。2）镁基储氢材料：核心优势是较高的理论储氢量（7.6wt%）和体积储氢密度（110kg/m³）、原材料储量丰富（中国镁产量占世界的80%以上）、成本低廉，适配大规模长时储能场景，目前核心突破集中在低温化改性、循环稳定性提升和量产线落地。 固态储运氢产业化进展持续突破。1）海外出口商业化突破：2026 年 3 月 11 日我国首次实现大型固态储氢设备在充氢状态下的海上出口运输，目的地为马来西亚，氢枫能源的固态储氢设备可在常温常压条件下实现氢气储存和运输，单罐储氢量达 1000 公斤，循环使用寿命超过3000 次，具有较高安全性和储运效率。2）小规模制备能力取得突破：中科院大连化物所 2025年 1 月建成 150 吨/年的氢化镁产线，实现了氢化镁材料的规模化低成本制备。3）多元化应用：2025 年国内相关公司披露固态储氢产品已成功用于氢两轮车；并且成功交付 220kW 高安全固态储氢燃料电池应急发电系统。4）检测认证：2026 年 2 月，绿氢院（青达环保、山东大学、青岛西海岸新区管委共建的氢能领域核心科创平台）在全国率先取得固态金属储氢材料检测能力。 展望“十五五”，预计氢能产业将向规模化、商业化深度演进。1）制备环节：根据国家能源局披露，2025 年底绿氢累计建成产能超 25 万吨/年；2026 年 1 月生产侧氢气价格为 25.9 元/kg，电解水制氢成本较 2020 年大幅下降，随着地面光伏发电成本降至 0.15-0.20 元/kWh 区间，绿氢成本可降至 10.36-13.22 元/kg，且电解水制氢纳入 CCER 对初期经济性形成补偿，绿氢经济性将显著提升。2）储运环节：技术路线将迎来关键突破与多元化发展；70MPa IV 型储氢瓶国标实施将推动高压储氢升级；液氢储运、纯氢/掺氢管道相关标准密集制定，为长距离、大规模氢能调配提供基础设施与规范支撑，储运瓶颈有望得到系统性缓解。3）加注与应用环节：网络化与场景拓展并进；加氢站建设在《能源法》将氢明确为能源的背景下有望进一步放开限制，截至 2024 年底累计建成加氢站超 540 座；2025 年底燃料电池车保有量超 3 万辆，较 2020 年底 0.7 余万辆大幅提升；绿色甲醇在 IMO、欧盟、我国政策驱动下，有望实现需求侧放量；未来五年应用领域将从交通为主向工业（合成甲醇氨、氢冶金）等多元场景深度渗透；预计 2030年前后在部分区域和应用场景，氢能将体现出经济性。 风险提示 1、氢能政策推进不及预期；2、绿氢行业竞争日趋激烈的风险。 2026-03-15%research.95579.com3 请阅读最后评级说明和重要声明 4 / 6 联合研究 | 行业点评 风险提示 1、氢能政策推进不及预期：若未来政策落地或持续性不及预期，绿氢进度滞缓，则产业链相关企业会业绩会受拖累。 2、绿氢行业竞争日趋激烈的风险：随着绿氢产业政策愈加密集，技术路径愈加清晰，行业方向愈加明确，除专注于氢能的企业外，中国石化等能源公司及部分上市公司纷纷通过内生发展、外延并购等方式布局氢能，参与全产业链的环节。行业竞争加剧的情形下，可能会出现价格战。 %%%%%%%%research.95579.com4 请阅读最后评级说明和重要声明 5 / 6 联合研究 | 行业点评 投资评级说明 行业评级 报告发布日后的 12 个月内行业股票指数的涨跌幅相对同期相关证券市场代表性指数的涨跌幅为基准，投资建议的评级标准为： 看 好： 相对表现优于同期相关证券市场代表性指数 中 性： 相对表现与同期相关证券市场代表性指数持平 看 淡： 相对表现弱于同期相关证券市场代表性指数 公司评级 报告发布日后的 12 个月内公司的涨跌幅相对同期相关证券市场代表性指数的涨跌幅为基准，投资建议的评级标准为： 买 入： 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于 10% 增 持： 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在 5%～10%之间 中 性： 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%～5%之间 减 持： 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5% 无投资评级： 由于我们无法获取必要的资料，或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件，或者其他原因，致使我们无法给出明确的投资评级。 相关证券市场代表性指数说明：A 股市场以沪深 300 指数为基准；新三板市场以三板成指（针对协议转让标的）或三板做市指数（针对做市转让标的