汽车行业深度报告：EMB线控制动是发展智能底盘、实现主动安全的关键基础，2026有望迎来量产元年

证券研究报告 行业研究｜汽车 2026 年 01 月 06 日 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 汽车行业深度报告：EMB 线控制动是发展智能底盘、实现主动安全的关键基础，2026 有望迎来量产元年 [Table_Author] 刘浩 分析师 Email:liuhao3@lczq.com 证书:S1320523080001 投资要点： EMB 软硬件解耦的系统架构更适配未来智能网联汽车制动的最终解决方案。EMB 取消了 iBooster、制动主缸、液压管路等零部件，通过电信号控制分布在轮毂处的执行器直接建立制动力，是真正意义的线控制动，可实现区域/中央集中控制融合。EMB 具备制动响应快（≤100ms）、效率高、系统质量轻等优点，满足 ADAS 对快速、精准制动的需求。 2025 年技术标准落地、2026 年法规制约将解除，进一步加速 EMB 上车进程。2025 年 5 月，《GB 21670-2025 乘用车制动系统技术要求及试验方法》正式发布，将于 2026 年 1 月 1 日实施，其中首次新增 EMB 相关技术要求，填补此前“无标可依”的法规空白。2025 年 5 月，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，要求所有的乘用车必须安装AEBS，预计将进一步促进 EMB 需求增加，推动商业化落地。 国内 EMB 市场规模 2026-2030 年 CAGR 或超 70%。预计 2026 年 EMB将进入小规模量产阶段，预计 2028 年开始，随着技术不断发展、关键零部件国产化率提高，成本有望逐步降低，渗透率逐步提高；到 2030 年，国内EMB 市场规模有望超 115 亿元。 投资建议：在智能网联汽车快速发展的趋势下，无人物流车/快递车、无人矿卡、无人短驳车、Robotaxi 等给 EMB 上车提供了更多样的实现场景。其中，乘用车混合线控制动方案（EHB+EMB）或为初期相对容易实现的方案。商用车载重大、能耗高，对制动性能、安全性、经济效益等需求迫切性更高，商业化落地或快于乘用车。本土企业量产节点普遍瞄准 2025-2026 年，预计部分企业产品有望在 2025 年完成上车试验，并于 2026 年实现小批量装车。相关上市公司：万安科技（002590.SZ）、伯特利（603596.SH）、亚太股份（600692.SH）、拓普集团（601689.SH）、凯众股份（603037.SH）、均普智能（688306.SH）、耐世特（01316.HK）。 风险提示：法规落地不及预期；汽车产销不及预期；技术发展不及预期；技术路线变革。 投资评级： 看好 （维持） 市场表现 相关报告 -10%-3%4%11%19%26%33%40%1/63/195/308/1010/211/1汽车沪深300行业研究 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 2 目录 1. 制动技术发展简介 ......................................................................................................... 4 1.1 燃油车时代和新能源汽车初期：真空助力器→电子真空泵 .................................. 4 1.2 新能源汽车和智能网联汽车时代：EHB 和 EMB 有望并行发展........................... 4 2. EMB 线控制动介绍 ........................................................................................................ 7 2.1 EMB 实现软硬解耦，通过电信号直接、独立控制各车轮制动力 .......................... 7 2.2 乘用车：EHB+EMB 方案或最早实现上车 ........................................................... 8 2.3 商用车：EMB 商业化落地或快于乘用车 ............................................................. 9 2.4 市场规模：预计新增以智能网联市场为主，2030 年有望超 115 亿元 ............... 11 2.5 参与公司：本土企业加速布局，量产节点普遍瞄准 2025-2026 年 .................... 12 3. EMB 线控制动发展驱动因素 ........................................................................................ 14 3.1 ADAS 与 EMB 可实现双向赋能 .......................................................................... 14 3.2 国内标准落地、法规制约将解除，加速 EMB 商用化落地 ................................. 15 3.3 集成式电子电气架构的高度解耦特性促使 EMB 需求增长 ................................. 16 3.4 48V 电源系统可助力 EMB 功率、安全等各项性能提升 ..................................... 17 4. 投资建议 ..................................................................................................................... 18 风险提示 .......................................................................................................................... 18 行业研究 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 3 图表目录 图 1 真空助力制动系统工作原理示意图 ..................................................................... 4 图 2 电子真空泵工作原理示意图 ................................................................................ 4 图 3 与自动驾驶各等级对应的制动技术发展趋势 ....................................................... 5 图 4 EHB 有 Two-Box 和 One-Box 两种技