公司深度报告：公路运营龙头平台，高成长溢价有望凸显

公路运营龙头平台，高成长溢价有望凸显 [Table_CoverStock] —招商公路(001965)公司深度报告 [Table_ReportDate] 2023 年 11 月 23 日 [Table_CoverAuthor] 左前明 能源行业首席分析师 执业编号 S1500518070001 联系电话 010-83326712 邮箱 zuoqianming@cindasc.com [Table_CoverReportList] 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 2 证券研究报告 公司研究 [Table_ReportType] 公司深度报告 [Table_StockAndRank] 招商公路(001965) 投资评级 买入 上次评级 [Table_Chart] 资料来源：聚源，信达证券研发中心 [Table_BaseData] 公司主要数据 收盘价（元） 9.57 52 周内股价波动区间(元) 10.27-7.56 最近一月涨跌幅(％) 3.46 总股本(亿股) 62.03 流通 A 股比例(％) 100.00 总市值(亿元) 593.65 资料来源：聚源，信达证券研发中心 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区闹市口大街9号院1号楼 邮编：100031 [Table_Title] 公路运营龙头平台，高成长溢价有望凸显 [Table_ReportDate] 2023 年 11 月 23 日 本期内容提要: [Table_Summ 深耕收费公路上下游，全国性优质路产布局业绩增长稳健 招商公路布局投资运营、交通科技、智慧交通、招商生态四大业务板块，且公司通过“控股+参股”两种模式全国性布局优质路产，整合行业优质资源，截至 2023 年 6 月末，公司投资经营的总里程达 13060 公里，覆盖全国 22 个省、自治区和直辖市，在经营性高速公路行业中稳居第一。从业绩方面来看，公司归母净利润 16-22 年 CAGR 7.6%，22 年归母净利润48.6 亿元，3Q23 归母净利润 43.63 亿元（调整后同比+19.7%，同比 3Q19 +31.4%），归母净利润已修复超 19 年常态。公司作为全国公路运营龙头平台，未来估值可期。 既有路产内生增长叠加外延并购，中短期业绩成长性高 1）行业回暖助力增长：货运回升、出行旺盛、投资高增三轮驱动公路行业稳中向好，核心路网车流量稳步恢复，催化公司收费公路主业回暖。23H1 投资运营板块收入同比增长 25.1%，较 19H1 同比增长 17.3%； 2）既有路产内生增长：15-22 年公司控股路产车流量复合增速 13.8%，高于全国高速车流增速 12.3pts。拆分来看，老路产车流绝对值占比大，15 年以来收购的新路产车流增速贡献大，短期内，公司既有路产将围绕“老路产压仓+新路产创增”两条逻辑线，维稳及助推公司车流增长； 3）积极现金并购外延增长：公司 17 年上市以来新并购 10 条路产，合计收购对价近 200 亿元，从盈利能力及可持续经营性两方面看公司并购路产均较为优质，此外近期公告全资子公司佳选控股有限公司拟收购路劲(中国)基建有限公司 100%股权；按照全国高速公路建设规划，25 年末全国高速公路里程或达 18.6 万公里，仍有 5%增长空间，积极现金并购仍可为公司创收。 行业向轻资产运管养转型，ROE 与估值有望双升 2020 年 4 月基建 REITs 开启试点，公司旗下亳阜高速积极申报相关项目，申报成功后可从“出让溢价”、“运营管理费”、“分红”三方面创收。叠加新公路法及收费条例修订，催生公路运管需求，公司可由此开启从重资产（收购路产收取过路费）向轻资产（运管路产收取管理费）运营模式的转型，进一步提升 ROE。 交通数智化建设势在必行，公司率先发优势拓智慧业务 从“技术环境支持”及“市场需求充分”两方面看，我国交通数智化建设势在必行。公司顺应政策助推及行业发展趋势，依托合作企业平台及旗下招商交科率先布局智慧交通及交通科技相关业务，两板块营收占比 22 年34.8%，先发优势明显。中长期看，我们认为公司可凭借“股东资源优势”（研发合作企业）及“参控股行业资源优势”（行业路产）持续推进该板块业务拓展与输出，待该板块发展充分，公司两大板块的中长期分部估值可向信息科技行业估值靠拢，增长空间大。 盈利预测与投资评级 假设路产板块只考虑既有路产资产，且暂不考虑未落地的亳阜高速公募REITs 及拟收购路劲(中国)基建有限公司 100%股权事项影响，我们预计公司 2023-2025 年归母净利润分别 56.71 亿元、63.71 亿元、69.29 亿元，对应 PE 分别仅 10.5 倍、9.3 倍、8.6 倍。我们认为公司相对行业具有明-10%0%10%20%30%22/1123/0323/0723/11招商公路沪深300 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 3 显成长性，或可享受一定的估值溢价，首次覆盖给予“买入”评级。 风险因素：公路建设投资不及预期；公路费率政策影响；车流增长不及预期。 [Table_Profit] 重要财务指标 2021A 2022A 2023E 2024E 2025E 营业总收入(百万元) 8,626 8,297 10,579 11,758 12,911 增长率 YoY % 22.0% -3.8% 27.5% 11.1% 9.8% 归属母公司净利润(百万元) 4,973 4,861 5,671 6,371 6,929 增长率 YoY% 123.7% -2.3% 16.7% 12.4% 8.8% 毛利率% 41.4% 35.1% 37.7% 37.8% 37.9% 净资产收益率ROE% 8.5% 8.0% 8.9% 9.6% 10.0% EPS(摊薄)(元) 0.80 0.78 0.91 1.03 1.12 市盈率 P/E(倍) 11.94 12.21 10.47 9.32 8.57 市净率 P/B(倍) 1.02 0.98 0.94 0.90 0.86 [Table_ReportClosing] 资料来源：万得，信达证券研发中心预测 ; 股价为 2023 年 11 月 22 日收盘价 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 4 目 录 投资聚焦 .......................................................................................................................................... 6 一、深耕收费公路上下游，全国性优质路产布局业绩增长稳健 ............................................... 6 1.1 承不变基因，国内领先公路投资运营商 ...