公司信息更新报告:2023H1动销放缓,盈利显韧性

汽车/摩托车及其他 请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 1 / 8 爱玛科技(603529.SH) 2023 年 08 月 22 日 投资评级:买入(维持) 日期 2023/8/22 当前股价(元) 28.36 一年最高最低(元) 75.00/27.95 总市值(亿元) 244.44 流通市值(亿元) 63.36 总股本(亿股) 8.62 流通股本(亿股) 2.23 近 3 个月换手率(%) 169.41 股价走势图 数据来源:聚源 《2022 年量价齐升&盈利高增,业绩加速增长 —公司信息更新报告》-2023.4.17 《2023Q1 业绩大幅预增,量利齐升持续 验 证 — 公 司 信 息 更 新 报 告 》 -2023.4.10 《2023 股权激励草案出炉,彰显未来发展信心—公司信息更新报告》 -2023.3.20 2023H1 动销放缓,盈利显韧性 ——公司信息更新报告 吕明(分析师) 周嘉乐(分析师) lvming@kysec.cn 证书编号:S0790520030002 zhoujiale@kysec.cn 证书编号:S0790522030002  短期承压不改长期成长趋势,看好未来发展,维持“买入”评级 2023H1 公司实现营收 102.17 亿元(+8.25%),实现归母净利润 8.95 亿元(+29.69%),扣非归母净利润 8.34 亿元(+19.97%)。其中 2023Q2 实现营收 47.75 亿元(-1.57%),实现归母净利润 4.17 亿元(+11.97%),扣非归母净利润 3.65 亿元(-1.72%)。考虑行业消费弱复苏趋势,我们下调盈利预测,预计 2023-2025 公司归母净利润为21.81/26.24/31.58 亿元(前值 24.23/30.28/36.57 亿元),对应 EPS 2.53/3.04/3.66 元,当前股价对应 PE 为 11.2/9.3/7.7 倍。看好公司作为两轮车龙头企业的长期发展,维持“买入”评级。  外部竞争加剧致动销放缓,利润端增长韧性凸显 2023H1ASP 同比+0.16%至 1910 元/台,单车利润同比+20%至 167 元/台左右。分季度看,2023Q2 在行业整体发展态势较弱,价格战激烈程度大于去年同期的不利环境下,ASP 及单台利润较 2023Q1 呈走低趋势。4-5 月行业低价带车型竞争激烈(公司营销策略相对友商偏保守),进入 6 月在雨季及高考等多因素影响下行业动销遇冷,预计销量逐月下滑。价格战影响下 2023Q2 ASP 1872 元(同比-1.57%,环比-3.66%),另一方面原材料成本较去年同期出现下降,预计降幅 7%-8%。综合作用下,2023Q2公司单台净利润 164 元/台(同比+11.98%,环比-4.15%)。  期间费率平稳下行,现金流短期承压 2023Q2 毛利率 15.31%(同比+0.12pct、环比-0.51pct)、销售费率 3.25%(同比+0.09pct,环比+0.66pct)系行业竞争加剧态势下营销宣传投入同比增加;管理费率 2.20%(同比+0.12pct,环比+0.10pct)系信息化大数据平台软硬件折旧及摊销增加;财务费率-2.12%(同比-0.26pct,环比-0.20pct)。2023Q2 净利率 8.75%(同比+1.09pct,环比-0.10pct)。经营性现金流净额-17.54 亿元,系支付的上年度材料采购款增加所致。  风险提示:行业销量不及预期,行业竞争恶化,公司产品调整不及预期。 财务摘要和估值指标 指标 2021A 2022A 2023E 2024E 2025E 营业收入(百万元) 15,399 20,802 23,507 28,286 34,036 YOY(%) 19.3 35.1 13.0 20.3 20.3 归母净利润(百万元) 664 1,873 2,181 2,624 3,158 YOY(%) 10.9 182.1 16.4 20.3 20.4 毛利率(%) 11.7 16.4 16.5 16.7 16.7 净利率(%) 4.3 9.0 9.3 9.3 9.3 ROE(%) 13.4 27.8 26.8 26.9 27.0 EPS(摊薄/元) 0.77 2.17 2.53 3.04 3.66 P/E(倍) 36.8 13.0 11.2 9.3 7.7 P/B(倍) 4.9 3.6 3.0 2.5 2.1 数据来源:聚源、开源证券研究所 -40%-20%0%20%40%2022-082022-122023-042023-08爱玛科技沪深300相关研究报告 开源证券 证券研究报告 公司信息更新报告 公司研究 公司信息更新报告 请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 2 / 8 目 录 1、 多重不利因素致动销放缓,利润端逆势增长 ........................................................................................................................ 3 2、 控费优异,期间费率平稳下行 ................................................................................................................................................ 4 3、 双电机工厂落地,奠定自研电机里程碑 ................................................................................................................................ 4 4、 盈利预测与投资建议 ................................................................................................................................................................ 5 5、 风险提示 .................................................................................................................................................................................... 5 附:财务预测摘要 ..........................................................................................................................

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交通运输
2023-08-23
开源证券
吕明,周嘉乐
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