女性与汽车营销专题

女性与汽车营销专题2018年9月新意互动策略研究部出品增速放缓，无效流量不容乐观，汽车市场急需寻找新突破口（万辆）（%）数据来源：中国汽车工业协会信息发布会AdMaster 《中国市场数字广告无效流量白皮书》23732543950757672287993813641806 1851 19312198234924602803 288814.137 35.215.513.525.121.86.746.132.42.5 4.313.96.9 4.713.73051015202530354045500500100015002000250030003500200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172001-2017年中国汽车销量及增长率销量增长率年均增速7%年均增速24%2017上半年与2018上半年汽车垂直媒体无效流量细分39.20%39.60%36.00%36.50%37.00%37.50%38.00%38.50%39.00%39.50%40.00%2017H12018H1增长0.4%潜力巨大，女性成为最具影响力的群体之一科特勒《营销革命4.0》数码时代最具影响力群体女性（W）年轻人（Y）网民（N）YWN群体女性市场潜力巨大0.67%的技术红颜撬动消费升级数据来源：国泰君安证券数据市场规模有望达到4.5亿万元内地女性市场规模近2.5亿万元2017年2019年0.67%的技术红颜引领了iPhone手机的使用、微博的移动化、网购、视频和阅读的付费……技术红颜女，35到45岁文化程度高、收入高最早购买iphone3的群体占移动互联网用户0.67%沟通错位，车企是怎样流失客户的？最新研究表明：绝大多数女性会影响汽车购买；超过一半(55%)的女性表示广告让她们意识到市场上有不同的汽车；但多数女性觉得自己被汽车公司疏远了；超过四分之三的女性认为汽车营销人不理解她们；41%的人认为汽车广告主要针对男性。这说明，长期以来汽车品牌投放的大量广告是有效的，但营销方面相对比较狭窄——非常专注于男性因而存在性别投入差距，潜在的巨大女性市场正在错失。数据来源：TI Media (formerly Time Inc. UK)《Women Feel Misunderstood By Auto Brands》对车企品牌进行女性营销的建议CONTENTS01020304女性消费者商业价值及购车潜力分析汽车市场女性消费者画像洞察汽车市场对女性的认知转变及行动趋势女性消费者商业价值及购车潜力分析高收入的消费大户&互联网时代的最佳营销义工一半以上女性月收入超过五千15.5%40.4%33.3%10.8%3000元以下3000-49995000-999910000元以上25.70%35.20%39.10%47.60%14.40%38.00%爱人自己俩人差不多2017年女性月均收入分布2017年已婚男女收入水平调查•2017年中国城市女性人均月收入为6936元；52.4%的已婚女性收入与配偶相当甚至高于配偶；普遍认同“工作是为了更好的享受”。•女性在社交网络的时间比男性多30%，推动了62%的信息发布、更新、评论和71%的日常粉丝活动；是社交网络激活口碑的核心枢纽。数据来源：皮书数据库《中国女性生活状况报告（2017）》睿问《2017年中国女性消费调查报告》互联网特征情感思维去中心化分享经验体验经济 感性化，体验 情感，多愁善感 多中心，多元的 乐于分享 依赖评价 理性化，推理 理智，铁石心肠 唯我独尊，一元的 默默无闻 经验主义女性特质与互联网更为契合男性51.30%女性48.70%•汽车关注度增高：资讯关注、4s店和车展女性人数增多。•购车需求增多：但远低于欧美国家所占比例，仍有较大开口。•更新换代增快：女车主更“喜新厌旧”，卖车主要为更换新车。汽车购买力和购买意愿增强数据来源：极光大数据《2018年中国4S店访客数据分析报告》CIG-大数据中心&互联网公开信息女车主卖车主要原因（多选）：83.3%19.0%2.4%4.8%7.1%置换新车不再需要资金周转降低生活成本 其它12.74%16.41%2017上半年2018上半年汽车4S店访客男女比例 中国：16.41% 美国：39.6% 德国：57%中国乘用车女车主占比女车主卖车数据•女性管控家庭消费的80%，是“第二辆车”主力军, 47.5%的第二辆车由女性开。；•女性有79%的购车否决权，没有取得女性好感等同被“毙”。具有购车决策权和一票否决权男性掌权40%女性掌权60%家庭财政大权归属男性决策20%女性决策80%家庭消费决策权 决策权《中国家庭汽车消费白皮书》显示：首次和二次购车时，夫妻共同参与挑车的比例在40%以上； 二次购车主要由女性挑选或完全由女性挑选的比例达到18.8%，家庭第二辆车主要由女方开的比例较高，达到了47.5%。 否决权数据来源：行圆汽车《2017-2018年中国汽车消费趋势报告》宝宝树&阳狮集团《女性引擎·家的方向——中国家庭汽车消费白皮书》网易汽车女性参与购买决策的全过程，虽然不能确定女性在哪方面具体影响购车决策，但据研究资料显示，女性有79%的购车否决权，为最终购车把关，因此汽车女性好感度至关重要。汽车市场女性消费者画像洞察人群聚类：传统自足28.1%潮流个性22.7%精致优雅27.7%经济顾家11.0%知性独立10.5% 35岁以下的职场精英女士，非常注重个人能力的提升，爱好运动健身等。 收入较低的中年人，没有特别的爱好，对新鲜事物敏 感 度 低 ， 相 对 传 统 ，APP及兴趣比例相对其他人群比较低。 收入较高的中年人，享受生活，爱自己，喜欢旅游，有保险意识，喜欢网上购物等。有一定的经济基础来购买期货等风险较大的理财产品。 36岁及以上的已婚女士，智能家居比例较高，非常注重孩子的教育，尤其是中小学儿童教育类APP安装占比相对最高。 25岁及以下的未婚女青年，收入集中在中等收入水平，喜欢个性化工具，时尚爱玩，喜欢各种游戏类社交类APP等.数据来源：CIG -大数据中心人群聚类分析 年轻向千禧一代出生在1982-2000年，年轻化倾向明显 生活稳定安逸收入普遍较高，生活压力较小 爱休闲娱乐更注重精神生活为精神满足而付费，娱乐同时不忘学习 智慧生活爱尝鲜互联网+渗透生活，对科技没有招架之力 消费格局变大注重健康、品质和环保，对美好生活的追求有更大格局 从物质需求到情感需求情感需求被放大成为品牌间博弈的关键中产新女性 美是首要条件外观是购车决策的第一步 偏爱【小巧 · 进口 · 新能源】女性购车倾向突出，其它车型也有较大发展 给我细节实用性打动女性的往往是细节 用车场景集中女性用车的主要目的是上下班、自驾游、购物和接送小孩 决策时间长，更相信体验和种草决策较男性多12天，到店体验和周围人建议是临门一脚 不要特殊对待中国式大女人反感讨好、煽情、标签化群像特征：年轻向千禧一代，生活稳定安逸20.8%67.6%8.3%3.3%27.0%60.3%10.3%2.3%25岁及以下26~35岁36~4