2019全球汽车品牌数字化雷达报告

2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告12018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告加 速 转 型 成 为 全 球 车 企 主 流 诉 求新 意 互 动 | 纽 克 互 联 - 策 略 研 究 中 心2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告2Contents1. 前情及趋势2. 标杆及洞见3. 报告附录2017-2018全球汽车品牌数字化雷达报告新意互动从2016年起即策划并推出了独家观察工具——全球汽车品牌数字化雷达框架，旨在帮你及时把握全球车企的前瞻动态与发展趋势2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告3前情及趋势2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告4数字化转型无疑已经成为企业未来几年的发展重点，转型是为了企业的创新增长和持久竞争力。数字化转型有助于企业提升生产效率、创造新产品和新服务，也有助于企业以全新商业模式拓展新的竞争领地。近些年，众多国内外车企已将“数字化转型”纳入战略规划，并逐步实施推进，虽然各有各的切入方式和展开手段，在具体推进过程中也遭遇了各种各样的困难，但有一点是相通的，那就是“加速转型成为全球车企主流诉求”。本次报告将重点关注车企数字化转型战略及布局、以及加速转型过程中的典型做法和启示。2017-2018全球汽车品牌数字化雷达报告2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告5独家观察框架：五大维度构成，包括企业组织及布局、产品研发及生产、数字化营销、用户服务及体验、创新商业模式。全球汽车品牌数字化雷达框架活跃出色标杆雷达热图及制图方法说明-1/2年度“雷达热图”可更直观了解全球车企数字化转型动作及热度情况，帮助我们更好地把握汽车行业趋势、重点及亮点。观察对象：并非面向汽车市场全样本，而是采取抽样的方式，面向全球重点汽车市场的重点汽车品牌进行研究（具体见品牌样本列表）。观察方法：构建独家ADR数据库，统计相关数字化转型方面的报道及案例，并辅以专家判断、专家论证等方式进行观察、分析和总结。具体说明：按照预先设定的框架及研究方法，捕捉信息最多且表现突出的品牌位于最外环，属“标杆品牌”；其次中间环为“出色品牌”；最内环为“活跃品牌”，即捕捉到的信息较少，但也有较突出表现。2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告6全球汽车品牌数字化雷达框架-细分维度企业组织及布局产品研发及生产数字化营销用户服务及体验创新商业模式1数字化战略与规划数字化研发数字化营销整合与管理用车安全数字化增强或拓展的新零售2数字化组织与能力数字化生产数字化识别与洞察驾驶体验移动出行服务3大数据投资与合作数字化增强或创新的产品数字化触达与连接舒适愉悦数字化新业务4新技术投资与合作数字化沟通与互动优越满足创新业态拓展5新领域投资与合作数字化转化与激励子维度主维度雷达热图及制图方法说明-2/2表现评估：将各维度细化，共涉及5个主维度、21个子维度，共计21个“热度颗粒”；依据品牌在对应“热度颗粒”的案例数量以及其创新性或成熟度来赋值，最终统计各品牌表现。2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告7活跃出色标杆特色及亮点• 从品牌来看：2018年，宝马、奥迪、大众在数字化转型各维度的进程表现都较为均衡和突出。还有一些领先品牌虽然没有位于标杆层级，但不意味表现不好，而是转型重心有所调整。中国自主品牌在战略、营销和服务方面也都表现出了飞速发展的态势和广阔前景。• 从五大维度来看：2018年，车企在“企业组织及布局”、“产品研发及生产”、“数字化营销”、“用户服务及体验”这四个方面，都已经有了较为完善的发展，在“创新商业模式”方面，车企更多还处于探索实验阶段。• 汽车品牌样本数：本年度品牌样本数扩大至45个，其中全球汽车品牌30个，中国品牌15个。2018-2019 | 全球汽车品牌数字化雷达-热图2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告8关键发现之一2016-20172017-20182018-2019全球车企数字化转型呈现逐渐深入与加速推进之势。同时以大众、宝马、奥迪、奔驰为集中代表的传统车企势头正劲，以转型深度、全面性、持续性成为行业表率……车企在数字化转型各领域都体现出对于“以客户为中心”思想的高度认可，智能化汽车产品的出现颠覆了用户以往对车辆的认知；企业与用户建立起生态式互动关系；数字化服务覆盖了用户的全生命周期；共享出行业务大量涌现……2017-2018集中：身处多重颠覆时代，以大众、宝马、奥迪、奔驰为集中代表的传统车企清晰意识到数字化转型是传统企业创新生存的必要之路，它们并未受限于自身“庞大的身躯”，而纷纷较早涉足数字化转型领域，用全面的、系统的、持续的战略规划以及坚决的贯彻执行，全力开启数字化转型之路。大刀阔斧之力不仅表现在自身数字化能力重塑，同时也表现在行业价值链重塑以及开放生态打造上，如生产平台开发共享，如与竞争对手的竞合关系平衡……一切皆可为企业的创新生存进行重置。2018-2019加速集中&加速：一方面是互联网企业高歌猛进，一方面是传统企业谋求大变革。两者交锋，成为推动汽车行业转型加速器。软件驱动成为车企变革发展的重要特征；数字营销从之前企业数字化转型初期的切入点进化为支撑点；新的商务模式让车企可以直链用户和加速了解用户；移动出行服务的版图不断拓展新边界……2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告9关键发现之二电动催化：“电动化战略”成为车企“数字化转型”的关键催化随着各大车企“电动化战略”加速实施，更多量产电动车型逐步投产和上市，相较于传统燃油车，电动汽车为各大车企提出了全新命题和挑战，涉及从产品定义再到用户体验，从营销手段到销售渠道再到用户全生命周期管理等等，而“数字化思维与数字化解决方案”成为十分关键的按钮。大众汽车集团•大众“I.D”系列纯电动汽车车内服务与体验数字化•数字“We”服务的新在线销售平台•重新修订欧经销商合作协议•数字交付服务“We Deliver”•个人客户ID管理•……电动化战略-Roadmap E典型示意车企电动化战略数字化思维与数字化解决方案宝马集团•BMW iNext车型将将更注重ACES（自动化、互联化、电动化、服务化）•宝马推出电动车数字付费服务•宝马推出数字充电服务•宝马集团全球第一家品牌体验中心——BMW上海体验中心•……电动化计划到2025年推出25款电动车型，其中12款为纯电车型到2025年之前，将陆续推出20多款电动车2018-2019全球汽车品牌数字化雷达报告10关键发现之三中国放大：中国市场开始在全球车企数字化转型中释放先锋价值•相较大众全球120多家工厂，以一汽-大众、上汽大众为代表的中国工厂，数字化应用技术最广泛、灵活度最高•大众亚洲未来中心落户北京，承载亚太数字化研发的桥梁•为中国和亚洲市场提供定制化的移动出行解决方案，并将相应的观点和理念推广至全球市场•……大众汽车集团2025战略典型示意车企数字化战略&中国本土化具体体现•宝马在中国全新一代领导层就任，推出全新“2+4”举措•宝马在华形成北京、上海、沈阳三大研发中心，中国成为宝马除德国以外最大研发网络的国家•沈阳将成为宝马集团新能源汽车开发和生产的全球基地之一•纯电动BMW iX3将于2020年在沈阳国产并面向全球销售•……宝马升级中国战略从“在中