汽车行业新能源赛道周动态（2023年8月第1期）

汽车行业新能源赛道周动态(2023 年 8 月第 1 期） 一、08/01 汽车行业一览 图 1：08/01 SW 汽车指数下跌 图 2：08/01 SW 二级汽车行业各板块日涨跌幅 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 图 3：08/01 汽车板块日涨幅榜 图 4：08/01 汽车板块日跌幅榜 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 图 5：SW 二级汽车行业各板块 2023 年度走势（%）（截止 08/01） 分析师：杨为敩 执业编号：S0020521060001 联系人：刘乐 联系电话：021-5109-7208 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 0.00%-0.36%-0.58%-0.84%-0.9%-0.8%-0.7%-0.6%-0.5%-0.4%-0.3%-0.2%-0.1%0.0%上证指数深证成指创业板指汽车(申万)-0.69%-0.93%-1.03%0.23%-1.5%-1.0%-0.5%0.0%0.5%汽车服务Ⅱ(申万)汽车零部件Ⅱ(申万)乘用车(申万)商用车(申万)130.87%12.18%10.10%10.00%9.71%0%50%100%150%浙江荣泰星源卓镁力帆科技众泰汽车瑞鹄模具-9.88%-8.72%-8.41%-8.10%-7.01%-12%-10%-8%-6%-4%-2%0%欣锐科技鹏翎股份正强股份豪恩汽电神通科技0204060801001202022-07-012022-09-012022-11-012023-01-012023-03-012023-05-012023-07-01汽车服务（SW）汽车零部件（SW）乘用车（SW）商用车（SW）二、新能源赛道一周新闻跟踪 2.1 传统车企新能源转型领域 1、智己汽车全域 800V 双碳化硅平台亮相（2023.07.25） 近日，智己汽车发布全域 800V 双碳化硅平台，全新高压平台将率先搭载于智己汽车旗下第三款新车智己 LS6，并将于 2023 年内实现量产上市。 智己 LS6 800V 版本的峰值充电功率可达 396kW，最大工作电压超过 800V，高达 875V。充电速度方面，5 分钟最多可迅速增加 200km 续航；10min 即可充满一半电量，获得最多约 350km 续航；充电 15min 最多增加 500km 续航。作为对比，同为 800V 平台下的小鹏 G9 宣称充电 5 分钟，续航增加 200km；小鹏 G6 则宣传充电 10 分钟，续航增加 300km。 2、印度官方否决比亚迪与印度公司合资建厂计划（2023.07.25） 印度监管部门拒绝了比亚迪与印度海得拉巴 Megha 工程公司合作在印建立一座价值 10 亿美元电动汽车工厂的提议。在此之前，双方达成初步意向，新工厂计划每年生产 10000-15000 辆电动汽车，Megha 将提供资金，而比亚迪输出核心技术。 3、比亚迪宋 PLUS EV 冠军版将出口海外（2023.07.25） 近日，从相关媒体获悉，比亚迪宋 PLUS EV 冠军版将正式出口海外市场，新车将会在 9 月开幕的慕尼黑车展期间亮相，定名为 Seal U。目前比亚迪汉、元 PLUS（ATTO 3）、唐已经在欧洲上市。 4、大众集团战略升级：奥迪与上汽集团签约（2023.07.26） 7 月 26 日，大众汽车集团正式宣布，旗下奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。 上汽将充分利用自身技术优势，携手奥迪联合开发产品，开启合资合作新篇章，打造互利双赢新模式。 5、腾势 D9 DM-i 尊享型将于 8 月上市 纯电续航 98km（2023.07.27） 7 月 26 日，腾势销售事业部总经理赵长江在其微博表示，腾势汽车累计用户已经突破 10 万。同时，腾势将在 8 月份推出 D9 DM-i 尊享型。该车型纯电续航为 98km，并搭载 45kW 快充和 6kW 对外放电功能。 6、比亚迪加入大圆柱电池俱乐部（2023.07.28） 日前，据消息称，比亚迪采购处正在招募“大圆柱电池全自动烘烤线设备供应商”，也就是说比亚迪未来有可能将使用大圆柱电池，或作为技术战略储备。相关从业者表示，下一代电动车要彻底替代燃油车，必须在各项关键指标上至少与燃油车相当，大圆柱电池是目前为数不多能把这个逻辑跑通的方案。 7、丰田发布在华电动系列新战略（2023.08.01） 丰田发布最新的在华电动化市场最新举措，“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”将于 8 月 1 日正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司；丰田在华的三家合资公司，包括是一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田相关工程师将加入到 IEM by TOYOTA 主导的研发项目中；电动化将强化（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发；智能化将加速 AI 技术，包括是智能座舱、自动驾驶技术和安全技术，提高电动化和智能化。 8、哈弗猛龙新能源越野 SUV 将于成都车展亮相（2023.08.01） 继哈弗枭龙之后，哈弗龙序列的第二款重磅新品—哈弗猛龙即将正式亮相。新车定位新能源越野 SUV，不仅外观设计硬派有野性，同时还搭载长城1.5T+Hi4 四驱电混系统，并配备后桥电控差速锁，使其拥有更强的越野通过性。参考枭龙 MAX，新车起售价预计将在 16 万元左右，将在成都车展正式亮相并开启预售。 2.2 产业链信息跟踪（电驱动、800V 高压平台、功率半导体、充电桩） 1、大洋电机：与多家头部氢燃料电池系统客户进行 BOP 产品导入和样品确认，2023 年已形成小批量销售（2023.07.25） 大洋电机近期在接受调研时表示，公司氢燃料电池产品包括氢燃料电池模组及氢燃料电池核心零部件（BOP），目前重点聚焦氢燃料电池核心零部件（BOP）的研制，包括升压 DC-DC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等，部分研发项目已完成功能样机测试，并与多家头部氢燃料电池系统客户进行BOP 产品导入和样品确认，2023 年已形成小批量销售。 2、顺应整车“五化”方向，东风科技募资 14 亿，加码新能源汽车零部件领域（2023.07.28） 7 月 28 日，东风科技披露配股发行公告，本次配股以本次发行股权登记日2023 年 8 月 1 日（T 日）上交所收市后的公司总股本 447,276,315 股为基数，按照每 10 股配售 3 股的比例向全体股东配售，可配售股份总额为 134,182,894股。本次配股采取网上定价发行的方式，本次配股发行价格为 9.59 元/股，配股代码为“700081”，配股简称为“东风配股”。本次配股合计募集资金总额不超过人民币 14.00 亿元（含 14.00 亿元）。此次东风科技配股，也是汽车零部件行业近年来首个公开配股案例。 东风科技此次配股募集资金总额