智能电动车★投研大全

华西研究——七大行业倾情巨献华西证券研究所电子、汽车、计算机、机械、通信、军工和策略团队，联袂奉献智能电动车 投研大全2022年3月请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明仅供机构投资者使用★引言1★【车】之智能化和电动化的投融资热潮，适逢本土配套和进口替代黄金机遇期，已形成全产业链协同发展之大趋势。大陆各产业环节的龙头企业，将通过持续投入、技术领先、产能规模和创新能力等优势不断提升集中度，逐步跻身国际一流，供应链市场增量巨大，行业迎来国产强势替代和无国界投融资高潮，增量信息泉涌不断；智能电动车超级周期，最先持久受益的是高附加值产品供应链，您想研究的，我们正全面逐一展开！1.智能电动车领域中：①高科技企业在拥有智能终端，物联网，5G通信和智能家居等带来的技术底座和供应链储备之后，已具在该新领域占据高弹性增量市场的综合能力；②足够的创新发展纵深，可唤起多行业龙头（消费、通讯、工控、医疗、军工和航天等），跻身该新领域实现高弹性产品化；③未来中国大陆作为承担“全球高端制造重任”的核心，结合国家强有力扶持，综合导致该市场处于战略新兴位置，亦是向制造强国和科技强国转变的新时期重要体现；综合看，智能电动车产业巨大空间，能够孕育先做大，再做强的龙头企业，持续拉动作用显著。2.智能元年开启，电动化下半场竞争：作为能源变革与信息变革交汇点，智能电动车将成继 PC、手机后的第三代智能移动终端，重新定义人类生活与出行方式。作为智能化最佳载体，新能源车在供给端质变驱动下迎来爆发，渗透率持续向上，为寻求产品差异化卖点，新老势力开始将目光锁定智能，寄期加速电动化进程。2引言23.电动化是智能化最佳载体，政策驱动加速发展：中国新能源车行业得益于电动化水平持续提高，综合水平已实现国际领先，驱动力也已从政策驱动转向供给驱动。电动化作为智能化技术底座，电动化、电气化能力提升可更好支撑未来整车电子电气架构向集中式演进，并推动线控底盘、软件算法、车载以太网等伴生技术协同发展。★本重磅深度报告将按照技术、产品、价值量、应用和受益公司等综合维度由浅入深分析，站在产业发展趋势带来投资价值的逻辑进行深度剖析，包括但不仅限于：①上游：器件和零部件及供应商，包括：自动驾驶和ADAS、机器视觉和AI等智能决策机制；激光&毫米波雷达、摄像头和CIS、车内感知配套、红外等环境感知传感；云端控制平台、运营商和通信终端、通信芯片和零部件、TSN网络车载以太网、以及星联网等网联技术；②中游：供应链和系统方案，包括：软件定义汽车和车载操作系统、网络和信息安全的软硬件、OTA远程在线升级技术等操作系统和信息安全；人机交互HMI等生态、车机（IVI+仪表）、HUD、车联网TSP、AR等虚拟显示应用、声学、玻璃、氛围灯、座椅等智能座舱；计算、存储、功率、传感器、电池和电驱等配套、模拟和射频、PCB和FPC、连接器等车规半导体；电驱电动一体化等；线控执行系统；动态地图和定位服务；供应链变化；③下游和终端：参与者、制造&应用服务，包括：传统车企及OEM、ICT企业、新势力等整车厂分析；智能工厂、电子设备、锂电池设备、换电设备等智能制造工厂；应用场景服务；④受益、相关和非上市重要公司，见报告正文。风险提示：宏观经济下行，系统性风险，智能电车商用进展不及预期的风险3目录• 华西研究团队介绍• 智能电动车正视&俯视图1.智能电动汽车政策赋能解读2.智能电动变革3.产业链上游：器件和零部件及其供应商4.产业链中游：供应链和系统方案5.产业链下游和终端：参与者、制造&应用服务6.相关重要公司7.关键词索引4目录1• 华西研究团队介绍• 智能电动车正视&俯视图1. 智能电动汽车政策赋能解读1.1 汽车产业是国民经济的支柱性产业1.2 能源革命和信息革命双轮驱动1.3 全球抢抓智能电动汽车发展机遇1.4 国内政策逐步落地，指明智能电动车产业发展方向1.5 智能电动汽车步入黄金时代2. 智能电动变革3. 产业链上游：器件和零部件及其供应商3.1 智能决策机制3.1.1 自动驾驶和ADAS3.1.2 机器视觉和AI深度学习3.2 环境感知传感器3.2.1 激光雷达3.2.2 毫米波雷达3.2.3 摄像头和CIS3.2.4 车内感知配套3.2.5 红外传感3.3 网联3.3.1 云端控制平台3.3.2 运营商和通信终端3.3.3 通信芯片和零部件3.3.4 TSN网络车载以太网3.3.5 5G+和6G构建机会，以及星联网等5目录24. 产业链中游：供应链和系统方案4.1 操作系统和信息安全4.1.1 软件定义汽车和车载操作系统4.1.2 网络和信息安全的软硬件4.1.3 OTA远程在线升级技术4.2 智能座舱4.2.1 人机交互HMI等生态4.2.2 车机（IVI+仪表）4.2.3 HUD等4.2.4 车联网TSP4.2.5 AR等虚拟显示应用4.2.6 汽车声学4.2.7 汽车玻璃4.2.8 氛围灯4.2.9 座椅等4.3 车规半导体4.3.1 计算4.3.2 存储4.3.3 功率4.3.4 传感器4.3.5 电池和电驱等配套4.3.6 模拟和射频4.3.7 PCB和FPC，及连接器等4.4 电驱电动一体化等4.5 线控执行系统4.6 动态地图和定位服务4.6.1 高精地图应用4.6.2 导航和定位4.7 供应链变化6目录35.产业链下游和终端：参与者、制造&应用服务5.1 整车厂竞争优劣分析5.1.1 新势力5.1.2 传统车企及OEM5.1.3 ICT企业5.2 汽车的智能制造工厂5.2.1 智能工厂5.2.2 汽车电子设备5.2.3 锂电池生产设备5.2.4 换电设备5.3 应用场景服务6. 相关重要公司7. 关键词索引7目录• 华西研究团队介绍• 智能电动车正视&俯视图1.智能电动汽车政策赋能解读2.智能电动变革3.产业链上游：器件和零部件及其供应商4.产业链中游：供应链和系统方案5.产业链下游和终端：参与者、制造&应用服务6.相关重要公司7.关键词索引8华西证券-电子团队介绍•孙远峰：副所长&电子行业首席分析师，哈尔滨工业大学工学学士，清华大学工学博士，近3年电子实业工作经验；2018年新财富上榜分析师（第3名），2017年新财富入围/水晶球上榜分析师，2016年新财富上榜分析师（第5名），2013~2015年新财富上榜分析师团队核心成员；多次获得保险资管IAMAC、水晶球、金牛等奖项最佳分析师；清华大学校友总会电子系分会理事会副秘书长；2019年6月加入华西证券研究所•王海维：电子行业高级分析师，华东师范大学硕士，2018年新财富上榜分析师（第3名）核心成员，曾就职于安信证券， 2019 年 8 月加⼊华西证券研究所•王臣复：电子行业分析师，北京航空航天大学工学学士和管理学硕士，曾就职于欧菲光集团投资部、融通资本、平安基金、华西证券资产管理总部等，2019年9月加入华西证券研究所•熊军：电子行业分析师，东南大学集成电路专业硕士，英伟达、赛迪顾问等实业工作经验；2019年中国证券分析师金翼奖通信行业第一名，2019年11月加入华西证券研究所•刘奕司：电子行业分析师，美国德克萨斯州立大学达拉斯分校工学硕士，模拟射频集成电路设计方向。曾就职于歌尔股份、紫光国微。2021年加入华