新能源周报（第51期）：去库存已到关键期，重视海外市场

请务必阅读正文之后的免责条款部分 守正 出奇 宁静 致远 [Table_Title] 电力设备 新能源周报（第 51 期）：去库存已到关键期，重视海外市场 [Table_Summary] 报告摘要  行业整体策略：去库存已到关键期，重视海外市场。 根据我们势能分析框架，电动车、光伏等主产业链处于供需松动周期，重视阶段性机会（三季度有机会）；新技术、新市场处于重要投资窗口期。 新能源汽车产业链核心观点： 1）需求边际向上，关注龙头逆周期扩张能力。7 月我国动力电池产量共计 61.0GWh（同比+28.9%，环比+1.5%），龙头市占率进一步提升。排名前 3 家企业装车量为 26.0GWh,占总装车量比分别为80.7%，其中比亚迪占比达 29.01%，环比+1.63%；动力电池企业电池出口共计 11.2GWh。从璞泰来、尚太等锂电负极优势公司数据看，目前去库存、单位盈利等已经到了关键期，下半年有望见底，龙头有望凭借综合优势进一步提升市占率。 2）新技术是二线龙头突破的关键。近期多项钠离子电池材料标准计划正式下达；Model3 改款车型开始试生产，预计 9 月份开始批量供货，磷酸锰铁锂需求将提升。 3）海外、储能等新市场是未来增量核心。 光伏产业链核心观点： 1）组件低价打开市场需求，格局将更加优化。本周组件报价-1.5%，而上游和辅材价格趋稳或上涨（中环硅片价格上涨），终端格局有望持续优化；建议布局引领创新的一体化龙头。 2）重视辅材机会：批复不确定性限制光伏玻璃扩张，7 月底福莱特四期项目仍在等待批文回复，短期供需偏紧将带来公司量利齐升。 3）重视海外和光储平价。阿特斯签下美国 7GW 组件长单；今年开始，已有包括晶澳、隆基、晶科等光伏龙头先后宣布进入美国市场。阳光电源业绩超预期，重视后续光储平价对其的继续催化。 风电产业链核心观点： 继续低谷期布局海风、海外，短期零部件逻辑更好，标的：泰胜风能、天顺风能、海力风电等。 1）近日，江苏大丰 800MW 海上风电项目风力发电机组及塔筒设备采购中标候选人公示；预计大丰项目将于近期开动，且限制江苏海风建设的因素真正逐步解除。 2）运达股份布局欧洲，海外拓展更进一步。  走势对比 [Table_IndustryList]  子行业评级 [Table_CompanyInfo]  推荐公司及评级 [Table_ReportInfo] 相关研究报告： 《【太平洋新能源】东方电缆 2023年半年报点评：业绩符合预期，海风获单突破地域限制_20230807》--2023/08/07 《【太平洋新能源】新能源周报（第50 期）：重视格局分化，新技术是抓手_20230806》--2023/08/06 《新能源周报（第 49 期）：周期向上 趋 势 的 方 向 更 加 清 晰 》 --2023/08/03 [Table_Author] 证券分析师：刘强 电话： E-MAIL：liuqiang@tpyzq.com 执业资格证书编码：S1190522080001 (31%)(24%)(17%)(10%)(3%)4%22/8/1522/10/1522/12/1523/2/1523/4/1523/6/15电力设备沪深300[Table_Message] 2023-08-13 行业周报 看好/维持 电力 行业研究报告 太平洋证券股份有限公司证券研究报告 行业周报 P2 报告标题 请务必阅读正文之后的免责条款部分 守正 出奇 宁静 致远  周观点： （一）新能源汽车：7 月我国动力电池装车量同比保持快速增长，锂电产业链龙头下半年盈利有望见底回升。新能源汽车行业本周我们的观点如下： 7 月我国动力电池装车量同比保持快速增长，龙头市占率进一步提升。据中国汽车动力电池产业创新联盟，动力电池方面，7 月我国动力电池产量共计 61.0GWh，同比增长 28.9%，环比增长 1.5%；我国动力电池装车量 32.2GWh，同比增长 33.3%，环比下降 2.0%；排名前 3 家、前 5家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 26.0GWh、28.6GWh和 31.3GWh,占总装车量比分别为 80.7%、88.7%和 97.2%，其中比亚迪占比 达 29.01%，环 比 +1.63%；我国动力电池企业电池出口共 计11.2GWh。储能电池方面，7 月我国储能电池销量共计 4.3GWh（环比-50.6%），出口共计 1.0GWh（环比持平）。 负极龙头下半年盈利有望见底回升，有望凭借综合优势进一步提升市占率。尚太科技发布 2023 年中报，2023 年 H1 公司实现营收 19.7 亿元，同比-10.52%，实现归母净利润 4.0 亿元，同比-41.53%。2023 年 Q2 实现营收 10.1 亿元，环比+6.5%。实现归母净利润 1.74 亿元，环比-24.43%。公司 H1 负极材料收入 16 亿元，出货量为 5.22 万吨，单吨毛利估计为1 万元。据百川盈孚，2023 年 H1 全国锂电负极材料平均单吨毛利低于1 万元，公司凭借较高的石墨化自供率拥有较高的盈利能力。短期看，我们预计随着高价原材料库存的消化完成以及下游需求的回升，下半年公司盈利能力有望见底提升。中期看，多家负极材料厂家在 2023-2024 年均进入产能释放期，并且以石墨化为核心的一体化项目陆续投产，目前行业产能面临严重的结构性过剩。我们认为目前中低端负极材料同质化较为严重，拥有较低的成本是核心竞争力。公司石墨化自供率位居行业前列，且可以获得较低的工业用电价格，具备成本优势，有望在行业出清阶段进一步提升市占率。 多项钠离子电池材料标准计划正式下达，三孚新科全湿法复合铜箔持续推进，新技术落地加速。钠电池方面，华阳股份和新日公司承办的全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用发布会在华钠芯能举行；《钠离子电池用硬炭负极材料》、《钒基聚阴离子钠电正极材料》、《钠离子电池用磷酸焦磷酸铁钠正极材料》3 项钠离子电池材料标准计划正式下达。复合集流体方面，安迈特举行新型高安全复合集流体产品发布会，向外界展示了其全干法高效真空一次沉积镀膜技术；三孚新科首条一步式全湿法复合铜箔量产线已经客户验收完成。固态电池方面，赣锋新型锂电池科技产业园固态电池项目一期工程楼体预计 9 月份封顶，PACK生产线部分投产，预计 8 月底实现全部投产。 重视新周期开启带来的新技术、新市场机会： 行业周报 P3 报告标题 请务必阅读正文之后的免责条款部分 守正 出奇 宁静 致远 1）核心成长：技术、成本、出海领先的一体化龙头，特斯拉、宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、天赐材料、华友钴业、璞泰来、恩捷股份、科达利等。 2）新技术：a）钠电池：圣泉集团、鼎胜新材等；b）大圆柱：亿纬锂能、科达利等；c）复合电池箔：宝明科技、英联股份、光莆股份等（投产/下游应用领先），璞泰来等（已公告建设项目，落地能力强）。 3）后周期：派能科技、鹏辉能源、盛弘股份等。 （二）光伏：组件报价再度下行，硬仗来临出清加速 数据速览：硅