汽车行业智能网联赛道周动态（2023年1月第2期）

汽车行业智能网联赛道周动态(2023 年 1 月第 2 期） 一、01/13 汽车行业一览 图 1：01/13 SW 汽车指数上涨 图 2：01/13 SW 二级汽车行业各板块日涨跌幅 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 图 3：01/13 汽车板块日涨幅榜 图 4：01/13 汽车板块日跌幅榜 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 图 5：SW 二级汽车行业各板块 2023 年度走势（%）（截止 01/13） 分析师：杨为敩 执业编号：S0020521060001 联系人：刘乐 联系电话：021-5109-7208 数据来源：同花顺 iFind,国元证券研究所 二、智能车一周新闻跟踪 2.1 智能车行业政策及车企动态 1. 极氪 001 高速自主领航辅助系统开启测试（2023.01.09） 近日消息，极氪携双车正式亮相 CES2023 展会，同时推出了 ZEEK RxmobileyeNZP高速领航辅助驾驶系统，具备 L4 级智能驾驶能力车型即将落地美国。同时官方宣布极氪 001 高速 NZP 全面先锋测试正式开启，本月即将交付的极氪 009 也有这一功能，早在极氪 009 上市发布会上，极氪就曾表示，该车将会成为全球量产唯一 NZP 自主领航辅助驾驶的 MPV。据介绍，极氪 NZP 是一种基于高精地图的辅助驾驶系统，可实现自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。 2. 百度投资激光雷达芯片制造商识光芯科（2023.01.10） 近日，苏州识光芯科技术有限公司发生工商变更，新增股东为百度关联公司三亚百川致新私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等，同时公司注册资本由 1495 万人民币增至约 1656.3 万人民币，增幅约 10.7%。公开资料显示，识光芯科成立于 2021 年4 月，是一家激光雷达芯片制造商，致力于用芯片重新定义激光雷达，为自动驾驶、机器人、元宇宙等终端应用市场提供基于单光子（SPAD）检测技术的 dToF 三维感知解决方案。该公司法定代表人赵彦，目前已完成天使轮和 Pre- A 轮两轮融资。 3. 哪吒汽车与宁德时代联手打造滑板底盘，或于 2024 年面世（2023.01.11） 1 月 10 日，哪吒汽车与宁德时代全资子公司时代智能签署 CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘合作协议，双方将联手探索滑板底盘技术，首款搭载 CIIC 的车型最快将于 2024 年底面世。 据介绍，CIIC 是以电池/电驱为核心、通过 CTC（Cell to Chassis）技术实现高度集成的电动底盘，将电池系统、电驱系统、热管理系统、线控系统等关键部件集成于底盘，而不需要单独的电池组。该技术一来可以提升电动车的续航里程，增加车内乘坐空间；二来有助于降低整车开发周期和成本，加快新车上市速度。对于供应商而言，此项合作也将加快宁德时代 CTC 技术和产品的落地应用。 4. 小马智行宣布乘用车智能驾驶三大产品线，已开始量产交付（2023.01.11） 1 月 11 日，小马智行正式宣布乘用车智能驾驶业务产品线——智驾软件品牌“小马识途”、域控制器“方载”以及数据闭环工具链“苍穹”，并已成立独立事业部（Personally Owned Vehicles，简称 POV）运营该业务。此后，小马智行旗下就形成了三大业务线：自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶货运服务（Robotruck）以及乘用车智能驾驶业务（POV）三大技术前台业务板块。小马智行表示，随着终端用户对智能驾驶体验的需求快速增加，要求越来越高，POV 业务将成为小马智行未来发展的核心驱动力之一。 POV 业务的三条产品线包括小马识途、方载、苍穹。小马智行表示目前三条产品线均取得定点，并已开始量产交付，但并未透露合作对象。 5. 百度与武汉签约，开启规模化无人驾驶商业运营（2023.01.12） 1 月 11 日，百度宣布与武汉市政府签署合作协议，在智能网联汽车领域展开全面战略合作，双方将共同开启规模化无人驾驶商业运营服务，打造全球领先的无人驾驶运营区。据了解，武汉将积极稳妥推进无人驾驶政策分阶段在武汉市实现全域开放，逐步打通在机场、高速等场景的应用。在法律法规政策允许范围内，支持百度 Apollo及其关联方在全市范围内部署规模化无人驾驶商业运营服务。 6. 吉利科技集团与积塔半导体达成战略合作（2023.01.12） 1 月 12 日消息，吉利科技集团与积塔半导体签订战略合作协议，双方将围绕车规级芯片研发、制造、市场应用、人才培养等领域开展全面合作。按照双方规划，通过此次合作，双方将共建国内首家汽车电子共享垂直整合制造（CIDM）芯片联盟，设立联合实验室，聚焦汽车电子 MCU、功率器件、SoC、PMIC 等芯片的研究开发、工艺联调、生产制程，致力于车规可靠性测试及整车量产应用。同时，双方将着力先进制成能力及人才队伍培养打造，保障车规级芯片供应链的安全性和长期可持续性。 2.2 智能车产业链信息跟踪 1. 全新谷歌高清地图技术发布，Polestar 3 率先搭载（2023.01.07） 2023 CES 电子消费展开幕，全新谷歌高清地图技术发布，谷歌高清地图可提供高度详细且实时更新的道路信息，包含大量传统地图无法提供的道路细节信息，增强车辆对车道标识以及道路基础设施的识别功能，从而提升辅助驾驶系统的计算能力，而Polestar 3 将成为世界上第一款具有谷歌最新高清地图的汽车。 2. 禾赛宣布获得上汽集团激光雷达前装量产定点（2023.01.07） 1 月 7 日，禾赛科技正式宣布获得上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点。飞凡汽车旗下的全新车型将搭载禾赛车规级超高清激光雷达 AT128。AT128 是禾赛面向前装量产市场推出的 ADAS 主激光雷达，目前已获 10 家主流主机厂商累计数百万台定点，自 2022 年开始量产交付以来，赋能多款车型上市。 3．一径科技发布新补盲激光雷达 预计年内量产（2023.01.09） 据报道，MEMS 激光雷达解决方案服务商一径科技宣布，公司已在美国 CES 展上正式发布全新补盲激光雷达产品—ML-30s+。此外，该款补盲激光雷达产品预计将于 2023年年内实现稳定量产交付。一径科技表示，该款补盲激光雷达产品可为用户提供超广视场角、图像级的分辨率，同时其全新的软硬件架构也能够满足车规级使用场景的可靠性要求，可显著提高自动驾驶的补盲激光雷达产品体验。 4. 赛恩领动发布成像雷达产品 SIR-4K，计划于 2024 年初量产（2023.01.11） 1 月 10 日，赛恩领动正式发布首款自研车规级高性能成像雷达产品 S 系列 SIR-4K，产品计划于 2024 年初量产。SIR-4K 定位于满足 L3-L5 智能驾驶和无人驾驶对于感知的性能要求。工作频段使用 76-79GHz，设计上采用了四颗 3 发 4 收芯片级联的方案，实现 192 个虚拟通道，在不大幅增加硬件算力的基础