2025广州车展展后报告-对标研究-求信咨询-吉图咨询-361ci

2025年广州国际车展专题报告对标研究求信咨询吉图咨询361ci目录CONTENT一、车展概述Overview of Auto Show二、厂商动作Manufacturer Action 三、展车一览Exhibition Vehicle Overview四、车展回顾Auto Show Review目录CONTENT一、车展概述Overview of Auto Show二、厂商动作Manufacturer Action 三、展车一览Exhibition Vehicle Overview四、车展回顾Auto Show Review车展概述厂商动作展车一览车展回顾4第二十三届广州国际车展概述展会总面积达 22 万平方米，共展出 1085 台展车，其中全球首发新车 93 台，新能源车 629 台，新能源参展规模创下新高，占比近六成，直观反映了当下汽车市场的电动化主流趋势。像仰望 U9 Xtreme、小鹏 X9 增程版、零跑 A10 等重磅首发车型，开幕当天就收获了超高关注度，部分车型订单量远超预期。第二十三届广州国际车展于 2025 年 11 月 21 日 - 30 日在中国进出口商品交易会展馆举办，其中汽车产业链及汽车文化展区展期为 11 月 21 日 - 24 日，以 “新科技・新生活” 为主题，作为年度车市收官盛会，全面呈现了全球汽车产业智能电动化转型的最新成果。整体规模展品概况展品覆盖乘用车、商用车、专用车等各类车型，同时涵盖汽车零部件、充电储能、自动驾驶、智能座舱等全产业链相关产品。华为、宁德时代等科技企业也参展亮相，鸿蒙智行更是携问界、智界等五大品牌集体参展，全新享界 S9 的首次公开亮相成为现场人气焦点。此外，罗伦士等品牌的豪华改装车、高端商务房车也登台展示，满足不同观众的观赏需求。车展概述厂商动作展车一览车展回顾5第二十三届广州国际车展概述24222224222022221520252018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年参展面积(万平方米)本届广州车展共展出 1085 台展车，其中新能源车 629 台，占比高达 57.9%，创下新高，远超 2024 年的 43.7%。但与新能源的火热形成反差的是，车展整体规模明显收缩 —— 取消了包括商用车馆在内的两个展馆，展车总数较 2024 年的 1171 台有所减少，参展品牌也进一步缩水。1085105098010209001132117110850500100015002018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年展车数(台)48383854205978930501002018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年首发新车(台)150182142241未单独公开469512627050010002018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年新能源(台)车展概述厂商动作展车一览车展回顾6第二十三届广州国际车展概述2024 年缺席的捷豹路虎、劳斯莱斯等 14 家品牌今年无一回归，保时捷、兰博基尼、宾利等超豪华品牌，以及北京现代、哪吒等合资与自主品牌也纷纷隐身。与之相对的是，比亚迪和广汽集团继续包馆，比亚迪还单独设立兆瓦充电展示区；鸿蒙智行展区规模大幅扩大，智界、尊界等 “五界” 各自设区，华为还开设了智能汽车解决方案展区，车展 “含华量” 拉满。84687191716777770501002018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年媒体日新闻发布场次997110577101469418未公开统计未公开统计12000123000500010000150002018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年记者人数697676.278.5未公开统计 未公开统计85.385.50501002018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年参展人数（万人次）28302028未公开统计20未公开统计 含于首发车020402018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年概念车(台)车展概述厂商动作展车一览车展回顾7本届车展以 “新科技・新生活” 为主题新能源汽车进入 “全面替代” 新阶段，同时燃油车也在加速技术革新，多家合资品牌将高阶智驾应用到燃油车上。“智能化 + 生态化” 正重构产业竞争逻辑，“车企 + 科技公司” 的合作模式已成为行业标配，如宝马与 Momenta、奔驰与华为的合作等。作为粤港澳大湾区东道主的广汽集团和比亚迪不仅比邻而居，还分别包下 2.1 和 2.2 号馆，展示了强大的品牌实力。车展亮点展会期间举办了 “2025 广州汽车发展高峰论坛” 等多场论坛，邀请政府部门、行业领袖等共同探讨全球汽车产业趋势与发展路径。同时还举办了 “广州车展汽车电子供应链‘速配’专场” 等贸易洽谈与采购配对活动，助力中国企业拓展“一带一路” 沿线市场。配套活动本届车展首次引入智能客服系统，实现“零等待” 响应，提升现场服务效率。同时配备了全景式安防系统与 AI 分析技术，保障展会安全有序进行，还配备了多语种翻译设备，提升国际化服务水平。服务设施车展概述厂商动作展车一览车展回顾8•11月21日，2025广州汽车发展高峰论坛在广交会展馆国际会议中心隆重召开。作为第二十三届广州国际汽车展览会的官方论坛，本届论坛以“智驾破局‧价值重构‧全球共生”为主题，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和中国对外贸易中心主办。政府、行业、学术等各界精英齐聚论坛现场，共同探讨汽车行业的发展趋势，分享智慧与经验，为行业的未来发展注入强劲动力。•开幕环节上，中国机械工业联合会党委书记、会长徐念沙指出，智能驾驶正从“概念”走向“标配”，用户体验成为竞争焦点；消费理念正从“功能满足”转向“情感共鸣”，价值重构倒逼品牌进化；中国汽车出海也从“走出去”迈向“走进去”，本地化生态建设成为关键。这一切，都要求中国汽车产业以更开放的视野、更协同的机制、更创新的思维，共同应对挑战、把握机遇。为此，徐念沙呼吁，应把产业热度转化为战略清醒，把集群优势转化为制胜赛道，并提出了六个方面的思考与建议。2025广州汽车发展高峰论坛车展概述厂商动作展车一览车展回顾9汽车产业供应链的韧性与技术加速之路•11月22日上午，在2025广州汽车发展高峰论坛——“供应链：保持韧性与成为技术进步的加速器”头脑风暴环节，上海挚达科技发展股份有限公司执行总裁曹光宇，淼铄集团联合创始人、董事长郑佳音，车凌科技首席技术官刘晓贝，麦格纳斯太尔中国区高级销售总监冯树岭，围绕供应链生态、全球化布局、技术路线选择等话题展开深度探讨。《汽车观察》杂志社长、总编辑刘小勇主持了这一精彩环节。•针对中国车企出海，冯树岭建议采取“循序渐进”的合作策略。他观察到部分企业倾向于高举高打、全链自研，但在欧洲市场面临工会、环保与安全等复杂挑战。他提出，通过与当地企业建立代工或合资合作，可有效降低准入风险，实现稳健扩张。目录CONTENT一、车展概述Overview of Auto Show二