2025年三季度汽车产业发展报告

深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-13月狐数据（MoonFox Data）2025 年三季度汽车产业发展报告2025 年11 月深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-132研究说明研究范畴➢数据说明报告收集多类数据源进行综合分析研究，包括：1.政府公布、市场公开、媒体披露、企业财报等公开数据和资料；2.月狐数据：是中国领先的全场景数据洞察与分析服务专家。凭借全面稳定、安全合规的移动大数据根基以及专业精准的数据分析技术、人工智能算法，月狐数据先后推出移动应用数据（iApp-旗舰版、小程序版、厂商版、海外版）、品牌洞察数据（iBrand）、营销洞察数据（iMarketing）、金融另类数据等产品，以及提供月狐研究院的专业研究咨询服务，旨在用数据帮助企业洞察市场增量，赋能商业精准决策。本报告主要聚焦中国汽车产业市场，分析政策监管、汽车消费、广告主需求等内容，帮助市场了解 2025 年三季度国内现状 ，同时列举头部企业案例进行分析。报告研究范围主要为汽车产业、汽车媒体等。深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-133CONTENTS• 三季度政策 & 市场变化• 三季度汽车产业链变化• 未来趋势展望深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-134三季度政策 & 市场变化PART 01深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-135工作方案出台，促汽车行业稳增长19月，工业和信息化部等八部印发《汽车行业稳增长工作方案》，提出大力发展智能网联新能源汽车，扩大国内消费，提升供给质量，优化发展环境，深化国际合作的总体要求收紧补贴、规范竞争，供需双侧推动产业高质量发展2三季度，消费激发与秩序规范并重，政策在刺激有效需求的同时，更注重建立长期、健康的市场机制，减少市场无序竞争，促产业电动化、智能化升级，以实现质的有效提升和量的合理增长。政策环境持续优化 ，驱动汽车行业稳增长与高质量发展补贴政策地方调整1消费促进2市场监管3技术标准与安全9•9月1日起，按照《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》，在汽车购置、车辆保险及维修中，居民使用个人消费贷款可按规定享受贴息政策，直接降低购车与用车成本•9月，工业和信息化部等六部门联合印发通知，在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等问题•工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会开展《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，预计将为智能网联汽车发展筑牢安全基线4•三季度，部分省份暂停实施汽车以旧换新政策，以应对超预期的补贴申请量避免资金浪费。例如，江苏省自 9 月 28 日起对暂停汽车置换更新补贴并对汽车报废更新实施限额管理。确定全年目标，促新能源化设定3230 万辆左右的全年销量目标，同比增长约3% ，其中新能源汽车占比约48% ，同比增长20% ；汽车出口稳定增长；制造业增加值同比增长6%扩大消费+提升供给质量大力促进汽车消费，并加快新能源全面市场化，推动智能网联技术产业化应用；供给侧深化技术创新和标准升级优化产业发展环境通过完善基础设施体系、优化行业管理政策和进一步规范汽车产业竞争秩序等举措优化汽车产业环境提升国际开放合作水平在促进汽车出口提质增效、提升金融服务水平、完善物流体系的同时深化中外多层次合作12深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-136三季度量质齐升 ，“金九”效应带来产销峰值数据来源：中国乘联会⚫产量端，受行业反内卷、年中冲刺结束等宏观影响，7月狭义乘用车产量环比小幅回落，后逐月走高至9月达到峰值，月度产量284.6万辆，同比增速到达17.6% ，季度末冲量力度可见一斑。⚫消费侧，“两新“政策仍是增长核心驱动力。三季度，多地补贴政策调整，呈细化、收紧态势，为市场带来不确定性，同时也一定程度催化消费者提前购车 。9 月，传统“金九银十”销售旺季带动车市平稳增长，狭义乘用车零售 224.4万辆，同比增长 6.5% ，亦达到前三季度峰值水平。2.9%38.8%11.7%11.3%13.0%12.5%13.5% 13.5%17.6%0%10%20%30%40%50%01002003004001月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月2024 年1月-2025 年9月狭义乘用车产量（单位：万辆）2025 年2024 年同比增长-12.1%25.9%14.3%14.9%13.7%18.3%7.3%5.9%6.5%-20%-10%0%10%20%30%0501001502002503001月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月2024 年1月-2025 年9月狭义乘用车零售销量（单位：万辆）2025 年2024 年同比增长深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-1370%20%40%60%80%100%0204060801001201401月2月3月4月5月6月7月8月9月10月 11月 12月2025 年新能源汽车销量（万辆）2024 年新能源汽车销量（万辆）同比增速零售渗透率新能源渗透率持续攀升再创新高，自主品牌站稳主导地位2024 年1月-2025 年9月新能源汽车国内销量及渗透率⚫三季度，新能源车市整体呈现高速增长态势。9月，新能源零售销量近130 万辆，渗透率提升至57.9% ，再创历史新高。新能源汽车渗透率有望持续攀升并倒逼产业链升级，重点关注动力电池、车载芯片等核心零部件产能扩张与AI技术革新。⚫头部车企引领、政策持续推进与市场旺季加持，共促自主品牌在新能源赛道站稳绝对主导地位，渗透率于三季度突破首次突破50% ，达到50.4% ；其中，9月的渗透率高达52.2% 。随渗透率居高，自主品牌的竞争将深入到细分场景和核心技术领域。数据来源：中国乘联会新能源汽车品牌定位细分市场渗透率情况3.5%3.8%3.7%3.2%3.1%2.7%3.2%1.8%2.1%2.0%1.6%1.2%1.8%2.1%31.4%40.7%47.1%46.7%43.0%48.2%50.4%2024Q12024Q22024Q32024Q42025Q12025Q22025Q3新能源豪华渗透率新能源主流合资渗透率新能源自主渗透率深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 © 2011-2025 粤ICP备12056275号-138车企促销回归理性，但成本高企导致行业利润率创新低数据来源：中国乘联会⚫三季度，行业反内卷在相关政策、协会倡导下进一步深化，车企促销回归理性，降价车型数量同比显著减少；9月，销售旺季与国庆假日经济形成双重利好，车企活动让利导致降价幅度同比提升。值得注意的是，汽车行业成本高企拖累盈利，行业利润率于7 月创新低，1-9 月利润率低于去年同