汽车行业月报:月度销量和折扣追踪系列7,折扣有所提升,5月零售预计185万

免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读。 1 证券研究报告 汽车 折扣有所提升,5 月零售预计 185 万 ——月度销量和折扣追踪系列 7 华泰研究 汽车 增持 (维持) 研究员 宋亭亭 SAC No. S0570522110001 SFC No. BTK945 songtingting021619@htsc.com +(86) 21 2897 2228 联系人 郭春麟 SAC No. S0570124110001 guochunlin@htsc.com +(86) 21 2897 2228 行业走势图 资料来源:Wind,华泰研究 重点推荐 股票名称 股票代码 目标价 (当地币种) 投资评级 吉利汽车 175 HK 29.65 买入 小鹏汽车-W 9868 HK 119.99 买入 比亚迪 002594 CH 489.33 买入 长城汽车 601633 CH 39.69 买入 理想汽车-W 2015 HK 140.34 买入 资料来源:华泰研究预测 2025 年 5 月 30 日│中国内地 行业月报 5 月折扣促销力度有所提升,零售销量预计达 185 万辆 在五一黄金周、上海车展以及政策补贴支持下,5 月 1-18 日零售/批发分别为 93.2/85.8 万辆,同比+12%/+18%,较上月同期+18%/-2%。乘联会预计5 月零售销量环比+5.4%至 185.0 万辆。展望后续,供给侧:车企或冲刺半年度销量;需求侧:5 月市场折扣促销力度有所提升,以旧换新政策持续发力,叠加新车密集上市,5 月-6 月终端需求预计回暖。我们推荐弹性标的吉利汽车和小鹏汽车,稳健配置比亚迪、长城汽车和理想汽车。 4 月零售/批发同比增速均超 10%,新能源渗透率/自主品牌市占率维持高位 4 月乘用车零售/批发分别为 178.1/222.3 万辆,同比+14.8%/+11.0%,环比-10.3%/-10.0%,其中新能源乘用车销量达 114.6 万辆,同环比分别+42.2%/-1.0%,渗透率达 51.6%,环比提升 0.7pct。4 月出口 43.1 万辆,其中新能源车占比提升达到 44.6%。分车系看,4 月自主品牌市占率达65.8%,维持高位。分价格带看,4 月乘用车整体价格环比持平,均价维持在 17 万元,其中 30 万以上价格带车型占比环比上升。 截至 5 月 11 日,25 年全国汽车以旧换新申请量累计达 322.5 万份 以旧换新效果持续显现,补贴申请速度加快,1-2 月日均申请约 1.8 万份, 3月日均申请量约 2 万份,4 月以来日均申请量超 3 万份。截至 5 月 11 日,25 年全国汽车以旧换新申请量合计超过 322.5 万份(其中报废更新补贴103.5 万份和置换更新补贴 219 万份)。我们认为,25 年以旧换新补贴政策将对车市继续起到强力支撑,全年补贴申请量有望大幅超过 24 年。 5 月新能源车与燃油车市场折扣力度均有所提升 2025 年 5 月燃油车与新能源车市场折扣率分别为 20.65%/5.56%,环比+0.72pct/+0.24pct。新能源车市场中,自主/合资/豪华品牌折扣率环比+0.50pct/-1.89pct/+1.08pct,自主品牌中上通五菱/比亚迪折扣有所增加,合资品牌中丰田/本田折扣均有所回落。燃油车市场中,自主/合资/豪华品牌折扣率环比+0.49pct/ +0.10pct/+3.02pct,自主品牌中长安/吉利/上通五菱折扣率有所提升,豪华品牌中华晨宝马/北京奔驰折扣率环比+6.69pct/+1.61pct。 25 年较多车企推出 0 息和一口价方案,比亚迪智驾版车型限时最低 5.58 万 24 年末以来特斯拉/小鹏/问界等众多车企推出 0 息/低息汽车金融方案,较大降低了购车门槛与成本;25 年以来已有众多家合资和自主品牌推出一口价方案,部分车型进一步让利,成为汽车促销新方式。特别是,5 月底比亚迪推出“618 百亿补贴”,采用一口价直降方式并适用于新款车型(持续到 6月 30 日),智驾版限时一口价最低仅 5.58 万元起,吉利、零跑等车企也推出类似活动。 风险提示:竞争加剧导致车企亏损;关税政策等原因导致出海不及预期。 (15)(3)92133Jun-24Sep-24Jan-25May-25(%)汽车沪深300 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读。 2 汽车 正文目录 4 月销量同比增速较快,5 月折扣率有所提升 .............................................................................................................. 3 4 月销量同比增速较快,新能源渗透率和自主品牌市占率同比持续升高 .............................................................. 3 5 月乘用车零售销量预计 185 万,25 年以旧换新补贴申请累计达 322.5 万 ......................................................... 7 折扣与终端优惠:5 月折扣率持续升高,新能源车企权益力度有所加大 ............................................................ 10 新能源车:整体折扣力度增大,但合资品牌折扣有所回落 .......................................................................... 10 燃油车:终端折扣率提升,各品牌折扣率有不同程度提升 .......................................................................... 11 众多车企相继推出 0 息/低息金融方案/一口价等多种促销方式 .................................................................... 14 投资建议.............................................................................................................................................................. 15 风险提示 ......................................................................................................................................................

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商贸零售
2025-06-01
华泰证券
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本报告分析了2025年4-5月中国乘用车市场销量、折扣及政策影响,预计5月零售销量达185万辆,新能源渗透率维持高位,自主品牌市占率持续提升。 - 4月乘用车零售/批发销量同比分别增长14.8%/11.0%,新能源车渗透率达51.6%创新高,自主品牌市占率同比提升8pct至65.8%,出口总量中新能源占比提升至44.6%。 - 5月1-18日零售销量同比增长12%,乘联会预计5月零售环比增长5.4%至185万辆,主要受益于五一促销、车展活动及以旧换新政策(截至5月11日全国申请量达322.5万份)。 - 5月市场折扣力度加大,燃油车/新能源车折扣率环比提升0.72pct/0.24pct,其中豪华燃油车品牌折扣增幅显著(华晨宝马环比+6.69pct),自主新能源品牌折扣同步增加。 - 车企促销方式创新,25年多家品牌推出0息金融方案和一口价策略,如比亚迪智驾版限时最低5.58万元,有效降低购车门槛刺激需求。 - 行业风险包括价格战加剧导致盈利承压,以及国际贸易政策可能对汽车出口造成影响。报告推荐关注吉利、小鹏等高弹性标的及比亚迪等稳健配置。
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