乘用车行业库存周期分析：去库存中优质整车和零部件公司将见盈利改善

HeaderTable_User 343958300 HeaderTable_Industry 13022000 中性 investRatingChange.same 173833817 深度报告 HeaderTable_StatementCompany 东方证券股份有限公司经相关主管机关核准具备证券投资咨询业务资格，据此开展发布证券研究报告业务。 东方证券股份有限公司及其关联机构在法律许可的范围内正在或将要与本研究报告所分析的企业发展业务关系。因此，投资者应当考虑到本公司可能存在对报告的客观性产生影响的利益冲突，不应视本证券研究报告为作出投资决策的唯一因素。 有关分析师的申明，见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分，或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。 【行业·证券研究报告】 Table_Summary 核心观点 ⚫ 主要投资策略。在行业见底去库存过程中，整车将率先去库存，然后整车库存正常化后，将再向零部件公司采购部件，整车盈利改善时间有望快于零部件。从二级市场表现看，整车公司股价表现也将先于零部件公司，我们仍坚持投资选择先整车，后零部件的观点。建议关注标的：整车：上汽集团、长安汽车；零部件：华域汽车、银轮股份、拓普集团、三花智控、东睦股份、星宇股份、精锻科技、德赛西威、保隆科技、新泉股份等。 ⚫ 预计 19 年乘用车零售量增速将率先企稳转正，全年批零增速趋势向上。在行业景气向下时，零售量增速先下滑，汽车社零数据和乘联会零售销量增速分别在 18 年 5 月、6 月下滑，批发销量增速在 7 月出现下滑。我们根据乘用车行业历年月度批发和零售销量进行预测，预计 19 年 6 月将见零售销量同比增速持续转正；19 年 7 月左右批发销量同比增速转正；全年比较，乘用车批发和零售销量增速趋势向上。 ⚫ 去库存时间分析：预计 2 季度末可见去库存基本结束。我们分别从厂商和经销商角度分析去库存时间：分析历史数据，在 2004-2005 年，2007-2009年、2013-2016 年期间，这 3 个时间段，按较长时间推导，从高库存率到低库存率，预计时间在 12 个月左右，按此预测，预计在 19 年 6 月左右，行业库存可降至正常水平。经销商去库存时间分析：2018 年从 1 月开始，经销商库存系数一直在 1.5 以上，在 6 月达到高点 1.93，若按历史经验从高点降至低点时间，预计在 19 年 5 月左右该指标有望降低至正常水平或正常水平之下，并有望能够持续。 ⚫ 去库存 VS 行业指数走势分析。我们比较了汽车整车行业指数与库存系数关系，发现虽然二者并不是完全负相关，但某些阶段呈现出明显的相关性，当汽车库存系数下降时，行业指数上涨趋势。如 2015 年 7 月-12 月期间，当库存下降时，行业指数向上；2017 年 7 月-12 月期间，当库存下降时，行业指数向上。分析了乘用车、零部件公司股价走势与库存关系，上汽集团、长安汽车等股价和汽车库存系数的关系来看，整体呈现当汽车库存系数下降，股价上涨的趋势。去库存中整车公司股价先于零部件公司上涨。 ⚫ 去库存到库存正常化中子行业盈利表现分析。在 2006Q3 至 2007Q4、2008Q3 至 2009Q4、2015Q4 至 2016Q4 期间，当库存下降且逐步正常化后，乘用车行业和零部件行业盈利呈现明显的改善趋势。从盈利改善的时间上来看，随着库存下降，乘用车整车的盈利较零部件行业改善早。 投资建议与投资标的 ⚫ 建议关注标的：上汽集团、长安汽车、华域汽车、银轮股份、拓普集团、三花智控、东睦股份、新泉股份、宁德时代、比亚迪、星宇股份、精锻科技、华懋科技、德赛西威、保隆科技。 风险提示：宏观经济下行影响汽车需求；新能源车补贴政策低于预期影响新能源汽车需求；上游原材料成本压力影响相关公司盈利能力。 Table_Title 去库存中优质整车和零部件公司将见盈利改善 ——乘用车行业库存周期分析 汽车与零部件行业 Table_BaseInfo 行业评级 看好 中性 看淡 (维持) 国家/地区 中国/A 股 行业 汽车与零部件 报告发布日期 2019 年 02 月 26 日 行业表现 资料来源：WIND Table_Author 证券分析师 姜雪晴 021-63325888*6097 jiangxueqing@orientsec.com.cn 执业证书编号：S0860512060001 Table_Contacter Table_Report 相关报告 复盘历史，假设刺激政策出台后的投资选择 2018-12-26 静待行业触底后，龙头和成长共振 2018-11-28 行业景气向下，公司抗风险能力继续分化——行业 3 季度经营分析及投资策略 2018-11-05 -38%-25%-13%0%13%18/0218/0318/0418/0518/0618/0718/0818/0918/1018/11汽车与零部件沪深300 目录 1 预计 19 年乘用车零售量增速将率先企稳转正 ............................................. 4 1.1 行业景气向下时，零售量增速先下滑 ..................................................................... 4 1.2 车企去库存中，批发销量增速持续下滑 ................................................................. 5 1.3 预计批发量增速企稳将滞后于零售增速，全年趋势向上 ........................................ 5 2 去库存时间分析：预计 2 季度末可见去库存基本结束 .............................. 6 2.1 厂商去库存时间：预计 19 年 6 月可见去库存结束 ....................................................... 6 2.2 经销商去库存时间：预计在 19 年 5 月左右可见库存降至正常水平 .............................. 8 3 去库存 VS 行业指数走势分析 ...................................................................... 9 3.1 去库存中，行业指数向上 .............................................................................................. 9 3.2 去库存中，汽车公司股价走势分析 ............................................................................