精密传动龙头,电动化+机器人助力发展

证券研究报告·公司深度研究·汽车零部件 东吴证券研究所 1 / 28 请务必阅读正文之后的免责声明部分 双环传动(002472) 精密传动龙头,电动化+机器人助力发展 2023 年 08 月 10 日 证券分析师 黄细里 执业证书:S0600520010001 021-60199793 huangxl@dwzq.com.cn 证券分析师 刘力宇 执业证书:S0600522050001 liuly@dwzq.com.cn 证券分析师 周尔双 执业证书:S0600515110002 021-60199784 zhouersh@dwzq.com.cn 证券分析师 罗悦 执业证书:S0600522090004 luoyue@dwzq.com.cn 股价走势 市场数据 收盘价(元) 31.64 一年最低/最高价 21.77/37.53 市净率(倍) 3.88 流通 A 股市值(百万元) 23,959.47 总市值(百万元) 26,985.67 基础数据 每股净资产(元,LF) 8.15 资产负债率(%,LF) 41.85 总股本(百万股) 852.90 流通 A 股(百万股) 757.25 相关研究 《双环传动(002472):公司业绩下滑低于预期,期待新能源及减速机业务放量》 2019-04-22 买入(首次) [Table_EPS] 盈利预测与估值 2022A 2023E 2024E 2025E 营业总收入(百万元) 6,838 8,586 10,409 12,854 同比 27% 26% 21% 23% 归属母公司净利润(百万元) 582 805 1,040 1,361 同比 78% 38% 29% 31% 每股收益-最新股本摊薄(元/股) 0.68 0.94 1.22 1.60 P/E(现价&最新股本摊薄) 46.36 33.53 25.96 19.83 [Table_Tag] 关键词:#新产品、新技术、新客户 [Table_Summary] 投资要点  深耕主业的精密传动龙头。公司自成立以来一直专注于齿轮传动行业,产品主要应用的领域涵盖汽车传动系统(变速箱、分动箱),新能源汽车动力驱动装置(混动变速器、电驱系统减速箱),非道路机械的减速和传动装置以及轨交、风电、电动工具、机器人等多行业中的驱动和传动应用场景。公司主要客户包括乘用车领域的全球领先电动车企、比亚迪、广汽、采埃孚、日电产等;商用车领域的采埃孚、康明斯、玉柴等;以及工程机械领域的卡特彼勒和约翰迪尔。基于在机械传动领域多年积累的优势,公司逐步完成了从传动齿轮产品向高精密齿轮传动的转型和升级,已经成长为高精密齿轮龙头。  电动化推动车用齿轮格局重塑,电驱齿轮龙头强者恒强。随着乘用车的电动化率持续提升,汽车齿轮市场格局被重塑,齿轮外包趋势愈发明确,主要系:1、出于效率和成本的考虑,主机厂或电驱动厂商一般专注于电驱动系统的整体设计与方案解决;2、电机转速更高,对减速箱齿轮的高转速、高承载、啮合精度以及噪声性能均有更高的要求,需要齿轮产品有更高的加工精度,齿轮产品的技术壁垒大幅提升。双环作为电驱齿轮龙头,在技术研发和设备产能上均有着明显的竞争优势:1、公司掌握齿轮生产核心技术,特别是在精密齿轮的热后精加工(如磨齿和珩齿等工艺)上有着深厚积累;2、拥有各类高端齿轮制造设备,绑定国际头部磨齿机厂商,且具备设备二次开发能力,设备 know how 积累深厚。  产品拓展,机器人减速器+民生齿轮打开长期成长空间。减速器方面,减速器是工业机器人的核心部件,价值量占比大,国内市场空间在 2026年有望达到 116.20 亿元;市场格局上日系厂商在精密减速器行业占据领导地位,国产精密减速器厂商则发展迅速,市场份额持续提升。双环传动深耕工业机器人精密减速器多年,已逐步实现 6-1000KG 工业机器人所需精密减速器的全覆盖,并已配套国内一线机器人客户,后续减速业务收入将持续增长。民生齿轮方面,公司成立环驱科技布局民生齿轮,并收购三多乐,助力民生齿轮业务发展,三多乐主要产品包括精密齿轮、塑胶齿轮减速器、汽车零配件和机能组装品,并覆盖下游广泛优质客户。  盈利预测与投资评级:预计公司 2023-2025 年归母净利润分别为 8.05亿、10.40 亿、13.61 亿,EPS 分别为 0.94 元、1.22 元、1.60 元,市盈率分别为 33.53 倍、25.96 倍、19.83 倍。公司作为精密传动龙头,电驱齿轮业务持续增长,减速器+民生齿轮打开长期空间,首次覆盖给予“买入”评级。  风险提示:新能源乘用车销量不及预期;原材料价格波动影响;新业务开拓不及预期;并购整合不及预期。 -41%-37%-33%-29%-25%-21%-17%-13%-9%-5%-1%2022/8/102022/12/92023/4/92023/8/8双环传动沪深300 请务必阅读正文之后的免责声明部分 东吴证券研究所 公司深度研究 2 / 28 内容目录 1. 双环传动——深耕主业的精密传动龙头 .......................................................................................... 5 1.1. 公司产品聚焦于齿轮传动,拥有优质的下游客户资源......................................................... 6 1.2. 公司营收规模持续增长,盈利能力和利润规模快速提升..................................................... 7 2. 电动化推动车用齿轮行业格局重塑 ................................................................................................ 10 2.1. 齿轮是机械系统的关键基础零部件....................................................................................... 10 2.2. 齿轮加工工艺对齿轮性能有重要影响................................................................................... 11 2.3. 电动化重塑汽齿格局,齿轮外包趋势明确........................................................................... 12 2.4. 双环作为国内精密传动龙头竞争优势明显........................................................................... 14 2.4.1. 双环的竞争优势—研发与技术................................

立即下载
汽车
2023-08-11
东吴证券
周尔双,罗悦,黄细里,刘力宇
28页
1.95M
收藏
分享

[东吴证券]:精密传动龙头,电动化+机器人助力发展,点击即可下载。报告格式为PDF,大小1.95M,页数28页,欢迎下载。

本报告共28页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
本报告共28页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
水滴研报所有报告均是客户上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作商用。
相关图表
汽车消费指数 图 11:经销商库存预警系数
汽车
2023-08-10
来源:汽车行业专题研究(普通):月乘用车销量点评:车市淡季不淡,总体符合预期
查看原文
2019-2023 长安汽车月度销量及增速(万辆,%)
汽车
2023-08-10
来源:汽车行业专题研究(普通):月乘用车销量点评:车市淡季不淡,总体符合预期
查看原文
2019-2023 长城汽车月度销量及增速(万辆,%)
汽车
2023-08-10
来源:汽车行业专题研究(普通):月乘用车销量点评:车市淡季不淡,总体符合预期
查看原文
2019-2023 上汽集团月度销量及增速(万辆,%)
汽车
2023-08-10
来源:汽车行业专题研究(普通):月乘用车销量点评:车市淡季不淡,总体符合预期
查看原文
2019-2023 吉利集团月度销量及增速(万辆,%)
汽车
2023-08-10
来源:汽车行业专题研究(普通):月乘用车销量点评:车市淡季不淡,总体符合预期
查看原文
新能源乘用车月度销量(万辆) 图 5:新能源乘用车月度销量同比增速(%)
汽车
2023-08-10
来源:汽车行业专题研究(普通):月乘用车销量点评:车市淡季不淡,总体符合预期
查看原文
回顶部
报告群
公众号
小程序
在线客服
收起