电力设备及新能源行业2021年7月新能源车销量点评:国内新能车渗透率再创新高,LFP装车量首超三元
本公司具备证券投资咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 1 [Table_Summary] 报告摘要: 国内:7月新能车销量27.1万辆,渗透率14.5%,均创单月新高 中汽协口径下,7 月新能车销量 27.1 万辆,同比+164%,环比+5.8%,渗透率再创单月新高,提升至 14.5%,再创历史新高;2021 年 1-7 月累计销售 147.8 万辆,同比+197%,累计渗透率达 10.0%。1)分动力类型看,7 月中汽协口径下新能源乘用车中插电混动车型销量为 5.0 万辆,环比+14.0%,占比为 19.5%,市占率环比+1.2pct,未来将持续受益于比亚迪 DM-i 放量。2)分级别看,7 月 A 级纯电和插混占比提升,有望逐步替代传统燃油车。3)分车型来看,6 月新能源汽车销量前五名为五菱宏光 Mini EV、比亚迪秦 PLUS DM-i、长安奔奔 EV、理想 ONE、比亚迪宋 DM,分别销售30706、9127、8701、8589、7085 辆。4)新势力造车,7 月多家销量创单月纪录,蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑销量分别为 7931、8040、8589、6011 和 4044 辆。 欧洲:九国渗透率维持高位,销量短暂波动 2021 年 7 月,欧洲九国(英国、法国、德国、瑞典、挪威、西班牙、意大利、瑞士、荷兰)的新能源车合计销量 13.82 万辆,同比增长 41.99%,环比下降 32.65%,渗透率为 18.57%,环比 6 月下降 1.49pct,环比下降主要受整体车市萎靡叠加部分国家政策变化影响。根据 Insideevs 数据,2021 年上半年销量为 106 万辆,同比增长 157%。 美国:7 月渗透率持续上升,拜登新政打开成长空间 7 月渗透率再创新高,PHEV 车型销量上升。2021 年 7 月美国新能车销量为 51950 辆,环比增长 5%,渗透率为 4.1%,其中 BEV 销量为 3.5 万辆左右,环比略降 2%,渗透率为 2.72%;PHEV 销量为 1.7 万辆左右,环比增长 20%,渗透率为 1.32%。 8 月 5 日,美国总统拜登首次提出到 2030 年电动车(含纯电动、插电混动、燃料电池)销售份额达到 50%的目标,此举得到了福特、通用、Stellantis 和美国工会的支持。50%渗透率指引下,10 年 CAGR 达到 37%,撑起新能车第三级。日韩电池厂本地化供应链将受益,松下绑定特斯拉,LG/SK 加速扩产。 全球:21H1 销量超 250 万辆,渗透率达 6.3% 2021 年上半年,全球共销售新能车超过 250 万辆,同比增长 169.67%,渗透率为6.3%,同比增长 3.3pct。2021 年 6 月新能源乘用车销售 58.3 万辆,同比增长 153%,渗透率达到 8.7%,创月度新高,其中 BEV 销量为 40.7 万辆,同比增长 154%,环比增长38.0%,市占率为 6.1%;PHEV 销量为 17.65 万辆,同比增长 151%,环比增长12.42%,市占率为 2.6%。分车型看,2021 年 6 月全球销量前 5 名车型为特斯拉 Model 3、特斯拉 Model Y、五菱宏光 Mini EV、大众 ID.4、雷诺 ZOE,销量分别为 70397、36727、29143、12262 和 8447 辆。 动力电池:国内 LFP 装车量首超三元 国内市场方面,7 月,我国动力电池产量为 17.35GWh,同比增长 185.3%,环比增长14.2%,1-7 月动力电池产量累计为 92.1GWh,同比增长 210.9%。装车量方面,7 月动力电池装车量为 11.3GWh,同比增长 125.0%,环比增长 1.7%,1-7 月动力电池装车量累计为 63.8GWh,同比增长 183.5%。1)分电池类别看,7 月 LFP 产量、装车量超过三元电池,7 月三元电池共计装车 5.45GWh,同比增长 67.5%,环比下降 8.2%,LFP共计装车 5.80GWh,同比增长 235.5%,环比增长 13.4%,占比 51%,首次超过三元。2)从动力电池厂商来看,7 月比亚迪市占率环比+1.2pct,LG 化学环比下降 5.4pct。CR3、CR5、CR10 分别为 73.7%(环比+1.8pct)、81.7%(环比-2.3pct)和 91.2%(环 [Table_Invest] 推荐 维持评级 [Table_QuotePic] 行业与沪深 300 走势比较 资料来源:Wind,民生证券研究院 [Table_Author] 分析师:于潇 执业证号: S0100520080001 电话: 021-60876734 邮箱: yuxiao@mszq.com 研究助理:丁亚 执业证号: S0100120120042 电话: 021-60876734 邮箱: dingya@mszq.com 研究助理:李京波 执业证号: S0100121020004 电话: 021-60876734 邮箱: lijingbo@mszq.com 相关研究 1 电力设备新能源行业周报 20210726:欧洲车企电动化提速,硅料价格继续缓降 2 电力设备新能源行业周报 20210802:欧洲减排政策加速,上半年光伏风电装机高增 3 电力设备新能源行业周报 20210809:拜登新政引导电动车第三极崛起,光伏需求逐渐启动 4 电力设备新能源行业周报 20210816:新能车销量渗透率继续创新高,光伏产业链价格回暖 [Table_Title] 电力设备及新能源 行业研究/月报 国内新能车渗透率再创新高,LFP 装车量首超三元 —2021 年 7 月新能源车销量点评 电力设备及新能源月报 2021 年 08 月 16 日 本公司具备证券投资咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 2 [Table_Page] 月报/电力设备及新能源 比-1pct)。3)从单车带电量看,7 月单车带电量为 46.9kWh,同比下降 10.2%,环比下降 1.69%。受 A 级纯电动车和插混占比提升、B 级电动车环比下降影响,新能车单车带电量呈下降趋势。 投资建议 短期看,国内中下游排产饱满,下半年将延续快速增长态势;今年中欧美新能车销量将超过 250、230 和 60 万辆,美国政策边际变化带来催化。中长期角度看,新能车是高确定高增长的“赛道”,回调即买入机会,我们坚定看好新能源汽车板块,建议围绕三条主线布局: 1)高度确定的各行业龙头公司,推荐宁德时代、亿纬锂能、容百科技、华友钴业、中伟股份、恩捷股份、天赐材料、璞泰来,建议关注天奈科技、科达利、宏发股份、三花智控。 2)经营弹性较大的各细分行业优质公司,推荐中科电气、当升科技、星源材质、格林美、新宙邦。 3)业绩有望实现反转的企业,建议关注孚能科技。 风险提
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