2025年年度报告摘要

北京海兰信数据科技股份有限公司 2025 年年度报告摘要1证券代码：300065证券简称：海兰信公告编号：2026-016北京海兰信数据科技股份有限公司 2025 年年度报告摘要一、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。致同会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。非标准审计意见提示□适用 不适用公司上市时未盈利且目前未实现盈利□适用 不适用董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案□适用 不适用公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案□适用 不适用二、公司基本情况1、公司简介股票简称海兰信股票代码300065股票上市交易所深圳证券交易所联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名杨晔孙跃鹏办公地址北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼传真010-59738737010-59738737电话021-61196201021-61196201电子信箱yangy@highlander.com.cnsunyp@highlander.com.cn2、报告期主要业务或产品简介2025 年，公司聚焦海洋科技核心赛道，经营发展稳中有进，核心业务攻坚成效显著，船载航行设备、智能航行、海洋观探测装备等主业订单稳步增长，固态雷达、UDC 系统等核心产品市场份额持续北京海兰信数据科技股份有限公司 2025 年年度报告摘要2扩大，关键技术自主可控能力不断提升，创新研发持续深化构建起差异化技术壁垒，为长期发展注入强劲动力，同时公司坚守合规经营底线，优化内部管理体系，人才生态持续向好。2026 年是公司成立 25 周年，站在 25 周年的新起点，面对不断提升的海洋经济国家大战略、AI 需求爆发与绿色算力发展相结合的新机遇，公司明确三大发展方向：固本强基深耕核心主业，巩固行业领先优势；创新引领全面拥抱 AI，加快 UDC 商业化与规模化，构建 “海洋 + 算力 + AI” 核心竞争力；开放协同拓展全球市场，推动技术与方案国际化。未来，公司将以人才计划与奋斗者文化为支撑，坚持长期主义，深耕海洋科技领域，致力成为值得客户信赖、员工自豪、股东满意、社会尊重的优秀企业，以创新与热爱持续奔赴海洋事业新征程。本报告期内，公司主营业务聚焦于三个方面，包括：智能航海、海洋观探测及海底数据中心，具体如下：（一）智能航海公司拥有船舶智能导航系统、复合雷达系统、机舱自动化系统、船岸一体化通信系统等系列海事产品，构建船舶综合信息服务体系，面向远洋、沿海、内河等客户，提供船舶智能化综合解决方案。2025 年，固态雷达在持续开发和投入的基础上，完成了跨操作系统平台的软件开发，进一步扩大了产品的认证范围，获得了挪威 DNV 船级社的多操作系统型式认可证书，获得了网络安全的 CCS 型式认可证书以及欧洲高纬度地区的低温环境型式认可证书。与传统雷达相比，固态雷达在能耗、探测距离以及可靠性方面优势显著，并且在强杂波背景下对运动小目标的发现能力有明显提升。2025 年上半年，固态 X 波段雷达顺利完成了重大客户的实船演示，取得了重大市场突破。下半年实现固态 S 波段和 X波段全面批量发货，获得了客户和市场的认可，标志着公司在固态雷达产品领域已位居行业领先地位。在船舶智能导航系统领域，公司不断推动产品基于新规范与新技术进行升级创新。旗下的综合导航系统不仅完成了性能标准变更的权威认证，还实现了船桥报警管理（BAM）、海上安全信息显示等功能的升级。该系统凭借出色表现，获得了验船师的高度认可，成功获取挪威 DNV 型式认可证书，同时通过了中国船级社 UR E27 产品网络安全认证。这意味着系统在安全性、可靠性和功能性方面达到了国际顶尖水平，无论船舶处于复杂的近海环境，还是在远洋航行中，都能为其提供坚实可靠的保障。公司在持续巩固船舶智能化符号产品 “N、M、E、I” 已有成果的基础上，不断加大研发投入，以契合中国船级社最新《智能船舶规范 2024》的要求。在辅助避碰、视觉增强、场景感知，自主航行，以及内河场景的绿色和智能化导航等技术领域，公司着力强化自身能力，力求产品更贴合用户需求。同时专为内河船舶设计了多功能智能导航终端，通过整合先进的船载多功能导航设备与岸基数据服务系统，北京海兰信数据科技股份有限公司 2025 年年度报告摘要3实现了船舶与岸基之间的实时数据交互和智能数据处理。同时，公司推出 “以岸管船” 创新平台，将船舶与岸基信息服务集成一体，构建起高效、智能的航运管理模式，显著提升了内河航运管理的智能化水平。这一系列举措有效提高了航运效率，降低了运营成本，增强了航运业的整体竞争力。依据最新的智能船舶规范，智能船舶中的机舱自动化系统已升级为智能机舱功能。对于机舱设备而言，除了常规的状态监控与报警，设备健康评估、故障诊断以及视情维护已成为更高级别的功能选项。公司在机舱自动化系统研发上，与国内顶尖海事大学及主机厂商携手合作，推出了升级版本的智能机舱设备。该设备构建的机舱模型更为精准，目前已在 100 多条船舶上得到应用，助力船舶成功获得 “M” 认证符号，为船舶智能化进程的推进注入了强劲动力。2025 年，在船岸一体化通信系统领域持续深耕，打造出新一代导航系统“海驭航” 该产品系统深度集成多类导航传感器，依托 AI 算法实现 AIS、雷达 ARPA、视频视觉等多源目标融合，集智能感知、融合计算、决策、控制于一体；产品提供辅助避碰、偏航预警、循迹驾驶、航线优化、辅助/自动靠离泊、远程驾驶等核心功能，可集成扩展智能能效、智能机舱、监测报警等功能，提升 “航行安全、船员效率、智能水平、驾驶体验” 四大核心诉求；产品借助船岸一体化通信网络，与公司岸基大数据及 AI智算平台协同，构建 “船端感知 + 岸端处理 + 远程赋能” 体系，提供全生命周期数智服务，助力船舶智能化升级与绿色安全航运。该产品以智能为底座，端云融合，着力构筑起数据—信息—智能逐层递进的自主航行能力，形成 “替代工作，增强安全、聚焦效率、提升效益” 的四大核心价值。2025 年，公司围绕船载智能航行与岸基数据服务系统两大方向持续推进技术创新，重点强化 AI 技术与航运场景的深度融合。在船端方面，启动了基于视觉感知增强的智能航行系统研发工作，融合多源传感器数据、计算机视觉算法与智能决策模型，提升复杂内河航段的态势感知、目标识别与风险预警能力。产品采用敏捷迭代开发模式，已在运河流域货运集装箱船舶完成试装试用，验证了系统在真实航行环境中的稳定性与可靠性。同时，公司推进自主建造测试船项目，为智能航行算法验证、系统联调及船岸协同功能测试提供专用试验平台，加快核心技术工程化落地进程。在岸基方面，公司加快建设以岸管船数据平台，强化 AI 算法在数据分析与运营决策中的应用，形成船舶实时监测、历史轨迹分析、航线优化推荐、能效数据统计及远程运维管理等功能模块，可基于航道信息与船舶运行数据进行智能航线推荐与运行优化决策支持。平台同时具备远程