2025年年度报告摘要

浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要1证券代码：301550证券简称：斯菱智驱公告编号：2026-005浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要一、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。天健会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。非标准审计意见提示□适用 不适用公司上市时未盈利且目前未实现盈利□适用 不适用董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案适用 □不适用公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 231,275,000 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 3 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 4.5 股。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案□适用 不适用二、公司基本情况1、公司简介股票简称斯菱智驱股票代码301550股票上市交易所深圳证券交易所变更前的股票简称（如有）斯菱股份联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名安娜蔡航丽办公地址浙江省新昌县澄潭街道江东路 3 号浙江省新昌县澄潭街道江东路 3 号传真0575-861770020575-86177002电话0575-860319960575-86031996电子信箱stock@bbsbearing.comstock@bbsbearing.com2、报告期主要业务或产品简介（一）主要业务情况公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，已构建起覆盖北美、欧洲及亚洲等全球主要汽车后市场的销售网络，已与多家全球知名汽车零部件厂商和品牌商建立了长期稳定的战略合作关系，客户分布于美国、加拿大、浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要2德国、英国、法国、意大利、匈牙利、波兰、土耳其、日本、韩国、新加坡等国家。同时，公司积极布局高精密零部件业务，为核心运动关节提供关键技术支持，助力高端智能终端设备产业向智能化、精准化发展。公司立志成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商，并持续拓展在高端智能终端设备核心零部件领域的创新与影响力。1、公司持续推进产能升级优化。目前拥有浙江新昌和泰国大城府两大生产基地共四个现代化厂区。公司年产 629 万套高端汽车轴承智能化建设项目在浙江新昌生产基地，截至报告期项目在持续推进中，建成后将新增 629 万套高端汽车轴承年产能，包括 120 万套第三代轮毂单元、60 万套智能重卡轮毂单元、230 万套轮毂轴承及 219 万套乘用车圆锥轴承。该项目不仅将显著提升公司生产能力，还将优化生产布局和作业环境，为后续产线升级预留充足空间。斯菱泰国工厂目前主要研发、制造和销售轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承等多个系列产品，服务于东南亚、欧洲、北美等全球市场客户。泰国工厂已获得 IATF16949 体系证书和美国海关认可的原产地证（E-Ruling 认证函），且成功通过 ISO14001 环境管理体系与 ISO45001 职业健康安全管理体系的两大国际认证审核。报告期内，泰国工厂完成第三期投资，通过完善产业链辅助功能实现产能的阶段性释放，为新增市场的需求做好准备。报告期内，已实现上述产品的产线投产工作，公司希望通过持续的技术创新和产能优化，实现销售第二增长曲线。报告期内，公司在美国底特律设立工厂，目前已完成基础建设，为后续客户需求打好基础。2、公司主业产品开发取得显著突破，成功完成多个高附加值型号的研发与量产，进一步巩固了在细分领域的技术领先优势；公司自 2024 年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承 、执行器模组等，产品可广泛应用于高端智能终端设备、机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。报告期内，公司高精密零部件业务推进顺利，截至报告期末已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，执行器模组完成研发储备，以应对未来市场需求增长。未来，公司将在主营业务领域持续强化技术创新，通过提升产品附加值进一步增强市场竞争力，在汽车产业转型升级浪潮中实现稳健发展。高端智能终端设备行业目前仍处于起步期，伴随行业技术成熟与市场需求释放，公司将充分发挥在轴承领域积累的技术优势和成熟的供应链体系，以技术创新为引领，以产业链协同为支撑，全力把握高端智能终端设备产业高速发展机遇，推动高精密零部件业务实现突破性进展，为公司培育新的业绩增长点。（二）主要产品及用途公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。报告期内，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。1、制动系统类轴承产品汽车制动系统图（1）轮毂轴承公司生产的轮毂轴承根据轴承内置滚动体的不同，可分为第一代锥结构轮毂轴承和第一代球结构轮毂轴承，具体结构特点和主要应用如下：产品名称产品细分产品图示结构特点主要应用浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要3轮毂轴承第一代锥结构轮毂轴承第一代轮毂轴承是独立的旋转体，由两套或多套角接触球轴承或圆锥滚子轴承组成，包含外圈、内圈、滚动体、保持架等四大件，将原两套分立的角接触球轴承或圆锥滚子轴承集成为一套外圈整体式、内圈背对背的组合。根据轴承内置滚动体的不同，轮毂轴承可分为两类，第一代锥结构轮毂轴承的内置滚动体为圆锥滚子，第一代球结构轮毂轴承的内置体为钢球，两种轮毂轴承性能略有不同，第一代球结构轮毂轴承是点接触，承受载荷较小，但是转速比较高；第一代锥结构轮毂轴承是线接触，承载能力强，但是转速相对低一些。应用于汽车制动系统，安装在汽车制动轮轴处，是用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的核心零部件，也是关系到汽车行驶安全 的 重 要 零 部件。第一代球结构轮毂轴承（2）轮毂轴承单元公司生产的轮毂轴承单元根据集成的程度不同，可分为第二代轮毂轴承单元和第三代轮毂轴承单元，具体结构特点和主要应用如下：产品名称产品细分产品图示结构特点主要应用轮毂轴承单元第二代轮毂轴承单元第二代轮毂轴承单元是第一代轮毂轴承的升级版、集成版，在具有第一代轮毂轴承的产品特点外，二代产品外圈集成安装法兰，将轮毂轴承外圈与悬架或者刹车盘相配合的部件制成一体。应用于汽车制动系统，安装在汽车制动轮轴处，是用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的核心零部件，也是关系到汽车行驶安全的重要零部件。第三代轮毂轴承单元第三代轮毂轴承单元产品是第二代轮毂轴承单元的升级版、集成版，在具有第二代轮毂 轴承 单元 的产 品特 点外，三代产品外圈都集成法兰，可直接通过螺栓连接于悬架、安装到刹车盘和轮毂上。（3）重卡轴承公司生产的重卡轴承主要分单列圆锥滚子轴承、双列圆锥滚子轴承，部分是集成了连接悬架的法兰或者轮辋连接法兰的二代产品，具体结构特点和主要应用如下：产