汽车行业一周一刻钟,大事快评(W134):恒勃股份;零跑Lafa5发布

请务必仔细阅读正文之后的各项信息披露与声明 行业及产业 行业研究/行业点评 证券研究报告 汽车 2025 年 12 月 01 日 恒勃股份;零跑 Lafa5 发布 看好 ——一周一刻钟,大事快评(W134) 相关研究 - 证券分析师 戴文杰 A0230522100006 daiwj@swsresearch.com 樊夏沛 A0230523080004 fanxp@swsresearch.com 联系人 朱傅哲 A0230524080008 zhufz@swsresearch.com 本期投资提示: ⚫ 恒勃股份:进气系统头部供应商,多元布局 PEEK 核心卡位。 ⚫ 传统主业盈利亮眼,全产业链布局获成本优势,优质模具稳定头部客户。进气系统是发动机重要组成部分,在新能源时代 PHEV、增程式等车型仍然需要进气系统产品,预计市场空间将随下游销量持续增长,2024 年国内摩托车、汽车进气系统市场空间近 50 亿元。公司作为头部供应商,近年来加速拓展新客户,并保持约 30%毛利率、15%净利率,充分反映自身竞争优势。 ⚫ 内生外延多线布局,打开新成长曲线。公司由滤清器向下游延伸至进气系统总成等,并拓展热管理系统、摩托车智能仪表等新业务,基于客户资源优势持续提升配套价值量。同时,公司积极外延拓展,2025 年先后设立合资公司进军 PEEK 等轻量化材料及汽车内饰件业务。公司也注重开拓海外市场,布局东南亚“三角协同”制造网络。 ⚫ 人形机器人 PEEK 前景广阔,公司上下游布局占据先机。预计单台机器人 PEEK 用量可达 5kg 甚至更高。公司与 DMI 合资,汇聚双方技术+工业化量产优势,实现聚合、改性、注塑的一体化全产业链布局,有望随头部机器人客户放量。 ⚫ 零跑:Lafa5 以明确定位和升级配置切入 10 万级纯电轿跑市场。零跑 Lafa5 在杭州正式发布,提供 515km 和 605km 续航的 5 款车型,限时售价 9.28-11.68 万元。其产品力覆盖外观、智能、续航和安全等方面,旨在破解“低价难兼顾颜值、性能与智能”的行业痛点,实现 20 万级配置向 10 万级的下沉。作为零跑全新个性产品序列,Lafa5 面向 Z 世代年轻用户,希望在外观、空间、操控和智能体验上树立新的价值标杆。 ⚫ Lafa5 承担零跑品牌向规模化与全球化进阶的战略使命。零跑公布 2025 年盈利持续为正、全年销量提前突破 50 万台,并提出 2026 年冲击百万销量的目标。在此背景下,Lafa5 被视为支撑规模增长与全球业务拓展的关键车型。 ⚫ 投资分析意见:基于科技+国央企改革两条主线,1)推荐国内强α主机厂如比亚迪、吉利、小鹏;2)智能化趋势:华为鸿蒙高端智能的典型代表:关注江淮汽车、赛力斯等,推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润;3)国央企整合推荐关注上汽集团、东风集团股份、长安汽车;4)具备强业绩增长、机器人布局,或海外拓展能力的零部件企业:推荐福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华等,关注敏实集团、拓普集团。 ⚫ 核心风险:原材料价格波动风险,地缘政治风险,行业复苏不及预期 行业点评 请务必仔细阅读正文之后的各项信息披露与声明 第2页 共5页 简单金融 成就梦想 1.恒勃股份 进气系统头部供应商,内生外延打开新成长空间。恒勃股份成立于 2005 年,2023 年在深交所创业板上市,传统优势业务为进气系统及配件,覆盖汽车、摩托车和通用机械等领域,是公司的营收核心。公司以摩托车空气滤清器起家,客户为本田、雅马哈等行业头部客户,2008 年以来通过与吉利、广汽合作进入汽车进气系统,2023 年后加速拓展新势力车企。2023 年上市以来积极布局热管理系统、智能仪表、氢燃料、PEEK、汽车内饰件等新业务。 传统主业盈利亮眼,全产业链布局获成本优势,优质模具稳定头部客户。进气系统是发动机重要组成部分,在新能源时代 PHEV、增程式等车型仍然需要进气系统产品,预计市场空间将随下游销量持续增长,2024 年国内摩托车、汽车进气系统市场空间近 50 亿元。公司作为头部供应商,近年来加速拓展新客户,并保持约 30%毛利率、15%净利率,充分反映自身竞争优势:①技术驱动全产业链布局,高自制率确保核心成本优势;②模具等自制具备快速反应、同步开发能力,满足客户多维需求;③大客户战略头部客户深度绑定。 内生外延多线布局,打开新成长曲线。公司由滤清器向下游延伸至进气系统总成等,并拓展热管理系统、摩托车智能仪表等新业务,基于客户资源优势持续提升配套价值量。同时,公司积极外延拓展,2025年先后设立合资公司进军 PEEK等轻量化材料及汽车内饰件业务,为公司打开新增长点。公司也注重开拓海外市场,东南亚“三角协同”制造网络将是公司打开进气系统东南亚新市场,及 PEEK 等新业务海外配套的关键。 人形机器人 PEEK 前景广阔,公司上下游布局占据先机。PEEK 属于特种工程塑料的一种,其技术壁垒与成本较高,主要应用于高端制造业领域。而在人形机器人中,PEEK相较于金属有耐酸碱腐蚀、轻量化、高耐磨性和自润滑性等优势,可用于结构件、传动与连接部件、防护与外壳、能源与储能部件等,预计单台机器人用量可达 5kg 甚至更高。公司与 DMI 合资,汇聚双方技术+工业化量产优势,实现聚合、改性、注塑的一体化全产业链布局,凭借公司多年改性技术积累+快速反应同步开发能力抢占行业优势地位,有望随头部机器人客户放量。 首次覆盖,给予“买入”评级。预计公司 2025-2027 年归母净利润 1.52/1.78/2.07 亿元,同比增速 16.2%/16.8%/16.2%,对应当前(2025/11/28)PE 为 68x/58x/50x。在车端业务方面,公司作为进气系统头部供应商,有望借助底层注塑改性能力、客户资源和成本优势,提升配套价值量并拓展海外市场,贡献业绩增量。而机器人 PEEK 业务,通过外延形式全产业链布局,抢占行业优势地位,有望随下游客户放量,打开估值空间。给予其2026年可比公司平均 71倍 PE,对应目标市值 126亿元,有 22%的上涨空间,首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:下游销量不及预期、新业务扩张节奏不及预期、机器人产业放量不及预期 行业点评 请务必仔细阅读正文之后的各项信息披露与声明 第3页 共5页 简单金融 成就梦想 2.零跑 Lafa5 发布 零跑 Lafa5 以明确定位和升级配置切入 10 万级纯电

立即下载
汽车
2025-12-02
申万宏源
5页
2.41M
收藏
分享

[申万宏源]:汽车行业一周一刻钟,大事快评(W134):恒勃股份;零跑Lafa5发布,点击即可下载。报告格式为PDF,大小2.41M,页数5页,欢迎下载。

本报告共5页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
本报告共5页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
水滴研报所有报告均是客户上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作商用。
相关图表
收入分业务假设(单位:百万元)
汽车
2025-12-01
来源:数十年精耕减震器领域,产能扩张助力营收增长
查看原文
橡胶减震器产品营收(亿元)及毛利率
汽车
2025-12-01
来源:数十年精耕减震器领域,产能扩张助力营收增长
查看原文
发动机密封件营收(亿元)及增速图表31:发动机密封件毛利率
汽车
2025-12-01
来源:数十年精耕减震器领域,产能扩张助力营收增长
查看原文
2024 年国内汽车密封件公司营收排名
汽车
2025-12-01
来源:数十年精耕减震器领域,产能扩张助力营收增长
查看原文
汽车悬架系统减震器营收(亿元)及增速图表28:汽车悬架系统减震器毛利率
汽车
2025-12-01
来源:数十年精耕减震器领域,产能扩张助力营收增长
查看原文
悬架系统减震器设计产能(万支)及增速图表26:悬架系统减震器实际产销量(万支)及增速
汽车
2025-12-01
来源:数十年精耕减震器领域,产能扩张助力营收增长
查看原文
回顶部
报告群
公众号
小程序
在线客服
收起