2025年中国民航充电宝新规全景分析：政策动因、产业震荡与市场变革趋势

政策动因、产业震荡与市场变革趋势识微科技商情部2025.08CONTENTS01.事件梳理02.传播回溯03.影响洞察04.行业趋势及风险05.结论与建议事件梳理政策背景6月26日，为保障航空运行安全，民航局发布紧急通知：自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这一政策出台源于近年频发的航空安全隐患，充电宝内置的锂电池在受到高温、挤压、碰撞等外部干扰时，极易引发内部短路并产生大量热量，一旦发生热失控将导致起火甚至爆炸，且具有“起火快、威力大、扑灭难”的危险特性。而截至目前，2025年中国民航已记录15起旅客充电宝起火冒烟事件。充电宝新规“一刀切”具体原因l充电宝起火冒烟事件频发近年来，各地充电宝引发的不安全事件时有发生。而截至目前，2025年中国民航也已发生15起旅客充电宝起火冒烟的事件，给航空安全造成了严重威胁l锂电池固有的危险性锂电池受到外部因素干扰，如高温、挤压、碰撞等，极易引发内部短路，进而产生大量热量。当热量积累到一定程度，可能引发电池的热失控，导致起火、爆炸l电池产品质量参差不齐近期，国家市场监管总局通报移动电源质量国家监督抽查情况，在抽查的149批次移动电源中发现有65批次产品不合格，不合格率占比达43.6%数据来源：根据公开数据整理政策内容容量限制与携带要求≤100Wh：可直接携带，无需航空公司批准（例如常见的10000mAh/3.7V充电宝约为37Wh）100Wh–160Wh：需航空公司批 准 ， 每 人 限 带 2 块 （ 如43000mAh/3.7V充电宝约为159.1Wh）>160Wh：严禁携带或托运飞行全程禁止使用充电宝充电（仅可作为备用电源存放）所有充电宝必须带有清晰的中国强制性产品认证（CCC）标识，无标识或标识模糊的产品禁止登机2024年8月后生产的充电宝必须符合新版3C认证标准，否则不得销售或携带强制3C认证要求品牌官网公示的缺陷型号、被召回型号的充电宝（如罗马仕PAC20-272、安克A1642）严禁托运，必须随身携带，并在安检时单独取出检查召回型号禁令2025年6月28日实施的新规是民航局基于安全风险评估的必要举措，这些新规旨在减少因劣质充电宝引发的航空安全事故。新规核心限制条件集中在充电宝的容量、3C标识及产品召回情况方面。重要事件6月充电宝行业迎来召回潮罗马仕充电宝：6月16日，宣布召回49.1万余台存在安全隐患的移动电源产品安克创新充电宝：6月20日，称因部分批次的基础款移动电源产品存在安全风险，公司启动主动召回，共计71.2万余件6月26日民航局发布充电宝新规民航局：发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号 / 批次的充电宝乘坐境内航班6月28日，新规全国机场同步实施，深圳机场等启用型号智能比对系统6月30日明星发文强调3C标识胡彦斌：6月30日发文称同行工作人员的设备被扣留，提醒机场充电宝必须具备3C标识7月多方回应充电宝新规铁路及地铁部门：7月1日，回应充电宝检查规定较之前无明显改变，未禁止没有3C标识的充电宝进站民航局：7月2日，回应机场拦截不合规充电宝流向问题，称将设置旅客充电宝自弃、暂存区域以及寄递服务，并对超过暂存期限的充电宝和旅客自弃的充电宝一同作销毁等合理处置6月中旬 因充电自燃问题，北京多所高校禁用罗马仕充电宝引发关注传播回溯数据来源：识微商情系统0500001000001500002000006月10日6月13日6月16日6月19日6月22日6月25日6月28日7月1日7月4日7月7日7月10日7月13日7月16日7月19日7月22日7月25日7月28日7月31日8月3日8月6日传播趋势6月中旬 因充电自燃问题，北京多所高校禁用罗马仕充电宝引发关注。6/14 罗马仕就被高校禁用一事发声明致歉。6/16 罗马仕宣布召回超49万台充电宝。6/20 安克创新宣布召回超71万件充电宝。6/21 多个充电宝品牌3C认证证书被暂停引发媒体报道。6/26 民航局发布《禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班》。政策发布前（6.13-6.25）政策发布期（6.26-6.27）行业震荡期（7.1-8.7）政策执行初期（6.28-6.30）6/27 充电宝新规相关话题登上各大平台热搜榜，信息传播达到峰值。6/28 多个机场执行充电宝新规，大量旅客充电宝被收。7/1 铁路及地铁部门回应“充电宝新规”。7/2 民航局回应机场拦截充电宝流向问题。7/3-7/4 罗马仕倒闭相关传言引发热议后，罗马仕辟谣称未倒闭。6/30 充电宝召回原因被疑与安普瑞斯有关。安普瑞斯通过媒体进行回应。6/30 胡彦斌发微博称同行人员充电宝被收，引发关注。7/17 男子过安检被拦怒砸充电宝瞬间起火，引发热议。7/6 罗马仕发布停工停产放假通知。7/8 罗马仕被指已关闭线上店铺。传播场域0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%行业震荡期（7.1-8.7）政策执行初期（6.28-6.30）政策发布期（6.26-6.27）政策发布前（6.13-6.25）视频APP社交媒体微信新闻论坛问答其他监测时段内，充电宝新规舆情相关信息量共187.5万余条。社交媒体平台成为充电宝新规相关话题发酵的主要传播场域，相关话题（如“充电宝 召回”“充电宝安检新规”“民航局称将做好被弃充电宝回收记录”“充电宝 退不了”等）频频登上微博热搜榜，引发网友热议。视频平台也为充电宝新规传播破圈发挥了重要作用，如新闻媒体发布新规内容解读视频引发众多网民互动；大量旅客分享拍摄的“机场安检暂扣充电宝”的短视频，直观展示新规执行场景。舆论特点l 媒体多层级、多角度报道，推动舆情扩散Ø主流媒体权威发声。央视、人民网等央媒第一时间报道民航局新规，强调政策必要性（安全风险、行业规范）。Ø商业媒体设置冲突性议题。搜狐、新浪等商业媒体聚焦“机场暂扣充电宝流向”“罗马仕退款排17万位”等冲突性话题，放大公众焦虑。Ø财经媒体深度追踪。蓝鲸财经等深度追踪罗马仕等企业的经营困境，推动次生舆情。l 明星发言加速舆情裂变Ø明星发言成为舆情“助燃剂”。6月30日，胡彦斌发布微博称“同事充电宝被没收”，并提问“可3C规则是什么”，引发粉丝及围观网民关注讨论，形成“支持政策”VS“质疑执行”的对立舆论场，推动舆情加速传播。这表明，明星发言成为舆情“助燃剂”，进一步凸显了明星效应对舆情传播发酵的推动作用。舆论特点l 平台热搜机制与推荐逻辑助推舆情发酵Ø平台热搜抬升话题热度。微博、抖音等社交平台通过热搜标签（如#充电宝安检新规##罗马仕退款排到17万位#）集中引流，吸引网民关注讨论，推动舆情声量持续攀升。Ø算法推荐加剧舆论分化。平台根据用户兴趣精准推送充电宝相关信息，并优先推送冲突性内容（如“机场拦截充电宝疑似流入二手平台”），加剧舆论分化。l UGC内容成为舆情演化的重要驱动力Ø情感化叙事，强化舆论共鸣。大量旅客在社交平台（微博、小红书、抖音）晒出充电宝被机场安检暂扣的照片或视频，直观展示新规执行力度，引发公众对政策执行的质疑。Ø暴露执行矛盾，衍生次生舆情。不同城市旅客对比各地机场/地铁检查标准，引发对政策执行公平