轨道交通行业施耐德电气绿色装备改造方案

https://www.se.com/cnSchneider Electric Building, No. 6, tcirtsihaoyang DC ,.g Rd ts Wang niJEaBeijing 100102 P.R.C.Tel: (010) 8434 6699Fax: (010) 8450 1130北京市朝阳区望京东路客户关爱中心热线：400 810 13156号 施耐德电气大厦邮编: 100102电话: (010) 8434 6699传真: (010) 8450 1130施耐德电气（中国）有限公司Schneider Electric (China) Co.,Ltd.© 2024施耐德电气保留所有权。文中出现的施耐德电气产品商标为施耐德电气及其子公司和附属公司财产。文中出现的其他企业或品牌商标为其所有者财产。本文本内容于2024年08月发布，有效期至2025年08月，或于官方网站上公布之提前终止日为止。由于标准和材料的变更，文中所述特性和本资料中的图像只有经过我们的业务部门确认以后，才对我们有约束。轨道交通行业施耐德电气绿色装备改造方案https://www.se.com/cn关于施耐德电气作为全球能源管理和自动化领域数字化转型的专家，施耐德电气业务遍及全球 100 多个国家和地区，为客户提供能源管理和自动化领域的数字化解决方案，以实现高效和可持续。施耐德电气的宗旨，是赋能所有人对能源和资源的最大化利用，推动人类进步与可持续的共同发展，我们称之为 Life Is On。施耐德电气推动数字化转型，服务于楼宇、数据中心、基础设施和工业市场。我们通过集成世界领先的工艺和能源管理技术，从终端到云的互联互通产品、控制、软件和服务，贯穿业务全生命周期，实现整合的企业级管理。我们的使命是成为您实现高效和可持续发展的数字化伙伴。• 中国已经成为集团在全球第二大市场• 在中国拥有超过 18000 名员工• 5 个研发中心，1所施耐德电气研修院• 29 家工厂和物流中心，12 个分公司，33 个办事处• 1100 多家分销商遍布全国目录 Contents行业发展趋势交通强国建设 行业发展与双碳行业高质量发展要求施耐德电气绿色低碳方案赋能行业发展施耐德电气绿色可持续能力架构 全生命周期绿色低碳解决方案施耐德电气服务案例施耐德电气轨交行业服务解决方案施耐德电气 EcoConsultTM 咨询服务施耐德电气维护保养服务施耐德电气 EcoFitTM 适配改造服务轨交行业当前挑战老旧设备的可靠性新质生产力发展要求能源效率优化绿色低碳发展 0103051232GreenPremiumTM一、行业发展趋势从党的十九大首次提出建设交通强国的发展目标， 2019 年中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中明确提出 “要到 2035 年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；基本形成 “全国 123 出行交通圈”（都市区 1 小时通勤、城市群 2 小时通达、全国主要城市 3 小时覆盖） 和 “全球 123 快货物流圈”（国内 1 天送达、周边国家 2 天送达、全球主要城市 3 天送达） ”。交通强国建设围绕着路网建设快速发展，为全面建成社会主义现代化强国起到了重要支撑作用。交通强国建设为了加快建设交通强国，实现双碳目标，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，轨道交通行业的高质量发展主要体现在三个方面的要求：1. 提升行业数字化智能化网联化发展2. 加快行业绿色发展3. 提升安全保障能力围绕轨道交通行业高质量发展的三个要求，行业最终将主要聚焦到行业的电气化、数字化发展中。电气化为行业绿色可持续发展的基础，电气化是唯一能够脱碳的能源方式，也是唯一能够通过数字化技术进行效率提升的能源方式。而数字化将赋能行业从各个方面提升效率、降低能耗、保障安全。但在高质量发展中，普遍存在的老旧设备因缺乏先进性且安全性可靠性水平低，无法满足产业高端化、智能化、绿色化发展，2024 年国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，以加快构建新发展格局、推动高质量发展。为深入贯彻党中央、国务院决策部署，同年，交通运输部等十三部门共同印发了《交通运输大规模设备更新行动方案》，在行业吹响了全面高质量发展的号角。行业高质量发展要求2021 年《国家综合立体交通网规划纲要》提出了新的发展要求：到 2035 年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。我国的交通运输行业进入了高质量发展的新阶段。规划提出，我国将构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。到2035 年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计 70 万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程） 。其中铁路 20 万公里左右，公路 46 万公里左右，高等级航道 2.5 万公里左右。沿海主要港口 27 个，内河主要港口 36 个，民用运输机场 400 个左右，邮政快递枢纽 80 个左右。行业发展与双碳因全球的工业化发展，气候变化已成为全人类面临的首要挑战。2020 年 9 月 22 日，中国国家主席习近平在第七十五届联合国大会上宣布，中国力争碳排放在 2030 年前达到峰值，2060 年前实现碳中和，不仅体现了大国担当，也表明中国经济将开启长期的低碳转型模式。交通运输作为国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，对于促进区域经济发展、改善民生福祉、优化资源配置等方面具有不可替代的作用。然而，与此同时，交通运输领域也是碳排放的重要来源之一，其碳排放量占我国碳排放总量的比例较高约为 10%，尤其是公路运输在交通运输领域碳排放中占比更是高达 85% 以上。设施网络衔接融合010203市区1 小时通勤市域郊城轨城市群 2 小时通达城际铁路主要城市3 小时覆盖机场干线铁路2021 年《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，《2030 年前碳达峰行动方案》，《十四五” 现代综合交通运输体系发展规划》，《绿色交通 “十四五” 发展规划》等相关政策纷纷出台，不断推动交通运输领域的低碳转型，其中公转水、公转铁交通运输结构的调整是一个重要措施，轨道交通在交通运输领域低碳发展中承担着越来越大的作用。截至到 2023 年底，我国铁路网运营里程已达 15.9 万公里，其中高速铁路运营里程 4.5 万公里；城市轨道交通运营线路达到 1.1225 万公里，我国高速铁路和城市轨道交通运营里程均位居全球第一。为实现交通强国和交通运输领域低碳发展目标奠定了坚实的基础。为了进一步深化轨道交通行业的高质量绿色低碳发展，2022 中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》，2024 年国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》，均从各个方面对行业的绿色发展提出了明确的行动实施方案。0201《推动铁路行