大秦铁路12月经营数据点评:大秦线12月日均运量环比+52.4%,看好2023年运量回升

证券研究报告 | 点评报告 | 铁路公路 http://www.stocke.com.cn 1/6 请务必阅读正文之后的免责条款部分 大秦铁路(601006) 报告日期:2023 年 01 月 09 日 大秦线 12 月日均运量环比+52.4%,看好 2023 年运量回升 ——大秦铁路 12 月经营数据点评 投资要点  疫情影响逐步消除,12 月日均运量环比提升 52.4% 12 月,随着疫情影响逐步消除,大秦线日均运量增长至 116.3 万吨,环比提升52.4%,同比仍微降 8.9%,运输情况基本恢复正常,我们分析进入 2023 年 1 月上旬日均运量进一步增长。去年四季度看,主要是湖东机务段疫情影响,22Q4 运量 7765 万吨,同比下降 29.8%,但前三季度无线路疫情影响下运量仍能同比稳增2.8%,其中 Q2、Q3 同比分别增长 3.6%、8.6%,最终 2022 全年大秦线运量 3.97亿吨,同比下降 5.8%。  预计 2023 年大秦线运量回升至 4.3-4.4 亿吨 1)供给端,国内方面,据 CCTD 网,为保障能源安全稳定供应,山西深挖增产潜力,在稳基础的同时,山西坚持“一矿一策”增产能,生产煤矿“应增尽增、应核尽核”,建设煤矿加快进入试运转,加快接续项目资源配置,为能源保供挖掘更多存量资源。国外方面,据 CCTD 网,我国进口煤第一大来源国印尼矿方为履行国内 DMO 义务而减少煤炭出口数量,再加上降雨影响库存,印尼市场煤货源偏紧;同时受严寒天气影响,我国进口煤第二大来源国俄罗斯煤炭运输受限,我们分析进口煤对市场补给有限。 2)需求端,民用需求预期,北方正值冬季供暖季,全国大范围低温气候仍将持续,能源保供进入迎峰度冬关键期,电煤耗量预计维持增长,工业需求预期方面,伴随疫情放开短期阵痛度过,稳经济一揽子政策和接续措施落实落细,预计明年工业生产将稳步恢复、稳定发展,工业和制造业用电量将稳步提升,下游经济链修复带来发电需求增量有望带动煤炭日耗回升;基建发力预期方面,12 月 9日财政部公告,决定发行 2022 年特别国债 7500 亿元;近期,监管部门已向地方各省下达 2023 年提前批专项债额度,多省份获得的提前批额度较 2022 年明显增长,预计 2023 年提前批规模有望超过去年 1.46 万亿额度,投资端持续赋能基建发力。居民、工业用电及基建发力预期有望对煤炭运输需求形成支撑。 伴随防疫优化后偶发因素消减,居民、工业用电及基建发力预期有望对煤炭运输需求形成支撑,整体需求依然向好,我们预计大秦线 2023年运量或可恢复至 4.3-4.4 亿吨。  三层安全垫支撑,远期大秦线运量需求无忧 结构上长远看大秦线运量仍有“三层安全垫”支撑:1)煤源结构调整,煤产地持续向三西地区集中,区位优势巩固大秦铁路主业护城河;2)运输结构调整,公转铁持续推进,国铁集团与各地方政企合作推动铁路货运增量行动;3)竞争线路分流较弱,西煤东运四大干线比较下,大秦线运输成本优势仍存。煤源集中、大宗运输公转铁及低运输成本共振,大秦线在需求端保障充足。  绝对金额分红承诺脱钩利润,绝对收益形成托底 根据公司 2020-2022 年分红回报规划,每年每股派发现金分红不低于 0.48 元/股,对应 2023/1/9 收盘价的股息收益可达 7.3%,托底绝对收益。基于业绩稳增长及股息高防御,建议关注公司稳健配置价值。  盈利预测与估值 考虑到今年疫情对运量的影响,假设后续疫情影响逐步消除,我们预计公司2022-2024 年归母净利润分别 117.59 亿元、132.27 亿元、135.25 亿元。公司为西煤东运国铁龙头,安全边际充足且有确定性分红收益托底,维持“增持”评级。  风险提示:煤炭需求大幅下降 ;大宗公转铁难以持续;竞争性线路上量分流。 投资评级: 增持(维持) 分析师:匡培钦 执业证书号:S1230520070003 kuangpeiqin@stocke.com.cn 研究助理:冯思齐 fengsiqi@stocke.com.cn 基本数据 收盘价 ¥6.55 总市值(百万元) 97,378.50 总股本(百万股) 14,866.95 股票走势图 相关报告 1 《11 月日均运量环比+26.6%,疫情影响逐步修复,关注绝对收益——大秦铁路 11 月经营数据点评》 2022.12.11 2 《疫情叠加秋修,10 月日均运量 60.3 万吨,分红托底绝对收益——大秦铁路 10 月运量分析》 2022.11.09 3 《22Q3 归母净利润同比高增25%,短期疫情影响不改绝对收益价值——大秦铁路三季报点评报告》 2022.10.27 -20%-13%-6%1%8%15%22/0122/0222/0322/0422/0522/0622/0722/0822/1022/1122/1223/01大秦铁路上证指数大秦铁路(601006)点评报告 http://www.stocke.com.cn 2/6 请务必阅读正文之后的免责条款部分 财务摘要 [Table_Forcast] (百万元) 2021A 2022E 2023E 2024E 营业收入 78682 80980 87473 90816 (+/-) (%) 8.28% 2.92% 8.02% 3.82% 归母净利润 12181 11759 13227 13525 (+/-) (%) 13.14% -3.47% 12.49% 2.25% 每股收益(元) 0.82 0.79 0.89 0.91 P/E 7.99 8.28 7.36 7.20 资料来源:浙商证券研究所 图1: 2022 年 12 月大秦线运量同比下降 8.9% 资料来源: Wind,公司公告,浙商证券研究所 图2: 2022 年 12 月大秦线日均运量 116.3 万吨 资料来源: Wind,公司公告,浙商证券研究所 -30%-20%-10%0%10%20%30%40%05001,0001,5002,0002,5003,0003,5004,0004,500大秦线运量(万吨)累计同比5060708090100110120130140大秦线日均运量(万吨)大秦铁路(601006)点评报告 http://www.stocke.com.cn 3/6 请务必阅读正文之后的免责条款部分 图3: 秦皇岛港及曹妃甸港煤炭库存及吞吐情况 资料来源: Wind,浙商证券研究所 图4: CCTD 秦皇岛港 Q5500 动力煤综合交易价走势(元/吨) 资料来源: Wind,浙商证券研究所 0102030405060708090020040060080010001200两港库存(万吨,右)两港铁路调入量10日均值(万吨)两港吞吐量10日均值(万吨)02004006008001000120014002019-01-072020-01-072021-01-072022-01-07综合交易价:CCTD秦皇岛动力煤(Q5500)大秦铁路(601006)点

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交通运输
2023-01-10
浙商证券
匡培钦,冯思齐
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