汽车行业周报：11月第一周乘用车市场零售／批发环比增长，看好年末冲量行情

汽车行业周报（2022.11.7-11.13）：11 月第一周乘用车市场零售/批发环比增长，看好年末冲量行情 [Table_Industry] 汽车行业 [Table_ReportDate] 2022 年 11 月 13 日 仅供内部参考，请勿外传 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 2 证券研究报告 行业研究 [Table_ReportType] 行业周报 [Table_StockAndRank] 汽车 投资评级 看好 上次评级 看好 [Table_Author] 陆嘉敏 汽车行业首席分析师 执业编号：S1500522060001 联系电话：13816900611 邮 箱：lujiamin@cindasc.com 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区闹市口大街9号院1号楼 邮编：100031 [Table_Title] 汽车行业周报（11.7-11.13）：11 月第一周乘用车市场零售/批发环比增长，看好年末冲量行情 [Table_ReportDate] 2022 年 11 月 13 日 本期内容提要: [Table_Summary]  本周汽车板块小幅下跌。本周（11.7-11.11）汽车板块-2.56%，居中信一级行业第 27 位，跑输沪深 300 指数（+0.56%）3.13pct，跑输上证指数（+0.54%）3.10pct。汽车子板块除汽车销售与服务和商用车板块外，均小幅下跌。本周汽车销售及服务板块+2.72%，商用车板块+0.04%，汽车零部件板块-2.54%，摩托车及其他板块-2.80%，乘用车板块-3.55%。个股方面，乘用车板块个股表现整体走弱；商用车板块ST 曙光、*ST 海伦，以及零部件板块众泰汽车、德宏股份、朗博科技、亚太股份、合兴股份、万里扬周涨幅超 5%。  11 月第一周乘用车市场零售/批发销量环比 10 月同期实现增长。11 月1-6 日，乘用车市场零售 21.4 万辆，同比去年下降 9%，较上月同期增长 15%；全国乘用车厂商批发 23.3 万辆，同比去年下降 2%，较上月同期增长19%。国家利好汽车行业的购置税减半、新能源补贴等政策即将到期，以及前两个月新车效应，企业努力拼量，都对车市销量有一定的提升作用，11 月第一周乘用车市场零售/批发销量环比 10 月同期实现增长，所以我们预计 Q4 有望迎来汽车销量的二次上行。  国际快讯：捷尼赛思官宣新能源转型远景，首批纯电车型中国首秀；富士康 1.7 亿美元入股美国电动卡车公司 Lordstown Motors，成最大股东；Zoom 登陆特斯拉汽车，可能引起外界对第三方应用访问权限的额外关注；沃尔沃 7 座纯电 SUV EX90 发布，成为沃尔沃追求 2030 年成为纯电动品牌道路上的“巨大进步”。  国内速递：中汽协发布 2022 年 10 月汽车工业产销情况，新能源汽车产销分别完成 76.2 万辆和 71.4 万辆，同比分别增长 87.6%和 81.7%，市场占有率达到 28.5%；比亚迪官宣旗下百万级高端汽车品牌，定名“仰望”；北京现代发布 2025 向新计划，加速引进纯电品牌；均联智行与华为合作产品的量产车已在研发中；奇瑞新能源的新企业品牌及产品品牌将于 2023 年发布。  本周铜、铝、天然橡胶、碳酸锂、冷轧板价格上行，聚丙烯价格下跌。铜均价周环比+6.13%，铝均价周环比+2.63%，天然橡胶均价周环比+1.62%，碳酸锂价格环比+1.07%，冷轧板均价周环比+0.69%，聚丙烯均价周环比-0.90%。  投资建议：我们综合考虑以下几因素：1）购置税刺激效应延续；2）年末汽车消费旺季催化；3）明年补贴退出促需求提前释放；我们认为今年四季度汽车行业有望迎来需求集中释放，板块盈利能力有望持续好转。展望 2023 年，我们对总量持谨慎乐观态度，建议更多把握结构性机会。主要推荐两条主线：1）智能电动核心增量零部件赛道：把握仅供内部参考，请勿外传 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 3 技术升级趋势，按【单车价值量】+【渗透率】+【国产化率】三维度筛选，现阶段重点看好【线束线缆、线控底盘、一体压铸、热管理、智能座舱】等高成长高弹性赛道；2）把握自主品牌龙头。  建议关注：  （1）智能电动汽车增量零部件：①汽车线缆线束【卡倍亿、沪光股份】；②线控底盘【伯特利、中鼎股份、保隆科技、拓普集团】；③智能座舱【德赛西威、均胜电子、常熟汽饰、华阳集团】；④轻量化【爱柯迪、文灿股份、旭升股份、广东鸿图】；⑤热管理【银轮股份、三花智控】；⑥电机电控【欣锐科技、英搏尔】等。  （2）整车龙头：【比亚迪、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团】等。  风险因素：汽车消费政策执行效果不及预期、疫情反复导致供给恢复不及预期、外部宏观环境恶化。 仅供内部参考，请勿外传 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 4 目 录 1、 行情回顾 ....................................................................................................................................... 5 1.1 本周汽车板块小幅下跌 ....................................................................................................... 5 2、 行业要闻 ....................................................................................................................................... 6 2.1 国际快讯 .............................................................................................................................. 6 2.2 国内速递 .............................................................................................................................. 7 3、 重点公司 ..........................................................................................................