中国城市物流竞争力报告（2021）-同济大学

新驰管理咨询（上海）有限公司同济大学中国交通研究院2022年2月疫情冲击下的城市物流韧性经受考验中 国 城 市 物 流 竞 争 力 报 告 ( 2 0 2 1 )Competitiveness of City Logistics in China (CCLC-2021)上 海 脉 策 数 据 科 技 有 限 公 司长 安 大 学 运 输 工 程 学 院交通运输部规划研究院河南省交通规划设计研究院股份有限公司关于城市物流竞争力报告《中国城市物流竞争力报告》是针对我国城市物流发展能力进行评价分析的专业性研究报告，目前已经发布了《中国城市物流竞争力报告（2020）》、《中国城市物流竞争力报告（2021）》两期。《中国城市物流竞争力报告（2021）》由同济大学中国交通研究院、新驰管理咨询（上海）有限公司牵头，联合上海脉策数据科技有限公司、长安大学运输工程学院、交通运输部规划研究院、河南省交通规划设计研究院股份有限公司等单位共同编写完成，以我国302个地级及以上城市（含直辖市、大部分地级市、部分自治州）为对象，从城市物流吸引力和城市物流辐射力等多个维度，对国内主要城市的物流竞争力进行了量化评价，并针对城市物流发展的区域特征、城市类型和典型案例进行了重点分析。本报告可作为城市人民政府和物流行业主管部门评估区域物流发展状况的依据，也可为各类物流和制造企业的经营和投资提供决策参考。由于学识和时间有限，且受数据可得性、指标覆盖性等影响，报告中难免存在不足之处，未来期待与更多伙伴同仁一起助推我国城市物流发展能力的提升。完整报告和详细数据请参阅《中国城市物流竞争力报告（2021）》（人民交通出版社，2022年1月出版），以及交互式地图网站：http://cclc2021.ctit.net.cn/。1.年度发展述评2.中国新一线物流城市3.中国城市物流地图6.疫情冲击下的物流大变局8.城市物流发展策略观察9.城市物流未来何去何从5.物流竞争力省域分布格局目 录中国城市物流竞争力报告（CCLC-2021）4.中国城市物流枢纽类型7.城市物流韧性经受考验物流是经济的血液，物流枢纽是现代流通体系的加速器、产业要素的聚集地、经济势能的辐射源，主导和支配物流网络的空间流动。2020年的年度关键词是“疫情突发与经济韧性”，考虑疫情导致的经济冲击、物流失序、国际供应链中断等波动和反弹，以及电商购物增长、线上经济爆发、航空货运和中欧班列剧增等结构性变化，《中国城市物流竞争力报告（2021）》的年度主题为：疫情冲击下的城市物流韧性经受考验。内容涵盖百年变局和世纪疫情叠加冲击下的物流大变局、城市物流承受疫情冲击考验、城市物流竞争力榜单、不同视角下的城市物流发展策略、重点城市物流竞争力深度分析、物流枢纽城市国际经验参考以及城市物流韧性发展趋势展望等核心内容。中国城市物流竞争力报告2021 | 1年度物流发展环境特征➢疫情防控与复工复产统筹推进➢ “双循环” 新发展格局稳步推进➢ “交通强国”建设号角吹响➢ 物流“新基建”加快建设➢ 物流“新业态”健康发展年度物流运行情况特征➢物流“生命线”作用充分发挥➢社会物流运行恢复正常➢社会物流成本保持稳定➢物流服务秩序基本恢复➢物流企业成长速度加快➢物流基础设施稳定提升1. 年度发展述评-10.0%-5.0%0.0%5.0%10.0%15.0%20.0%25.0%2019年一季度2019年二季度2019年三季度2019年四季度2020年一季度2020年二季度2020年三季度2020年四季度2021年一季度2021年二季度图2：国内经济实现“V”型反转01000020000300004000050000600007000080000900001000002020-01-222020-02-112020-03-022020-03-222020-04-112020-05-012020-05-212020-06-102020-06-302020-07-202020-08-092020-08-292020-09-182020-10-082020-10-282020-11-172020-12-072020-12-272021-01-162021-02-052021-02-252021-03-172021-04-062021-04-262021-05-162021-06-052021-06-252021-07-152021-08-042021-08-242021-09-132021-10-03国内累计确诊病例数国内每日新增病例数国内累计死亡病例数（例）图1：国内新冠肺炎确诊病例变化图中国城市物流竞争力报告（CCLC-2021）城市城市物流竞争力指数排名城市物流吸引力指数排名城市物流辐射力指数排名上海73.43177.76168.931深圳55.60258.98352.102广州55.20363.27246.813北京46.05451.32540.564重庆45.43553.81436.716天津40.84646.07735.399武汉40.45744.40936.357成都40.36845.36835.1610苏州39.36948.26630.1015杭州39.101043.571034.4511郑州38.701141.751135.528西安37.601235.871639.405南京36.481340.861331.9213宁波35.431440.891229.7516青岛35.061536.281533.7912长沙33.201635.831730.4514合肥31.361734.691827.8917厦门30.911834.412027.2719无锡30.011934.581925.2522东莞29.982037.661421.9927福州28.772132.152425.2621济南28.602231.882525.2023石家庄27.602328.373226.8020金华26.922433.012220.5932沈阳26.582531.452621.5129唐山25.942624.554827.3818泉州25.832734.312117.0046佛山25.712832.912318.2142大连25.632929.302721.8128昆明25.603028.703022.3724中国新一线物流城市为城市物流竞争力指数排名前30位的城市，包括4个直辖市、13个副省级城市和13个地级市。物流竞争力指数前10名城市中，7座城市位于东部地区、3座位于中西部地区，8座城市位于南方地区、2座城市位于北方地区。新发展格局下，中西部地区的物流枢纽地位将明显上升。中国城市物流竞争力报告2021 | 2表1：中国新一线物流城市（物流竞争力前30强）谁是物流新一线城市城市物流竞争力最强城市物流竞争力前十强东部沿海枢纽 73中西部内陆枢纽城市物流竞争力前三十强东部沿海枢纽 228中西部内陆枢纽南方地区2010北方地区南方地区8北方地区2城市物流竞争力前五强深圳45.4373.4355.6055.2046.0573.43上海2. 中国新一线物流城市中国城市物流竞争力报告（CCLC-2021）物流发达的城市主要聚集在