海外汽车后市场DIY行为研报

海外汽车后市场DIY行为研报汽车诊断工具如何为车主赋能目录03 行业背景05 推动变革06 连接兴趣与行动的桥梁 07 诊断工具的实际应用08 为何选择DIY？09 为车主赋能 10为未来而造 11为前方铺路12研究方法CONTENTS近年来，城市化进程加快，人们对交通效率的需求持续增长，全球汽车工业也不断发展。截至2025年1月，全球汽车保有量已达16.4亿辆。尽管近年来增长趋缓，但根据S&P Global Mobility预测，2025年全球轻型汽车新车销量仍将同比增长1.7%，达到8960万辆。目前，美国汽车注册量约为2.98亿辆，占全球总量的18.2%。汽车保有量的持续上升，叠加家庭车辆使用周期的延长和日益精细的汽车系统，正推动售后维修保养需求不断增长。以美国为例，每户家庭平均拥有3辆汽车，且家庭乘用车的使用寿命平均约14.8年。在这一背景下，汽车诊断工具逐渐成为现代汽车维保体系中不可或缺的重要设备之一。与去医院做健康检查类似，汽车诊断工具专门用来检查车辆的健康状况。通过连接方向盘下的OBD接口连接车辆ECU系统，汽车诊断工具可以实时读取并解析记录的故障代码。根据应用深度不同，诊断设备可划分为多种级别：从可读取基础故障码的手持读码卡，到具备全车系统扫描能力的通用型诊断仪，再到支持汽车编程与高级设定的工业级平板设备，全面覆盖从个人用户到专业车间的多样化需求。据Global Market Insight数据显示，全球汽车诊断工具市场近年来呈持续增长态势，仅2022至2024年间市场规模便增长了24亿美元，预计到2034年全球市场容量将达到441亿美元。其中，具备蓝牙连接功能的轻量化诊断设备受到汽车DIY用户青睐，复合年均增长率（CAGR）达18%，成为该领域增长的核心引擎。随着汽车使用寿命的延长，定期维护与保养成为保障行车安全与性能稳定的关键环节。汽车在日常行驶过程中，机油、刹车片、轮胎、火花塞等零部件会随时间与行驶里程发生不同程度的磨损。根3行业背景汽车诊断工具的发展趋势汽车维护与保养需求美国个人乘用车保养周期 ( 2022-2025 平均值 )发动机机油 & 滤淸器6,200mi车主实际平均间隔*与机油更换同步做建议周期 5,000-7,500mi火花塞(铱金)97,000mi车主实际平均间隔*直喷车型略提前建议周期 10,000mi轮胎换位 & 动平衡7,300mi车主实际平均间隔*与机油更换同步做建议周期 5,000-8,000mi空气滤清器22,000mi车主实际平均间隔*多尘地区缩短建议周期 15,000-30,000mi变速箱油78,000mi车主实际平均间隔*CVT 车型更频繁建议周期 60,000-100,000mi空气滤清器4.8年车主实际平均间隔*长效冷却液普及建议周期 5年/50,000mi来源: Car Care Council 2024、Bureau of Transportation Statistics、JD Power 2025 车主调研1英里（mi) = 1.61公里（km)4根据美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）2025年5月发布的数据，汽车维修技师的时薪中位数约为23美元。这一成本直接影响车主在维修保养过程中所需承担的费用。车主在进行维修保养时，所支付的费用不仅包括零部件的更换成本，还需承担相应的人工服务费用。行业背景一段时间内的平均消费者价格指数:机动车维护和维修成本自2022年初至2024年6月，汽车维修成本累计上涨近25%400380360340320300280201620172018201920202021202220232024消费者物价指数数据来源:圣路易斯联邦储备银行、美国劳工统计局参考https://autokunbo.com/number-of-cars-in-the-world-2025-key-stats-figures/?utm_source=chatgpt.comhttps://www.spglobal.com/automotive-insights/en/blogs/2025-auto-sales-forecast-globalhttps://press.spglobal.com/2025-05-21-U-S-Vehicle-Age-Rises-Again-to-12-8-Years-in-2025,-According-to-S-P-Global-Mobility#:~:text=Regional%20Variations%20in%20Vehicle%20Age,to%20region%2C%22%20said%20Campau.https://www.gminsights.com/industry-analysis/automotive-diagnostic-scan-tools-markethttps://www.bls.gov/ooh/installation-maintenance-and-repair/automotive-service-technicians-and-mechanics.htmhttps://www.consumeraffairs.com/automotive/car-repair-statistics.html?utm_source=chatgpt.com据驾驶习惯不同及车型差异，车辆通常在行驶5000至7500英里后就需要更换机油、检测胎压，以维持发动机和轮胎系统的正常运行。刹车系统作为车辆的核心安全部件，刹车片的磨损更需定期检查与及时更换，否则可能引发制动失效等严重安全隐患。此外，汽车电池的使用寿命一般为3至5年，超过使用年限后需更换以确保电力系统的稳定供给。总体来看，车辆使用年限越长，其维护与保养的频率和复杂度也随之上升。这一趋势进一步推动了售后服务市场的发展，并对高效、精准的汽车诊断与检测工具提出了更高要求。同时，劳工统计局显示汽车维保成本呈持续上涨趋势。出于长期投入与成本控制的考虑，越来越多的个人用户尝试自行完成基础维修保养操作。受益于流媒体平台的发展以及网络社交的普及，维修教程、经验分享、实操演示等内容更易获取，使非专业用户具备了自助维修与保养的基础能力。这种“知识获取门槛”的下降，有效促进了汽车DIY（Do-It-Yourself）模式的发展。汽车DIY正逐渐从小众兴趣爱好向更广泛的车主群体“破圈”，越来越多的用户对车辆保养表现出浓厚兴趣。在这一转变过程中，汽车诊断工具凭借帮助用户节省成本、增强掌控力的优势，正发挥着核心作用。调查数据显示，62%的受访者表示其车辆每年至少需要一次维修或保养，表明定期维护已成为大多数车主生活的一部分。 如今，27%的车主表示曾亲自进行车辆保养，29%的车主既参与过亲自保养也进行过亲自维修。在自行保养的用户中，84%表示每年至少进行一次保养，甚至更为频繁。这意味着，对于许多车主而言，车辆DIY对诊断工具的兴趣也反映了这种广泛参与度的上升。调查中有19%的受访者已使用过相关工具，而潜在用户群体更为庞大：未使用者中有68%表示有兴趣尝试。这表明，汽车诊断工具市场仍具有巨大开发空间，尤其是在DIY趋势日益普