无人驾驶行业：特斯拉强势入局，Robotaxi行业竞赛升温

特斯拉强势入局，Robotaxi 行业竞赛升温 2024-10-11 请务必阅读正文之后的免责声明 1 / 8 特斯拉强势入局，Robotaxi 行业竞赛升温 原创 来觅研究院 RimeData 来觅数据 撰稿 谭浩 2024-10-11 导读：北京时间 10 月 11 日，特斯拉在加利福尼亚州举行了主题为“We, Robot”的 Robotaxi 演示活动。在此次发布会上，市场期待已久的特斯拉 Robotaxi 正式发布，马斯克亲自试乘没有方向盘和刹车踏板的“Cybercab”无人驾驶出租车新品亮相发布会。 特斯拉 Robotaxi 之路 特斯拉在自动驾驶出租车领域的布局可以追溯到 2016 年，当时 CEO 埃隆·马斯克在其《Master Plan Part Deux》中首次提出了 Robotaxi 的构想。该计划旨在将全自动驾驶技术的特斯拉汽车纳入一个名为“Tesla Network”的出租车服务网络，这不仅包括特斯拉公司自有的车辆，也包括私人特斯拉车主愿意共享的闲置车辆。 2019 年 4 月，在特斯拉的自动驾驶日活动中，马斯克进一步宣布了一项雄心勃勃的计划，预计在 2020年推出 Robotaxi 项目。他预测，到 2020 年中期，将有大约 100 万辆具备完全自动驾驶功能的特斯拉汽车上路，车主可以将车辆加入网络以赚取收入，预计每年可赚取高达 3 万美元。 然而，由于完全自动驾驶技术面临的挑战，包括技术难题、安全保证、监管审批以及数据和硬件的限制，特斯拉 Robotaxi 的推出时间表遭遇了推迟。2022 年 4 月，马斯克在公司财报电话会议上透露，Robotaxi特斯拉强势入局，Robotaxi 行业竞赛升温 2024-10-11 请务必阅读正文之后的免责声明 2 / 8 的大规模生产将延后至 2024 年。 到了 2024 年，马斯克在社交平台上宣布，特斯拉计划在 8 月 8 日推出 Robotaxi，并表示特斯拉将在当年向自动驾驶技术投入超过 100 亿美元。随后，特斯拉又将发布日期推迟至 10 月。 10 月 11 日，特斯拉 Cybercab 正式发布，引发全球关注，同时可能也开启了这一领域的新篇章。Cybercab除了开篇提及的没有方向盘、踏板和后视镜的特点外（代表着特斯拉对其全自动驾驶技术的信心），还采用了鸥翼门设计，车型是一辆未来感十足的双门轿跑。 马斯克表示，预计 Cybercab 的成本将低于 30000 美元（约合人民币 21 万元），交通成本约为 0.2 美元（目前 1 美元）每英里。预计将于 2026 年投入生产。 马斯克还表示，预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶（FSD）功能。而搭载 FSD 的 Robotaxi，比人类驾驶安全 10 倍左右，能让车更加安全，让大家在车上的时间和手机使用时间一样，愉快、享受、安全。 资料来源：特斯拉官网 特斯拉 Robotaxi 之路走了近八年，如果算上到 2026 年投产，可以说是十年磨一剑。特斯拉对 Robotaxi特斯拉强势入局，Robotaxi 行业竞赛升温 2024-10-11 请务必阅读正文之后的免责声明 3 / 8 投入巨大关注的主要原因在于，它期望通过降低成本来夺取出行市场的更大份额。根据华福证券的研究报告，Robotaxi 在运营成本上具有显著优势，每公里的成本仅为 0.81 元，比传统燃油汽车节省了 58%，与传统电动汽车相比也减少了 43%的成本。 此外，面对电动汽车市场的白热化竞争，特斯拉的竞争优势正在逐渐减弱，根据 2024 年上半年财报显示，特斯拉的营收同比下跌了 3%，为 468 亿美元。股价也在上半年累计跌超 20%，市值蒸发超 1600亿美元。 因此，专注于 Robotaxi 成为了马斯克的必然选择。而马斯克此前的构想也是如此，Robotaxi 和 Optimus将成为特斯拉新篇章中两大重要业务板块。在今年的股东大会上，马斯克表示“Robotaxi 将为公司市值带来 5 到 10 万亿美元的增长，加之人形机器人 Optimus 的贡献，最终特斯拉总市值将达到眼下苹果的10 倍，超过 30 万亿美元。” 值得一提的是，特斯拉也在探索将 Robotaxi 服务引入中国市场的可能性。 国内 Robotaxi 现状 中国和美国在 Robotaxi 商业化进程方面均属于第一梯队。国内 Robotaxi 赛道经历过前几年阵痛和洗牌，2024 年以来再度成为焦点，上半年国内 Robotaxi 热度不逊于这次特斯拉的发布会，促使这一局面的因素主要有三方面： 一是政策与市场双轮驱动。当前国内政府已将智能网联汽车产业置于战略高度，国内主要一二线城市已在政策维度开放试点准入，监管积极开放，扩大路测范围，并探索产品准入和商业化运营的初步规则定义，截至 2024 年 6 月，有 51 个城市出台自动驾驶试点示范政策，其中，武汉、北京、重庆、深圳、广州、杭州、上海等七座城市向多家企业发放了无人车资质，先后进入全无人商业化试点阶段。 二是技术创新，成本有效降低。行业核心参入者正逐步推动技术突破、优化供应链、激光雷达成本下降、人力成本降低（安全员人车比 1：3）、算法优化运营效率提升，促使 Robotaxi 单位服务成本逐步下降。2023 年后，Robotaxi 开始采用前装量产方案，车辆成本降至约 10 万元，传感器成本降至 8 万元以内，改装成本降至 1 万元，总计约 22 万元，较过往 45 万单车成本降低了一半。每年维护和运营成本降至约特斯拉强势入局，Robotaxi 行业竞赛升温 2024-10-11 请务必阅读正文之后的免责声明 4 / 8 8 万元，较过往 15 万运营维护成本降低了一半。 三是玩家加速推进。国内百度、如祺、文远等玩家均在加速推进落地，完善出行服务运营和车辆