2024汽车线下渠道选址洞察报告——典型乘用车全国网点布局策略篇-邻汇吧-Location

让线下开店可计算汽车线下渠道选址洞察典型乘用车全国网点布局策略篇 典型乘用车品牌全国网点布局策略篇典型乘用车全国网点布局策略篇01 典型乘用车品牌全国网点概况 · 全 国 网 点 数 量 排 行 · 全 国 网 点 热 力 分 布 · 车 企 开 店 历 史 演 化0 2 典 型 乘 用 车 品 牌 选 址 洞 察 · 比 亚 迪 多 线 并 进 ， 特 斯 拉 坚 守 调 性 · 蔚 小 理 逐 渐 分 化 ， 重 视 快 慢 闪 布 局 · 深 蓝 追 随 传 统 油 车 ， 极 氪 聚 焦 高 线 城 市 · 奔 驰 宝 马 传 统 渠 道 ， 逐 渐 重 视 灵 活 开 店 · 小 米 立 足 小 米 之 家 ， 线 下 渠 道 有 序 布 局03 乘用车品牌灵活开店数智化解析 · 灵 活 开 店 + 数 智 化 选 址 方 案 解 析 · 下 期 预 告 - 快 慢 闪 店 、 门 店 布 局 与 销 量 的 分 布 关 系 - 汽 车 品 牌 跟 随 洞 察LOCATION05/2024让线下开店可计算快 速 导 读2024年3月，中国新能源汽车销量正式超过传统油车销量，而新能源汽车的线下营销模式，则更早于市场表现被大众认可和接受。作为昂贵的耐耗品的乘用车，如何更好地打动消费者？至少在营销领域，市场早已给出明确的解题思路：打造贴近消费者的场景 优化真实的线下体验——基于流量可计算进行灵活开店这就是为什么我们讲线下渠道网络布局，关注线下精准选址而关于灵活开店的探索，新能源车企渐分化，传统车企正入局本篇报告基于以下几点：1. 报告基础数据（包括网点数量、分布以及某品牌门店周边1000m范围其他品牌门店跟随）均来自LOCATION数据中心，参考官网及其它公开渠道，展示于LOCATION汽车版选址系统，同时应用于邻汇吧灵活开店场地服务。2. 报告采用Apriori关联度分析，洞察门店选址与配套之间的关联性，进行门店选址的影响因素分析，提升商圈推荐的精准程度。（关联度分析包括两个维度，支持度：几个关联的数据在数据集中出现的次数占总数据集的比重；置信度/跟随度：一个数据出现后，另一个数据出现的条件概率）3让线下开店可计算乘用车品牌网点概况比亚迪遥遥领先，蔚小理出现分化典型乘用车品牌全国网点数量传统主机厂占据领先地位得益于长期的销售、服务网络建设，自有品牌中，比亚迪大力扩展新能源汽车销售渠道；特斯拉、理想及问界网点数量均已破千，体现了快速扩张的意图和能力；蔚来、小鹏相比上一梯队已有一定落后。4数据截至2024/4/163548206114331182108810611029902788759758722721690673比亚迪五菱深蓝大众理想AITO特斯拉奔驰零跑埃安宝马蔚来哪吒领克小鹏典型乘用车品牌2024Q1销量来源：官方披露62.622.418.716.813.28.68.07.44.03.33.33.02.42.2比亚迪五菱宝马奔驰特斯拉AITO理想埃安深蓝零跑极氪蔚来哪吒小鹏线下渠道竞争更激烈随着新能源汽车市场日益成熟，各品牌线下扩张策略将深刻影响市场表现乃至品牌生存，可以预见，未来线下渠道网络的重要性日益凸显。单位：个单位：万台来源：LOCATION数据中心让线下开店可计算全国网点分布及排行全国汽车网点数量分布与城市人口数量分布基本吻合：东部沿海及中部靠近华北区域相对密集。汽车网点数量第一阵营为三大直辖城市，从上榜城市的归属来看，广东省占据4席；东北及西部区域相对「荒漠」，这给部分汽车品牌提供足够大的发展空间。全国汽车品牌网点热力分布1977181117141493148114421278121911891031967928890874856上海市北京市重庆市深圳市成都市广州市苏州市杭州市郑州市武汉市天津市宁波市佛山市东莞市西安市全国汽车网点数量TOP15城市来源：LOCATION数据中心乘用车品牌网点概况5让线下开店可计算11%24%20%21%14%10%一线城市新一线城市二线城市三线城市四线城市五线城市高线城市（二线及以上）仍为汽车 品 牌 的 重 要 阵 地 ， 下 沉 市 场（四线级以下）的网点数量占比来到了1/4。由于品牌调性及产品定位的不同，不同车企的选址策略呈现出显著差异——比亚迪多线齐进，特斯拉重仓一线，「蔚小理」侧重新一线及二线，极氪瞄准新一线。6来源：LOCATION数据中心全国各线级城市网点分布典型乘用车品牌全国线级分布汽车品牌全国线级分布9.10%26.63%10.85%16.20%15.79%6.49%18.91%15.17%15.63%19.87%32.65%29.41%28.38%28.12%22.54%38.40%26.65%26.05%17.90%23.91%24.54%21.55%29.36%18.98%30.09%23.75%23.73%25.23%13.31%19.49%20.95%17.87%23.31%10.89%17.02%17.63%16.97%3.11%12.13%11.44%7.76%16.05%1.72%11.74%12.08%10.94%3.58%1.49%1.11%12.63%5.67%4.88%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%比亚迪特斯拉理想小鹏蔚来深蓝极氪宝马奔驰一线城市新一线城市二线城市三线城市四线城市五线城市来源：LOCATION数据中心乘用车品牌网点概况让线下开店可计算网点类型：从「人找车」到「车找人」 1km-3km半径范围汽车品牌网点聚集度。不同级别/线级城市，按照不同的半径范围及最少网点聚合出汽车商圈。通常建在城市内的热门购物中心、广场步行街，仅提供售前咨询、试驾等服务，也称「商超店」，「旗舰店」「快闪店」「慢闪店」基本属于该类型，是车企迅速拓展渠道网络的核心场景。4S店通常位于城市偏僻位置，前店后厂，展厅和维修车间连在一块，既能销售也能维修，是传统主机厂的重要网点类型，随着功能逐渐拆解，目前主要提供交付及维修服务。郊区4S店热门商圈商场店汽车商圈店· 高客流量· 优质客群· 灵活选择· 租金适中· 客群聚集· 议价能力· 位置偏远· 客群精准· 租金便宜· 空间舒适人找车——车找人的开店矩阵以快闪店为代表的灵活开店业态渗透率已达10%以慢闪店为核心的灵活渠道策略日益成为主流趋势快闪店以天为单位，周期通常3-7天慢闪店以月为单位，周期通常1-6个月旗舰店以年为单位，周期通常3年左右上市发布，品牌曝光灵活店铺，渠道拓展营销中心，服务体验乘用车品牌网点概况7让线下开店可计算基于商圈聚合进行线下选址基于某品牌或多类品牌在一个位置的聚集度、密集度的逻辑，结合行业专属商圈分类进行商圈聚合，LOCATION提供区域推荐服务，网规效率提升可达100%。商圈聚合开店区域推荐汽车品牌优势商圈推荐传统选址方法依赖人工扫街和主管经