2025年年度报告摘要

江苏奥力威传感高科股份有限公司 2025 年年度报告摘要1证券代码：300507证券简称：苏奥传感公告编号：2026-004江苏奥力威传感高科股份有限公司 2025 年年度报告摘要一、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。容诚会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。非标准审计意见提示□适用 不适用公司上市时未盈利且目前未实现盈利□适用 不适用董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案适用 □不适用公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 800646907 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.6 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案□适用 □不适用二、公司基本情况1、公司简介股票简称苏奥传感股票代码300507股票上市交易所深圳证券交易所联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名方太郎凌俊办公地址江苏省扬州高新技术产业开发区祥园路 158 号江苏省扬州高新技术产业开发区祥园路 158 号传真0514-827751370514-82775137电话0514-827753590514-82775359电子信箱olive@yos.net.cnolive@yos.net.cn2、报告期主要业务或产品简介1、报告期内公司从事的主营业务及产品公司作为国家高新技术企业，长期深耕汽车零部件行业，专注于提供高品质的汽车零部件产品与服务。报告期内，公司成功引入中创新航控股，实现资本与产业的双轮驱动，将推动双方在新能源领域开展深度协同合作。同时，安徽奥力威、奥力威新能源公司相继落地并顺利推进建设，进一步完善了公司区域布局，优化了产能分配，提升了供应链响应江苏奥力威传感高科股份有限公司 2025 年年度报告摘要2速度与协同效率。此外，公司加强与英达森斯及芯华睿等战略参股科技创新企业的投资合作，进一步强化了在核心器件领域的技术储备与前沿布局。报告期内，公司已构建起涵盖传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件板块的多元化产品矩阵。同时，控股子公司博耐尔专注于汽车热管理系统零部件的研发与生产，公司的业务布局进一步完善。其中，汽车内饰件及燃油系统附件作为公司传统优势业务，报告期内保持稳步发展。2025 年，面对汽车零部件行业格局的持续变化，公司积极深化向新能源汽车零部件领域的转型，持续加大研发投入，确保产品线全面覆盖传统燃油汽车、增程式/混合动力汽车、纯电动车型以及新兴应用领域的需求。同时，公司不断优化供应链管理，通过深化垂直整合，有效降低采购成本，提升关键部件自制率，并实现采购、物流、生产、费用控制、开发、质量、组织等多环节的高效协同运作。报告期内，在热管理领域，完成对博耐尔的收购后，双方在研发技术、销售体系及品牌资源等方面实现深度协同融合，提升了公司在汽车热管理系统领域的综合竞争力与市场响应速度。在半导体材料领域， AMB 覆铜陶瓷基板项目已与众多客户建立联系，并向多家行业知名企业提供样品，项目稳步推进中，部分已进入小批量阶段。在传感器领域，公司成功拓展并实现多款新产品线的商业化突破。电涡流位置传感器应用于新能源车驱动电机角度测量，实现高精度国产替代，2025 年规模化应用取得重要进展，同时拓展其他重点商业产品上的研发应用；电流传感器覆盖新能源汽车电池，eVTOL 以及储能等多领域，具备稳定和大量程特性；新型 EMB 力传感器已完成并获得项目定点，目标直指解决线控制动 EMB 系统夹紧力传感器长期存在的精度不足与成本高昂问题。此外，空悬温度传感器实现稳定供货，获得客户认可；压差传感器同样获得客户认可。上述举措推动了各业务模块之间的协同发展，进一步优化了公司在新能源及传感器领域的产业布局。2、公司主要经营模式（1）销售模式公司必须在通过下游客户关于生产条件、质量控制、企业管理等方面的考评后，才能成为客户的潜在供应商。成为潜在供应商之后，具体产品的销售流程可大致概括为“前四步，后四步”，以签订产品开发协议为分界线。签订产品开发协议之前的四步为：第一步：客户提出产品需求，进行招标；江苏奥力威传感高科股份有限公司 2025 年年度报告摘要3第二步：由公司销售部组织采购部、生产部、财务部等部门进行集体内部询价；第三步：经集体询价后，向客户提出公司的产品报价，参与竞标；第四步：在报价后与客户保持沟通，进行报价跟踪。前四步完成后，如获得中标，公司则与客户签订产品开发协议。签订产品开发协议之后的四步为：第一步：在获得客户提供的零部件技术图纸或样件后，公司生产技术部门制作新产品开发建议书并制作模具；第二步：公司生产技术部门制作样品并向客户送样；第三步：样品获客户检测认可后，进入小批量供货阶段；第四步：小批量供货获客户试用认可后，公司可获得客户的量产订单，开始批量供货。进入批量供货阶段后，公司与客户一般每年签订一份框架性供货合同，内容包括全年供货种类、数量、价格、付款安排、质量控制、索赔等条款。在这份框架性合同下，客户会定期向公司下达具体产品订单，公司按照产品订单安排生产、组织供货。如一方提出供货数量或价格变更的要求，双方另行协商，并签订补充协议。公司在确定招标价格时，首先由财务部联合研发部，质量部和生产部测算产品设计、模具工装开发、产品试制、检测验收及批量生产等各个环节产生的成本，采购部负责测算产品所需原材料的采购成本，财务部予以协助；然后综合考虑产品技术含量和生产难度等因素，在成本基础上加以适当利润确定投标价格或者价格区间。（2）生产模式公司采用“以销定产”的生产模式。根据公司与客户签订的年度框架性供货合同，公司生产部门制定年度生产计划。客户向公司下达的批量产品订单在公司计划物流部汇总。收到客户订单后，计划物流部组织采购部、质量部、生产部门就原材料供应情况、质量保证情况、设备、模具配合情况等进行订单评审。经评审后，如不能完全满足客户订货需求，计划物流部负责与客户进行沟通，进行订单修订，然后根据双方商议后的订单安排生产。评审后如能满足订货需求，则生产部门根据产品订单制定生产月计划或周计划，并组织生产。对于公司产能投入的回报经济性角度考虑，公司将技术含量较高、生产工艺复杂、性能要求严格和经济附加值高的传感器产品由公司自行生产，而将一部分技术含量相对较低的燃油系统附件和汽车内饰件等产品委托外协厂商加工生产。1） 外协生产方式产生的原因公司委托外协厂商加工的产品主要为燃油系统附件及汽车内饰件，燃油系统附件与汽车内饰件生产所用设备、生产工艺及原材料基本相似。近年来，随着汽车产业的不断发展，公司销售订单的稳步增长，基于产能投入的回报经济性角度考虑，公司将技术含量较高、生产工艺复杂、性能要求严格和经济附加值高的传感器等产品由公司自行生产，而将一部分技术含量相对较低、生产工艺较为简单的燃油系统附件（其中包含支架、偏转套、防浪板、膨胀腔、管卡、壳体组件等）和汽车内饰件等产品委托外协厂商加工生产；另外由于环保、排污等特殊行业的许可要求，公司一