中国儿童安全座椅行业调研简报：市场洞察：儿童安全座椅新国标重磅落地，怎样护航儿童乘车安全？

1报告标签：儿童安全座椅、新国标、市场竞争格局2025年7月报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系头豹研究院独有的高度机密性文件（在报告中另行标明出处者除外）。未经头豹研究院事先书面许可，任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行为发生，头豹研究院保留采取法律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用“头豹研究院”或“头豹”的商号、商标，头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构，也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动。www.leadleo.com中国儿童安全座椅行业调研简报 | 2025/072儿童安全座椅行业头豹调研简报 | 2025/07©2025 LeadLeowww.leadleo.comwww.leadleo.com400-072-5588Q1：什么是儿童安全座椅？有娃家庭，安装儿童安全座椅为何有必要？图表1：儿童安全座椅基于固定方式的分类70%据世界卫生组织，使用儿童约束系统可将婴儿道路交通事故死亡可能性降低◼儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS，是安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全性的座椅汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS（Child Restraint System），是一种专为不同年龄，或不同身高/体重儿童设计的，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲强制性执行法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有ISOFIX接口、LATCH接口的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。儿童安全座椅按照固定方式，可分为ISOFIX接口固定方式、LATCH接口固定方式和安全带固定方式三种。ISOFIX儿童安全座椅固定系统对应欧洲标准，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准，该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。LATCH儿童安全座椅固定系统对应美国标准，其连接方式不是硬链接而是通过挂钩方式连接，并且固定点比ISOFIX多一个，一共三个。安全带固定方式则是使用汽车上的安全带，可以通用世界上任何一个有安全带配置车型。◼汽车安全带依据成人身体结构进行设计，儿童使用车载安全带具有勒伤、内伤甚至窒息风险，而正确使用儿童安全座椅能显著降低婴幼儿交通事故风险儿童使用车载安全带通常会绕过儿童的颈部，当汽车在30km/h速度下发生碰撞，车内儿童受到的惯性力大约为其自身重量的30倍，此时在碰撞冲击力下，汽车安全带会对儿童的颈部造成严重损伤，甚至造成致命伤害。此外，由于儿童内部器官尚在发育，成人安全带会向儿童腹部内部的肝、脾、肾器官渗透，造成儿童内脏的严重损伤。世界卫生组织（WHO）研究显示：正确使用儿童安全座椅，可使婴儿车祸死亡率降低70%以上，使1至4岁儿童死亡率降低54%至80%。全球儿童安全组织（中国）执行总监徐霞珺2025儿童乘员安全新视野峰会上指出全球每30秒就有一名儿童死于可预防的伤害。此外，公安部道路交通安全研究中心数据显示，在涉儿童乘车事故中，因未使用儿童安全座椅等约束系统造成的伤亡比例高达约94%。儿童安全座椅已被证明是降低车辆碰撞事故中儿童伤亡的有效工具。来源：中婴网、汽车测试网、中国江苏网、头豹研究院3儿童安全座椅行业头豹调研简报 | 2025/07©2025 LeadLeowww.leadleo.comwww.leadleo.com400-072-5588Q2：2025年7月1日，儿童安全座椅新国标GB 27887—2024《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施，带来哪些新的变化点？图表2：不同类型儿童约束系统适合的身高◼2025年7月1日，儿童安全座椅新国标正式实施。自2025年7月1日起，所有新申请认证的儿童安全座椅（除了汽车原厂自带的内置式儿童座椅）外，必须符合GB 27887-2024新国标才能上市销售。对于在2025年7月1日前已获得认证的产品（内置式除外），自2026年7月1日起开始执行2024版国标。儿童安全座椅新国标主要新在选购标准、小于15月龄的安装要求、引入“i-Size”概念、新增侧面碰撞测试和要求、检测采用新型Q系列假人等方面选购标准方面，儿童安全座椅的选购标准由原来主要依据儿童的体重变为以儿童的身高为主。新国标第4.3.2.1条规定：“制造商应声明儿童约束系统的各种模式和所对应的适用身高范围。” 第8.3条规定：“在儿童约束系统上，应清楚地标明：儿童约束系统所适用的儿童乘员的身高范围，单位为厘米（cm）。”来源：品质育儿实验室公众号、汽车测试网、全国标准信息公共服务平台、头豹研究院身高（选择标准）40cm≤身高≤87cm76cm≤身高≤105cm身高≥105cm身高≥125cm约束系统安装类型基础类型后向安装正向安装高靠背增高椅无靠背增高椅小于15月龄的安装要求方面，新国标明确要求不到15月龄必须反向使用儿童安全座椅。新国标第9.2.10条规定：“对于前向安装的整体式儿童约束系统，以下文字内容应在不打开包装的情况下清晰可见——儿童年龄在15个月之前不得使用。”新国标第9.2.11条规定：“对于前向和后向均能安装的整体式儿童约束系统，以下文字内容应在不打开包装的情况下清晰可见——儿童年龄在15个月之前不得前向使用。”在安装标准方面，引入“i-Size”概念。 “i-Size”是一种通用的ISOFIX儿童约束系统。所有“i-Size”儿童约束系统均可用于车辆上任何符合要求的“i-Size”座椅位置。这意味着不再需要车辆适配清单，车辆和儿童约束系统之间将具有更好的兼容性。图表3：ECE R44与i-Size对比认证固定方式反向安装年龄分组标准侧撞测试侧撞假人ECE R44车载安全带0～9个月体重无P系列i-SizeISOFIX0～15个月身高有Q系列4儿童安全座椅行业头豹调研简报 | 2025/07©2025 LeadLeowww.leadleo.comwww.leadleo.com400-072-5588图表5： 儿童安全座椅测试假人P、Q系列对比侧面碰撞测试方面，新国标新增头部包容性、侧面碰撞的假人伤害限值等要求。在头部包容性方面，新国标要求在侧面碰撞试验加载过程（最大不超过80ms）中，头部不应与门板接触，以及除Q10假人外，使用其他假人进行试验时，头部不应超过附录I中图1.9所示的的头部包容平面。在伤害限值方面，应满足新国标对侧面碰撞假人伤害限值的要求。总的来说，儿童座椅新国标要求无论什么型号、如何安装的儿童安全座椅，在发生侧面撞击时，必须保护安全座椅内儿童的头部不碰撞到汽车门板上。来源：品质育儿实验室公众号、知乎、全国标准信息公共服务平台、汽车测试网、头豹研究院检测假人方面，新国标新增新型Q系列假人，相比于老国标的P系列假人，Q系列假人生物仿真度更强，身体结构、关节活动更接近儿童。儿童安全座椅老国标碰撞测试测试时所用为P系列假人——P0、P1、