领克900用户满意度调研报告

1 —— EV USERS UNION ——2025.09.18北 京 烹 小 鱼 咨 询 有Ba限se=公151司公众号搜索电动汽车用户联盟 Base=2052 烹 小 鱼 咨 询 · 专 注 于 新 能 源 汽 车 用 户 研 究业 务 交 流 可 联 系 小 盟 同 学 （ 微 信 号 ： D D Q C Y H L M ） 《领克900用户画像及满意度报告2》调研目的调研方法• 传达领克900车主声音，为潜在用户提供有价值的购车参质量控制考• 为领克改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解领克900• 定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合• 线上回收242份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料：APP用车信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除37份无效问卷样本情况• 样本量：定量问卷205份，深访3人，短访若干人• 样本来源：领克900认证车主社群• 调研时间：2025年8月20日-2025年9月12日0.5%35.1% 62.9%2.0T Ultra（36.69万）2.0T 探索版（41.69万1.5%）样本地区分布：样本款型分布：1.5T Halo（30.99万）1.5T Ultra（33.69万） Base=2053 烹 小 鱼 咨 询 · 专 注 于 新 能 源 汽 车 用 户 研 究 ） 《领克900用户画像及满意度报告3》 核心发现：一、领克900用户的满意度如何？总体满意度8.87分，满意率93.7%。动力、安全性、操控、空间、配置、舒适性和外观七个维度满意度超过9分，满意率超过90.0%，是显著长板。电耗和辅助驾驶满意率低于60%，是显著短板。二、领克900用户的NPS净推荐值如何？用户净推荐值（NPS）73.18%，用户推荐意愿较高。用户因领克900车身安全坚固、三排空间宽敞、操控体验好、动力充沛、性价比高而推荐。三、领克900用户有哪些满意点？1. 动力满意度在各项指标中排名第一，满意度9.48分，满意率99.5%。全系搭载领克EM-P智能电混技术，零百加速4秒级，纯电和混动模式下起步轻快迅猛，毫不迟疑，油电切换顺畅无顿挫，还可根据需求调节驾驶模式。2. 安全性满意度排名第二，满意度9.47分，满意率99.5%。领克900采用一体式热成型双门环，侧面和A/B/C/D 柱实现热成型钢全覆盖，车尾及三排座椅使用高强度材质，形成全方位防护体系，在碰撞测试中表现亮眼。3. 操控满意度排名第三，满意度9.27分，满意率96.6%。除最低配外标配SPA-Evo架构、CDC减震及空气悬架，底盘调校平整紧凑，韧而不硬，滤震灵活舒适，先柔后稳，过滤细碎颠簸的同时，保留一丝路感。高速行驶贴地感强，过弯、变道时侧倾控制优秀。四、领克900用户有哪些抱怨和意见？用户抱怨主要集中在辅助驾驶和车机软件上，需快速OTA满足用户诉求。车辆异响、质量品控和售后服务也略有抱怨，这些方面也有待加强。 烹小鱼咨询CEO ，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：jiangbaoxin@evlianmeng.com），联系时请注明公司+职务+来意蒋保信 Base=2054 烹 小 鱼 咨 询 · 专 注 于 新 能 源 汽 车 用 户 研 究 ） 《领克900用户画像及满意度报告4》 领克900总体满意度8.87分，满意率93.7%l 动力、安全性、操控、空间、配置、舒适性和外观七个维度满意度超过9分，满意率超过90.0%，是其显著长板l 电池和续航、电耗和辅助驾驶满意度不足8分，电耗和辅助驾驶满意率跌破60%，是其显著短板，厂家需尽快优化能耗管理，加快软件研发，提升辅助驾驶功能表现8.879.489.479.249.239.189.079.068.998.88.68.348.218.167.817.6满意总体动力安全性操控空间配置舒适性外观内饰质量售前服务售后服务智能座舱油耗电池和续航电耗辅助驾7.21驶度满意率93.7%99.5%99.5%97.1%96.6%95.6%94.6%94.6%92.2%92.2%84.9%82.4%74.6%74.2%61.0%59.5%总体动力安全性配置操控空间舒适性外观内饰质量售前服务售后服务油耗智能座舱电池和续航电耗辅助驾53.7%驶 Base=2055 烹 小 鱼 咨 询 · 专 注 于 新 能 源 汽 车 用 户 研 究 ） 《领克900用户画像及满意度报告5》 44.3932.20%%15.61%4.39%10分9分 8分7分6分5分 4分 3分 2分1分占20.00%，领克官方可重点关注中立原因，将中立用户转化为推荐用0分户l 用户因领克900车身领克900推荐度：净推荐值（NPS）73.18%l 领克900的推荐者占76.59%，贬损者仅占3.41%，中安全坚固、三排空间宽敞、操控体验好、动立力充沛、性价比高而推荐者领克900净推荐值推荐者76.59%NPS=73.18%净推荐值=推荐者-贬损中立者20.00贬损者3.41%0.98%0.49%0.49%0.98%0.00%0.00%0.49%%者推荐（76.59%）原因 TOP 5用户推荐原因词云图53.0%37.1%32.5%安全性空间操控动力价格与权31.8%29.1%益 • 采用吉利与沃尔沃合体的SPA Evo架构，且用料足够，安全性能拉满，通过双百碰撞，还有行业首创一体热成型ABCD柱。&三排加厚钢板，给三排乘客更大安全感。• 车内空间利用率超88%，二排地板纯平，三排增加了125mm的滑动空间，还支持最大155°的大角度后仰，让空间布局更灵活。• 领克900操控起来很舒服，即使我在高速上激烈驾驶,后排乘客也感受不到急转弯带来的不适感，操控起来完全没感觉到开的是5.2米的大车。• 最满意的当然是价格， 完全不敢想以35万的预算买到了一台全尺寸旗舰SUV 。 Base=2056 烹 小 鱼 咨 询 · 专 注 于 新 能 源 汽 车 用 户 研 究业 务 交 流 可 联 系 小 盟 同 学 （ 微 信 号 ： D D Q C Y H L M ） 《领克900用户画像及满意度报告》用户对领克900评6价安全性 操控-“四平八稳，悬挂韧性十足，40km/h过大弯没侧倾外甩，像开大钢板上。”l 满意度9.48分，满意率99.5%l 纯电和混动模式下轻快及时，大尺寸车身不影响加速l 高速行驶动力不疲软，轻松提速超车l 动力输出持续平稳，发动机介入平顺自然-“1.5T混动系统起步特别轻快，红绿灯永远第一个冲出去，完全不费劲，油门一踩，动力立马就来了。大尺寸车身对动力的影响真不大，还挺轻盈的。”-“1.5T版本在高速上120km/h再加速，动力绵绵不绝，140km/h以上提速都还可以。”&“动⼒输出⼗分线性，开起来很顺滑。&油电切换顺畅，感觉不到动⼒中断和顿挫。”l 满意度9.47分，满