2025年成都车展展后总结-睿研国际咨询

制作单位：睿研国际咨询制作日期：2025年9月2025年成都车展展后总结关键发现120+1600+70+参展品牌展出车辆首发新车车展概览60+新车发布会• 增程式开始比拼发动机，合资能否重回技术C位？• 增程插混车型齐齐进入“大电量”时代技术趋势品牌动向• 合资2.0时代，从“产品引入”到“本土开发”的战略升级• “市占率”才是终极目标，鸿蒙系技术下沉，主流市场将有一番恶战• 强化品牌基因：宝马围绕“驾控” ，激发用户对驾驶体验的情绪需求• 福特用“野”对抗内卷，品牌定位转向精细化与个性化• 每一个细分市场都在“变大”• 小型车市场持续火热，国民神车奇瑞QQ经典复活• 越野边界扩充，从硬派越野向泛越野延伸• 全球化战略下，皮卡成为必不可少的品类• 寻找小众细分突围，旅行车/猎装车有望兴起• 上有ES8，下有L90，蔚来在纯电家用市场对理想形成包围• 大型SUV市场从蓝海转向红海，已形成全价位段覆盖细分市场趋势• 进入品牌传播新阶段：自主纷纷“包馆”秀实力• 车身颜色营销盛行，车企从功能价值转向情绪价值传导• 提升认知效率，“L”版本开始火热，不止“更长”、也是“更好”营销趋势首发及亮相新车德系系别生产商车型进口/国产车身级别变化描述能源车展状态德系光束汽车MINI ACEMAN盛装舞步套装国产A0-SUV新型号EV首发MIN JCW 60周年纪念版A0EV首发smart精灵#5 EHD国产B-SUV新车型PHEV首发华晨宝马X5运动曜夜套装国产C-SUV新型号ICE亮相宝马iX1曜夜套装A-SUVEV首发美系&日系系别生产商车型进口/国产车身级别变化描述能源车展状态美系江铃福特福特烈马新能源国产B-SUV新车型EV/REEV首发日系长安马自达EZ-60国产B-SUV新车型REEV/EV亮相自主系别生产商车型进口/国产车身级别变化描述能源车展状态自主比亚迪钛7国产C-SUV新车型PHEV首发仰望U8LD-SUV新车型REEV亮相奇瑞汽车iCAR V23赛博版国产A-SUV新型号EV首发纵横G700C-SUV新车型PHEV亮相风云T11D-SUV新车型REEV首发瑞虎7 PLUSA-SUV换代ICE亮相星纪元E05B-SUV新车型REEV首发睿蓝汽车睿蓝蓝气球国产A00新车型EV首发长安汽车CS55 PLUS国产A-SUV换代ICE首发新势力系别生产商车型进口/国产车身级别变化描述能源车展状态新势力鸿蒙智行尚界H5国产B-SUV新车型REEV/EV首发M7C-SUV换代EV/REEV首发蔚来汽车乐道L90七座版国产D-SUV新型号EV亮相智己汽车智己LS9国产D-SUV新车型REEV首发上市及预售新车系别生产商车型进口/国产车身级别变化描述能源车展状态德系宝马（进口）宝马XM Label进口D-SUV新型号PHEV上市一汽大众VS8国产B-SUV换代ICE预售韩系现代汽车帕里斯帝进口C-SUV换代ICE预售欧系沃尔沃亚太XC70进口C-SUV新车型PHEV预售自主北京汽车制造厂212 T01 “检阅官升级款”国产A-SUV新型号ICE上市东风乘用车东风风神L8A-SUV新车型PHEV上市广汽埃安AION VA-SUV年式改款EV上市广汽传祺向往S9C-SUV新车型PHEV预售吉利汽车银河M9D-SUV新车型PHEV预售奇瑞汽车山海L7 PLUSB-SUV新车型PHEV上市风云X3LA-SUVREEV上市一汽红旗红旗天工06B-SUV新型号EV上市长安汽车启源E07C-SUV年式改款EV/REEV上市长城汽车坦克500C-SUV年式改款PHEV上市猛龙新能源A-SUVPHEV上市大狗PLUS 新能源B-SUV改款PHEV预售新势力岚图汽车知音国产B-SUV年式改款EV上市深蓝汽车深蓝S05A-SUV年式改款EV上市极氪汽车极氪9XD-SUV新车型PHEV预售蔚来ES8C-SUV换代EV预售鸿蒙智行M8纯电D-SUV新车型EV上市鸿蒙智行R7C-SUV年式改款EV/REEV上市智己汽车智己LS6C-SUV换代REEV/EV预售目录501.技术趋势02.营销趋势04.品牌动向05.新车介绍03.细分市场趋势T e c h n o l o g y T r e n d s技术趋势PART0 1Part 2. 营销趋势Part 3. 细分市场趋势Part 4. 品牌动向Part 5. 新车介绍增程式开始比拼发动机，合资能否重回技术C位？2025年，新能源汽车最引起关注的就是增程车型，以前厂商总喊着“落后”，现在却都开始拼增程，合资车企也跟着入局。四年前，新势力带头选择增程式，最主要原因是避开发动机技术难题。但增程式，往往因发动机噪音，馈电油耗，馈电动力等问题备受诟病。随着市场的发展和越来越多厂商的入局，增程式开始转向发动机的比拼，合资方面，大众携EA211发动机进入增程赛道，别克发布“真龙”增程技术，自主方面，广汽发布“星源”增程，上汽发布“恒星”增程等，都发挥其多年积累的发动机研发优势，一下子拉高了增程的门槛，传统厂商能否借助发动机优势重回技术C位，将拭目以待。2025年各大厂商发布最新增程技术2020年首批布局增程动力车企品牌车型增程动力宣传亮点缺点理想理想one1.2T L3无续航焦虑用电成本低结构简单发动机噪音大馈电油耗高馈电动力弱赛力斯SF51.5T L4岚图FREE REEV1.5T L4问界M5 REEV1.5T L4品牌车型增程动力宣传亮点大众ID.ERAEA2111.5T L4高热效率馈电油耗低静谧无抖动馈电状态性能一致别克至境L7真龙增程1.5T L4昊铂昊铂HL星源增程1.5T L4智己全新LS6恒星增程1.5T L4资料来源：睿研整理能源类型车型电量CLTC纯电续航(km)PHEV蓝山52220(WLTC)坦克50059201(WLTC)向往S944.5252领克90052280腾势N947202REEV智己LS666450昊铂HL60.3350尊界S80065400智界R753.4360小鹏X960+430能源类型车型电量(kWh)NEDC纯电续航(km)REEV理想ONE40.5188问界M540150(WLTC)岚图FREE20140SL0328200(CLTC)能源类型车型电量(kWh)NEDC纯电续航(km)PHEV唐DM20 81帕萨特PHEV12 63途观L PHEV1252汉DM1581宋Pro DM1581秦Pro DM953增程插混车型齐齐进入“大电量”时代当前，插混/增程都共同锁定“大电量，超长纯电续航”的技术路线，纯电续航里程从早期的100km以内，快速演进至200km级别，而如今已突破400km，这一数字已接近几年前标准续航纯电车的水平，其核心目的是解决用户对纯电续航短、充电慢的焦虑，为用户带来更好的驾乘体验和使用成本的降低。资料来源：睿研整理早期插混车型电量较低纯电续航100km以内增程车型电量明显高于插混纯电续航在200km级别增程车型电量明显高于插混纯电续航在200km级别10-15度电池40度电池60度以上电池M a r k e t i n g T r e n d s营销趋势PART0 2Part 1. 技术趋势Part 3. 细分市场趋势P