存量型婚车机遇滋生出“蝴蝶效应”；中国购车家庭收支洞察报告之结婚篇 (2025版)

存量型婚车机遇滋生出“蝴蝶效应”中国购车家庭收支洞察报告之结婚篇 (2025版)团队成员院长/首席分析师周丽君行业分析师高 英行业分析师石本雅2020-2024年中国购车家庭的户均结婚(初婚)开支超130万元近30年增20多倍，疫情后持续回落，2024年降至116万元成也萧何败也萧何，中国汽车行业曾是结婚开支持续提升的主要受益者之一，但近几年结婚开支的快速回落，部分导致了中国车市的举步维艰。未来五至十年，结婚与车市会如何互动？能否演绎出新机遇？车企该如何布局新机遇？中国有些地方的彩礼包含婚车，如男方出30万元彩礼，含20万元购车。由于腾易研究院只研究车市，为了给车企、经销商等腾易科技的用户，提供更有针对性的参考报告，我们特意把婚车支出单独拎出来，所以本报告的结婚开支包含婚房、婚车与彩礼三样，简称“结婚三件套”。近四十年，中国经济一路飙升，购车家庭的结婚开支水涨船高：20世纪90年代，中国民营经济蓬勃发展，先富起来的老板们摇身一变为中国车市的消费主力，在90年代后期，中国购车家庭的结婚开支(初婚)快速突破10万元；21世纪前十年，加入WTO、普及互联网等有利因素的刺激，中国经济突飞猛进，普通家庭的收入快速提升，买房、买车瞬间成为中国结婚家庭的标配，结婚开支快速提升，2000-2004年突破20万元，2005-2009年突破40万元；随着互联网行业升级至互联网+的生态模式，和移动互联网的快速普及，中国经济和居民收入加速提升，2010-2014年中国购车家庭的结婚开支突破70万元。之后中国房价出现爆发式提升，2015-2019年结婚开支成功突破100万元；2020年突如其来的新冠疫情，彻底打乱了中国居民的生活节奏，本该出国读书的人员大量滞留国内，直接拉升学区房售价，间接助推整体房价，也扰乱了各大产业的生产节奏，大量零部件出现短缺，直接拉升汽车等产品的售价，当年的结婚开支瞬间逼近160万元。之后随着疫情进入拉锯战、中国经济增长快速回落等不利因素的冲击，中国购车家庭的结婚开支快速下滑，2024年降至116万元，但仍维持在百万级的高位；数据来源：腾易研究院、国家统计局数据说明：本报告的结婚开支包括婚房、婚车与彩礼1990-2024年中国全国居民人均可支配收入与中国购车家庭的主要结婚开支走势(万元)2015-2024年中国购车家庭的主要结婚开支走势(万元)全国居民人均可支配收入购车家庭结婚开支0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 0204060801001201401990-19941995-19992000-20042005-20092010-20142015-20192020-20240204060801001201401601802015201620172018201920202021202220232024中国房价突然飙升新冠疫情突袭肆虐结婚开支人均可支配收入中国购车家庭的结婚开支仍维持百万级，且分化严重2024年高端品牌与入门品牌相差3倍多，保时捷、路虎领衔排行2024年中国购车家庭的结婚开支仍维持在百万级的高位，且内部分化显著，高端品牌、普通品牌、入门品牌分别为250万元、107万元和78万元，其中高端品牌与入门品牌相差了3倍多。“三件套”差异最大的是婚房，高端品牌超过200万元，入门品牌不足60万元，差异最小的是彩礼，高端品牌13.44万元，入门品牌10.02万元，一套房子就像现实版的“鹊桥”，让一对恋人遥望不可及；2024年保时捷与路虎购车家庭的结婚开支高达350~400万元，领衔主流品牌排行榜，Macan、Panamera等保时捷的不少产品挺适合给富豪家庭的女儿当婚车，揽胜、卫士等路虎的不少产品挺适合给富豪家庭的儿子当婚车。特斯拉、小米汽车和蔚来三者紧随其后，都超过了300万元，家庭结婚支出超过200万元的都是清一色的高端品牌。截至2025年8月，如在北上广深四大一线城市购买一套100平米的房子，少则四五百万元，多则八九百万元，甚至超过千万元，感觉高端品牌200-400万元的结婚开支不够用。这说明目前高端品牌的结婚家庭，未必都缺房，比如北上广深的拆迁户，手里有三四套房很正常，孩子结婚时，拿个100万元装修套现成的房子就可以了。退一步讲，如果没有提前准备好婚房，哪怕如今买得起奥迪、奔驰、宝马等高端品牌的多数家庭，也可能因结婚支出被扒掉三层皮；80~200万元的以大众、丰田、本土、日产、比亚迪等主流品牌为主，多数入门品牌的家庭结婚开支低于80万元。虽然普通和入门品牌的结婚开支大幅低于高端品牌，但前两者的收入也低，不见得结婚压力就小；2024年中国各地房价大幅下滑与利率大幅下调，让广大准备结婚的家庭喜出望外，有份久旱逢甘露的喜悦。2024年入门、普通与高端品牌购车家庭的结婚开支(万元)2024年入门、普通与高端品牌购车家庭结婚“三件套”开支(万元)0100200300入门品牌普通品牌高端品牌入门品牌普通品牌高端品牌0100200300婚房婚车彩礼数据来源：腾易研究院、国家统计局数据说明：主流品牌指当年终端销量超过3万辆的汽车品牌；高端品牌指市场售价整体高于25万元的汽车品牌，普通品牌12-25万元，入门品牌低于12万元2024年主流品牌购车家庭的结婚开支排行(万元)保时捷050100150200250300350400450路虎特斯拉小米汽车蔚来奔驰问界宝马智己汽车极氪阿维塔理想汽车奥迪智界小鹏汽车坦克林肯腾势方程豹领克沃尔沃凯迪拉克雷克萨斯smart深蓝汽车iCAR岚图汽车红旗欧拉魏牌马自达本田星途丰田北京越野福特大众长安启源传祺东风奕派哪吒汽车日产比亚迪别克荣威雪佛兰捷途零跑汽车极狐北京汽车长安汽车哈弗东风风神东风纳米吉利汽车标致宝骏埃安五菱汽车名爵奔腾奇瑞启辰现代起亚东风风行捷达 结婚支出大，不等于结婚压力大。为了更好衡量购车家庭的结婚压力，我们引入“婚收比”概念，即结婚支出与家庭收入的比值。2024年中国购车家庭的整体“婚收比”为5.66，意味着三四口的家庭不吃不喝五六年，才能完成某家庭成员的一次结婚。对比结婚开支3倍多的差异，“婚收比”小得多，高端品牌的7.06，仅比入门品牌的5.25高出30%多，意味着不同阶层的购车家庭，面对结婚一事，压力都差不多，都得使出吃奶的力气；从具体品牌排行看，2024年小米汽车的“婚收比”高达11.88，领衔主流品牌排行，智己、特斯拉、阿维塔和智界紧随其后。TOP5均为清一色的新锐高端品牌，这是偶然？还是必然？目前选购新锐高端品牌的结婚用户以30-35周岁为主，普遍接受过高等教育，收入水平较高，选购理念、技术与造型等更加突出的新锐高端品牌，更关键的是，新锐高端品牌的结婚用户更聚焦大城市，与父母分居的概率更高，独立买房的概率自然也更高，“婚收比”一下子就上去了。奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等传统高端品牌的“婚收比”并不突出，目前传统高端品牌用户相对更保守点，家里早已准备好婚房的比例更高，都有利于压低“婚收比”。另外，岚图、魏牌、腾势等以大叔为主的新锐高端品牌的“婚收比”也不突出，多数40岁左右结婚的家庭，房子可能也早准备好了，再加自身收入也不低了，“婚收比”自然低了；如果把房子拿掉，多数中国购车家庭估计会喜笑颜开