2025年上海车展分析报告

2025年上海车展分析报告钛祺汽车2025/04 目录车展概述01各汽车品牌技术趋势简介022025上海车展总体洞察与行业趋势展望032 一、车展概述智能化、电动化、网联化深度融合，AI驱动汽车产业跃迁3 时间安排展会时间：2025年4月23日-5月2日（公众日4月26日-5月2日）车展历史回顾：上海车展自1990年首次举办以来，已发展成为国内最具影响力的汽车行业盛会之一。历届车展都见证了汽车行业的快速发展和技术革新，从早期的燃油车展示到如今的新能源和智能汽车，上海车展始终走在行业前沿。展会规模规模：36万平方米，13个展馆（乘用车8个馆，汽车科技及供应链4个馆），覆盖26个国家，近1000家参展企业。参展企业格局整车领域：国际豪华品牌（BBA、保时捷等）与中国自主品牌（比亚迪、小米、极氪等）同台竞技，新能源品牌占比超40%。供应链与技术厂商：博世、华为、宁德时代、伟世通等展示智能驾驶、电池技术、AI座舱解决方案；首次参展企业如索尼、Momenta等跨界布局智能生态。展会基本信息：时间、规模及参展企业概况4 AI技术在智能驾驶、电池技术、座舱解决方案中的应用AI驱动汽车产业跃迁1汽车科技及供应链展区面积达10万平方米，展示芯片、雷达、智能驾驶解决方案技术创新集群2索尼、英特尔等50家国际科技企业首次参展，推动汽车与消费电子、AI技术深度融合跨界融合生态3智能汽车发展概况随着科技的飞速发展，智能汽车已经成为汽车行业的重要发展趋势。2025年上海车展集中展示智能汽车在自动驾驶、车联网、人工智能等方面的最新成果，如自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助等，同时，5G技术的应用将进一步推动车联网技术的发展，使得车辆能够实现更高级别的智能互联。 在智能化技术的竞争中，各汽车品牌正加大研发投入，力求在核心技术上取得突破。车展上，国际品牌展示其成熟的智能驾驶解决方案，而自主品牌则展示其快速追赶的成果，不同品牌在技术层面的竞争将愈发激烈。 另外随着智能汽车市场的需求持续增长，预计未来几年将继续保持高速发展。消费者对智能汽车的接受度逐渐提高，这将推动智能化技术的快速普及和市场的不断扩大。车展上的各大品牌所展示的对智能汽车市场的预测和规划，为消费者和行业提供有价值的信息。核心主题：智能化、电动化、网联化深度融合5 二、各汽车品牌技术趋势简介技术迭代、市场分化与生态重构6 参展车型目录（部分）比亚迪仰望 U8 加长版比亚迪腾势首款概念超跑极氪 9X 超豪华 SUV极氪007GT领克900深蓝S09阿维塔06极狐T1五菱星光 2025 款红旗 H5 PHEV上汽荣威全新概念车“明珠”长城汽车上汽 MG 名爵宝骏享境广汽昊铂HL自主品牌理想 MEGA Ultra 智驾焕新版理想i85C 旗舰版小鹏 P7+小鹏G7零跑 B01蔚来-乐道L90蔚来-纯电小车萤火虫2025款问界M9问界M8鸿蒙智行尊界 S800小米 SU7 Ultra、小米SU7 全系产品新势力新款保时捷 911 GT3宝马-新世代智能座舱宝马-“驾控超级大脑”巅峰性能概念车BMW i5 全彩变色艺术概念车宝马-收藏级跑车”Skytop梅赛德斯-奔驰-EQS SUV别克 GL8 陆尚 MPV丰田中国：bZ 全新车型铂智 7丰田中国Honda 烨品牌 “GT”一汽-大众- ID. 与众一汽-大众-揽巡、全新探岳 L、探歌等全新一汽奥迪 A5L上汽奥迪 E5 Sportback上汽大众首款增程式概念车雷克萨斯新一代 ES合资及外资7 比亚迪、长安、长城和吉利等在智能化领域的布局作为观察汽车产业趋势的重要窗口，本届车展集中展现车企在智能化、电动化领域的最新布局。随着中国消费市场进入 “第三消费时代”，消费者对汽车的需求从单一功能型向 “个性化、多元化、差异化” 升级，车企核心竞争力正从传统制造能力向 “智能化+需求把控” 转移。新能源技术发展智能驾驶技术进展座舱智能化、个性化、场景化趋势明显，语音交互、AR 导航等功能普及，自主品牌与外资合资品牌均追求更流畅、高效的人机交互体验。自主品牌更注重用户体验，集成丰富功能，本土化适配性强。外资品牌如宝马新世代超感智能座舱采用视平线全景显示与 AI 助理，奔驰 MMA 平台车型将搭载 MB.OS 系统，强化智能交互。个性化、年轻化设计成主流，兼顾空气动力学与美学，电动化车型外观更具未来感。自主品牌设计风格多样，融合本土审美与潮流元素（如红旗 H5 的时尚造型），部分新势力品牌（如极氪）强调科技感与运动感。BBA 等保持高端豪华设计（如宝马车型的运动线条），丰田、日产等注重实用性与稳重感。随着环保意识的提升和技术的进步，行业电动化大势所趋，自主品牌在纯电、插混领域保持领先，外资合资品牌需加快电动化布局，减少对混动技术的依赖。国内比亚迪以插混（如仰望U8）和纯电为主，蔚来、小鹏等聚焦纯电领域，技术迭代快，市场接受度高。L2 + 级智驾成为主流，自主品牌与外资合资品牌均加大研发投入，未来高阶自动驾驶（L4 及以上）将成竞争焦点。自主品牌与科技企业深度合作，如华为 ADS 2.0 应用于问界等车型，推动高阶智驾落地。部分外资合资品牌逐步引入外部技术（如新 Q5L 搭载华为ADS 2.0），提升智驾水平，但整体智能化程度参差不齐。智慧座舱技术外观等个性化趋势2.1 车展总体趋势8 SUV和纯电车型成为绝对主角预计上海车展参展车型97款，新车型接近一半，多达43款；传统燃油车型30款，新能源车型67款。参展SUV数量占比约53%，SUV主要集中在A级至D级细分市场；自主品牌参展车型数量最多，德系品牌紧随其后。反映出市场对多功能场景和低碳出行的偏好。A0, 3A, 6B, 6C, 8C, 7A0-SUV, 2A-SUV, 6B-SUV, 16C-SUV, 15D-SUV, 13B-MPV, 5 跑车, 5车型类别统计A0ABCCA0-SUVA-SUVB-SUVC-SUVD-SUVB-MPV跑车自主, 45德系, 32欧系, 2美系, 7日系, 11品牌类别统计自主德系欧系美系日系HEV, 2PHEV, 12REEV, 12BEV, 43ICE(燃油车), 28能源类型统计HEVPHEVREEVBEVICE(燃油车)自主品牌在电动化、智能化领域创新活跃，产品矩阵丰富，从性价比到高端市场全面布局，逐渐打破外资合资品牌价格壁垒。而外资合资品牌，如BBA 等加速电动化与智能化转型，提升高端市场竞争力；丰田、日产等混动技术占比高，纯电转型滞后。未来，双方在各维度的竞争将更激烈，自主品牌需巩固技术优势，外资合资品牌需加速战略调整以适应市场变化。2.2 第三消费时代下的汽车产业新逻辑：智能化与个性化双轮驱动9 理想i8的800V高压架构：搭配5C超充技术，10分钟补能400公里续航，显著缓解里程焦虑，并采用第三代碳化硅功率模块提升电能转换效率；比亚迪超级混动技术：仰望U8通过易四方四电机系统、云辇-Z电悬架等技术，实现原地掉头、应急浮水等颠覆性功能，CLTC综合续航达1000公里；极氪900V电混技术：结合增程工况，高速油耗降至8L/100km以下，挑战传统豪华新能源车市场格局。极氪 9X 首发行业首个 L3 级智驾解决方