【汽车之家研究院】底盘及性能用户体验洞察

2024年底盘性能车主体验洞察汽车之家研究院底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察底盘对于汽车来讲，无疑是最为重要的组成部分。伴随智能化发展，底盘技术正在快速演进、不断创新。它不仅是车辆的稳固支撑，更对提升安全性、舒适性和智能化水平起着决定性作用。对于消费者而言，底盘性能是品牌技术实力的综合体现，时刻影响着用车体验、左右其对于车辆的评价。那么底盘技术的演变给消费者的用车体验带来了怎样的变化？智能底盘广泛应用的新能源车在底盘性能上是否已取得领先？用户仍有哪些痛点没有被看见？为了解答以上疑问，汽车之家研究院选取2024年热度TOP300车系，针对这些车系的车主口碑评价进行深入洞察，形成《底盘性能车主体验洞察》报告，旨在挖掘用户对底盘性能的真实感受和核心痛点。基于用户视角，与行业共同探讨底盘技术的发展与未来。前言底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察底盘是汽车的核心构造，经过不断迭代，已进入智能底盘时代机械时期汽车工业初期~20世纪中叶设计和制造主要依赖于机械部件和人力操作机电混合时期20世纪中叶~21世纪初逐渐实现电子化控制，但仍保留一定的机械部件和人力操作元素智能时期21世纪初~今电控程度越来越高，线控技术得到普及和进化智能底盘1.0X、Y方向实现部分线控，底盘具备域控智能底盘2.0X、Y、Z三方向实现部分线控软件定义底盘，实现底盘一体化域控智能底盘3.0X、Y、Z三方向实现全面线控化AI 定义底盘，具备主动感知、控制和自主学习能力3底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察底盘性能对用户而言也同样至关重要，会直接影响购车判断和用车体验数据来源：汽车之家车主口碑，汽车之家研究院调研安全性价比空间性能智能操控服务品牌设计用户购车关注因素安全、性能、智能、操控等多个购车因素与底盘相关底盘相关内容在口碑中占比25%蓝色表示与底盘相关的购车关注因素底盘对用车体验影响大，大量用户生产内容与底盘相关用户买车后用户选车时4底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察基于海量用户内容形成底盘性能体验洞察5300W+/ 年社区内容1000W+认证车主210W+真实口碑新能源车主44%车系数占比71%内容占比中国品牌车主52%车系数占比77%内容占比新能源车主、中国品牌车主更愿意表达对底盘性能的看法底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察底盘性能 - 整体评价Part1底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察豪华品牌86%合资品牌81%中国传统品牌86%中国独立新能源品牌87%86%80%84%87%89%*86%87%燃油新能源新能源底盘体验略好于燃油车，中国传统品牌底盘好评率与豪华品牌相当7数据来源：汽车之家车主口碑底盘及性能 分品牌类型 好评率对比2024年体验好评率燃油新能源84%86%油电混合车型体验较弱拉低合资燃油好评率*合资新能源车系及口碑数量少底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察10万以下10-20万20-30万30-40万40-50万50万以上75%77%79%81%83%85%87%89%75%77%79%81%83%85%87%89%75%85%95%75%85%95%新能源底盘体验在高价位车上与燃油车拉开差距8数据来源：汽车之家车主口碑底盘及性能 分价位段 好评率年度变化2024年分价位段 分能源类型 好评率2022年2023年2024年3%4%6%11%20万以上好评率无明显差距燃油新能源4%4%2024年各价位段好评率提升明显高价位新能源车凭借在舒适性、智能+的良好体验、好评率大幅领先燃油车底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察底盘性能 - 分类体验Part2底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察10稳定性制动性与底盘相关的用户体验从用户体验出发，形成六维底盘评价体系底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察动力性、稳定性用户体验好，底盘舒适性亟待改善智能+体验有待普及，收获良好评价11数据来源：汽车之家车主口碑动力性舒适性通过性稳定性制动性智能+底盘不同体验指标内容占比及好评率好评率低高内容占比低高Ⅲ. 声量低 / 评价高Ⅱ. 声量高 / 评价低Ⅳ. 声量低 / 评价低Ⅰ. 声量高 / 评价高Ⅰ. 声量高 / 评价高• 动力性、稳定性 - 用户体验声量高，同时体验感好，好评率超过90%• 通过性 - 用户提及少，体验感待提升Ⅳ. 声量低 / 评价低Ⅱ. 声量高 / 评价低• 舒适性 - 用户声量高，但好评率仅有68%，需要重点提升Ⅲ. 声量低 / 评价高• 智能+ - 主要为独立新能源品牌车主发声，虽整体声量不高、但收获了车主的良好体验• 制动性 - 体验良好，但作为基础性功能，用户提及少底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察各价位、各品牌类型动力性表现相对均衡，合资品牌燃油车动力性体验不佳12数据来源：汽车之家车主口碑动力性舒适性稳定性智能+制动性通过性2024年体验好评率89%90%91%91%92%90%93%93%94%94%95%95%<10万10-20万20-30万30-40万40-50万>50万燃油新能源不同价位好评率• 各价位新能源用户体验均好于燃油车，但差距不明显• 50万以上价位新能源车用户动力体验领先幅度最大91%87%93%96%95%93%94%豪华品牌合资品牌中国传统品牌中国独立新能源燃油新能源不同品牌类型好评率• 燃油市场中，合资品牌动力体验较弱，主要由于合资汽油车爬坡能力和油混车型加速性能用户体验不佳燃油新能源91%93%底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察动力性各细分指标项好评率■ 燃油车■ 新能源动力整体加速性能不同路况动力不同模式动力不同负载条件动力--城市路况高速路况运动模式舒适模式节能模式经济模式满载爬坡燃油车在加速性能、舒适/节能/经济等模式下的动力体验不及新能源13数据来源：汽车之家车主口碑动力性舒适性稳定性通过性燃油车在舒适、节能、经济模式下动力迟滞，导致用户体验不佳智能+制动性燃油车车主“舒适模式动力不够线性，踩下油门会有一点点迟滞的感觉，像是人力车，得站起来用力蹬几下才能爆发”“毕竟2.0T发动机，只要肯踩油门就有动力，就是节能模式油门反应稍微有点迟钝，超车、加塞没有信心”“经济模式动力明显不足，肉到哭泣，动力延滞感明显”94% 95%87% 93%87% 90%92%83%81%85%用户声音底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察燃油车稳定性体验强于新能源，合资品牌新能源和中国独立新能源稳定性有待提升14数据来源：汽车之家车主口碑2024年体验好评率98%95%96%96%95%94%95%94%93%93%93%95%<10万10-20万20-30万30-40万40-50万>50万燃油新能源不同价位好评率97%95%95%94%91%95%92%豪华品牌合资品牌中国传统品牌中国独立新能源燃油新能源不同品牌类型好评率燃油新能源96%94%动力性舒适性稳定性通过性智能+制动性• 各价位段稳定性好评率差异不大• 50万以下燃油车稳定性优于新能源• 各品牌燃油车稳定性体验接近• 合资品牌新能源转向稳定性有待提升• 中国独立新能源品牌转弯半径和转向稳定性体验待改善底 盘 性 能 车 主 体 验 洞 察稳定性各细分指标项好评率■ 燃油