菱电电控2025年年度报告摘要

武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2025 年年度报告摘要公司代码：688667公司简称：菱电电控武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2025 年年度报告摘要武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2025 年年度报告摘要第一节 重要提示1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。2、 重大风险提示公司已在本报告中详细描述了可能存在的相关风险，敬请查阅本报告“第三节 管理层讨论与分析”中关于公司可能面临的各种风险及应对措施部分内容。3、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。4、 公司全体董事出席董事会会议。5、 中汇会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。6、 公司上市时未盈利且尚未实现盈利□是 √否7、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案公司2025年度利润分配预案为：以本次权益分派股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币8元（含税）。截至2025年末，公司总股本52,695,457股，以此为基数计算，预计派发现金红利总额为人民币42,156,365.60元（含税），公司不进行公积金转增股本，不送红股。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，维持分配总额不变，相应调整每股分配比例，并将另行公告具体调整情况。公司2025年度利润分配预案已经公司第四届董事会第十次会议审议通过，尚需公司2025年年度股东会审议通过。母公司存在未弥补亏损□适用 √不适用8、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项□适用 √不适用武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2025 年年度报告摘要第二节 公司基本情况1、 公司简介1.1 公司股票简况√适用 □不适用公司股票简况股票种类股票上市交易所及板块股票简称股票代码变更前股票简称A股上海证券交易所科创板菱电电控688667不适用1.2 公司存托凭证简况□适用 √不适用1.3 联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名龚阳朱淑娟联系地址武汉市东西湖区金银湖街清水路特8号武汉市东西湖区金银湖街清水路特8号电话027-81822580027-81822580传真//电子信箱ir@lincontrol.comir@lincontrol.com2、 报告期公司主要业务简介2.1 主要业务、主要产品或服务情况1、主要业务公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统、车联网产品以及相关的技术开发及标定服务。2、主要产品公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及混合动力汽车动力电子控制系统三大系列产品以及相关的设计开发及标定服务和车联网产品。公司的发动机管理系统按照使用燃料的不同分为汽油 EMS 和两用燃料 EMS，按照车型与软件平台的不同分为汽车 EMS、摩托车EMS 及低空飞行 EMS；纯电动汽车动力电子控制系统包括 VCU、MCU 及多合一控制器；混合动力汽车的动力电子控制系统包括 EMS、MCU、GCU、VCU、HECU 及多合一控制器。各主要产品的具体情况如下：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2025 年年度报告摘要产品产品构成产品示意图主要用途发 动 机管 理 系统汽油 EMS、混合动力 EMS 包括：1、ECU；2、电喷件：①传感器，包括曲轴、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度压力传感器、前后氧传感器、爆震传感器，国六车型还包括排温传感器、压差传感器；②执行器，包括油轨总成、节气门总成、点火线圈和碳罐电磁阀汽油 EMS\混合动力 EMS以 ECU 为 控 制 中心，通过各类传感器检测发动机的工作参数，并根据控制 策 略 及 标 定 参数，精确地控制燃油喷射量、喷射时间、点火提前角等，使发动机运行在最佳状态。该产品用于轻型汽油车、混合动力汽车以及低空飞行器。两用燃料（汽油、CNG）汽车 EMS包括：1、ECU；2、电喷件：①汽油部分传感器和执行器同上；②燃气部分包括减压阀总成、燃气喷轨总成两用燃料发动机管理系统以 ECU 为 控 制 中心，通过各类传感器检测发动机的工作参数，根据控制策略及标定参数，精 确 地 对 喷 油 / 喷气、点火、排温、排放等进行控制，并可以根据工况自由切换燃料，针对汽油/天然气不同的燃 烧 特 性 分 别 控制。该产品用于控制两用燃料汽车。摩 托 车 EMS 包括：1、ECU；2、电喷件：①传感器，包括水温传感器或缸温传感器、氧传感器、进气温度压力及节气门位置传感集成在节气门上；②执行器，包括点火线圈、进气管总成和节气门体摩托车发动机管理系统以 ECU 为 控 制 中心，通过各类传感器检测发动机的工作参数，并根据控制 策 略 及 标 定 参数，精确地控制燃油喷射量、喷射时间、点火提前角等，使发动机运行在最佳状态。该产品用于控制摩托车。武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2025 年年度报告摘要产品产品构成产品示意图主要用途纯电动汽车动力电子控制系统/混合动力汽车动力电子控制系统电机控制器/发电机控制器1、纯电动车电机控制器负责将直流电转为交流电并通过升降频率控制电机的转速。本公司研发的纯电动车电机控制器分直流无刷电机控制器和永磁同步电机控制器两类；2、混合动力汽车中除了 P0 结构使用BSG 电机、P1 结构使用 ISG 电机，其余电机控制器与纯电动车电机控制器一致，一般为永磁同步电机控制器；3、混合动力发电机控制器，控制发动机动能转化为电能过程，工作原理与电机控制器类似。整车控制器᮪车控￾Ⰰ᮪车控￾Ⰰ1、电动车整车控制器具备整车高压能量 管 理 和 分 配 功能、充电状态监控功能、网络管理和监控功能、整车故障诊断功能、制动能量回收功能等；2、混合动力汽车整车控制器与纯电动车整车控制器功能类似，其管理模块包括 EMS、GCU、TCU 等纯电动车不涉及的模块。T-BOX满 足 新 能 源 国 标GB/T32960 和重型国六国标 GB17691的要求，可适配新能 源 汽 车 和 重 型车；配合开发的监控平台，可实现车辆的远程升级、远程控制、远程锁车、远程诊断等，可适配 市 场 上 所 有 车型。武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2025 年年度报告摘要产品产品构成产品示意图主要用途电机电控二合一主要应用于纯电动汽车，省去了三相线且电控电机共壳体，共水道降低了硬件成本和减少了产品重量。软件采用传统 ECU 开发模式，符合 AUTOSAR架构。HECU应用于混合动力汽车 ， 集 成 ECU 、VCU，使单个控制器具备发动机控制和整车控制功能，减少车辆控制器数量，降低成本，软件设计符合AUTOSAR 架构。四合一电机控制器主要应用于纯电动汽车，匹配永磁同步驱动电机和永磁同步发电机，包含MCU、PDU、DCDC和 OBC（可选配）。该产品减少了MCU和 PDU 之间的线束连接，壳体集成，减轻整体重量。软件采用传统 ECU 开发 模 式 ， 符 合AUTOSAR 架构。PCU双电机控制应用于混合动力汽车（含增程电动汽车），匹配永