电动汽车用户联盟：小米YU7大定用户调研报告

电动汽车用户联盟—— EV USERS UNION ——2025.08.14北 京 烹 小 鱼 咨 询 有 限 公 司公众号搜索电动汽车用户联盟《小米YU7大定用户调研报告》电动汽车用户联盟·出品2 base=234来 源 ： 烹 小 鱼 咨 询 · 新 能 源 汽 车 用 户 画 像 及 满 意 度 研 究 业 务 交 流 可 联 系 小 盟 同 学 （ 微 信 号 ： D D Q C Y H L M ） 调研目的调研方法质量控制• 了解小米YU7首批大定用户是一群什么样的人，他们为何购买小米YU7• 便于同行深度了解小米YU7成为爆款的原因• 定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合• 线上回收278份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料：APP实时信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除44份无效问卷样本情况51.7%27.4%20.9%后驱版（25.35万）四驱Pro版（27.99万）高性能四驱Max版（32.99万）• 样本量：定量问卷234份，深访6人，短访若干人• 样本来源：小米YU7认证车主社群• 调研时间：2025年7月16日-2025年7月19日样本地区分布：样本款型分布：《小米YU7大定用户调研报告》电动汽车用户联盟·出品3 base=234来 源 ： 烹 小 鱼 咨 询 · 新 能 源 汽 车 用 户 画 像 及 满 意 度 研 究 业 务 交 流 可 联 系 小 盟 同 学 （ 微 信 号 ： D D Q C Y H L M ） 烹小鱼咨询CEO ，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：jiangbaoxin@evlianmeng.com），联系时请注明公司+职务+来意蒋保信一、小米YU7成为超级爆款的核心原因是什么？1.小米YU7的成功，不单是营销的成功，也不单是产品的成功，是雷军一生智慧和绝学的结晶，是小米体系的成功。若离开雷军缔造的小米体系，设计师做不出这样的设计，产品经理无法定义出这样的产品，成本和质量无法得到保障，营销会平庸无奇，但在这个体系里，原本平凡的人变得不平凡，魔法发生。体系，是我们讨论YU7成功的前提。海底捞你学不会，小米汽车也不好学，因为体系无法复制。2.小米汽车并没有领先同行的技术，用户选择小米YU7的Top5因素分别为外观、品牌、销量、价格与权益和内饰，其中，外观和品牌断崖式领先于其他因素。3.小米YU7的外观，斩男也斩女，对年轻用户的吸引力远高于竞品。高颜值，好的设计，是小米手机及米家生态成功的法宝之一，小米汽车延续了这一点。帅，好看，是一辈子的事，是情绪价值最直接的来源。4.小米YU7的用户中，小米品牌忠粉占20.5%，生态偏好粉占32.5%，一半以上用户跟小米品牌有较强绑定关系；59.4%的用户是雷军粉，若雷军不主导小米汽车或YU7发布会，有一半用户表示将会影响购车决策。5.SU7的销量和保值率给YU7作了很大的背书，年轻人换车周期短，高保值率意味着不用添太多钱即可置换一辆新车。6.对于小米YU7的定价，17.9%的用户认为价格合理，物有所值；51.7%的用户认为价格偏高，但值得购买；14.1%的用户认为价格适中，符合市场预期；仅有14.5%的用户认为需要更多降价。7.小米SU7的各种撞车事故但车主安然无恙的真实案例，让小米YU7的用户也相信小米汽车是安全的。对于“SU7高速事故致3人遇难”，很多用户把它归为驾驶员责任及无激光雷达问题，YU7标配激光雷达打消了此顾虑。8.YU7用户买车时并不怎么关注辅助驾驶，辅助驾驶暂时还不是小米汽车的强项，但用户相信小米能做好。核心发现：《小米YU7大定用户调研报告》电动汽车用户联盟·出品4 base=234来 源 ： 烹 小 鱼 咨 询 · 新 能 源 汽 车 用 户 画 像 及 满 意 度 研 究 业 务 交 流 可 联 系 小 盟 同 学 （ 微 信 号 ： D D Q C Y H L M ） 核心发现：二、小米YU7用户是一群什么样的人？“三多”特点明显：年轻人多，年轻家庭多，中高收入家庭多。1.年轻人多，均龄30.3岁，85%的用户都在35岁以下，90后占比65.4%，00后占比19.7%，41岁以上（生于1985年以前）的用户极少，仅占4.7%；2.年轻家庭多，48.7%的用户未婚，51.3%的用户已婚，已婚用户以无孩和一胎家庭居多；3.中高收入家庭多，家庭平均年收入39.7万，年收入30万以上的中高收入家庭占56%。总体而言，小米YU7用户深受经济条件较好的年轻人和年轻家庭的喜爱。三、小米YU7抢走了谁的客户？小米YU7的核心竞品是Model Y，若不买YU7，32.6%的用户会买Model Y；其他主要竞品为极氪001/7X、小米SU7、理想L6/L7。四、若把YU7的标换成其他品牌，用户还买单吗？若换成特斯拉，25.2%的用户不接受，23.5%的用户接受同价；若换成理想，33.8%的用户不接受，21.8%的用户愿接受但要便宜3万；若换成极氪，37.2%的用户不接受，23.9%的用户愿接受但要便宜3万；39.7%的用户不接受问界，53.8%的用户不接受智界，63.2%的用户不接受比亚迪。五、友商能抢走小米YU7的用户吗？1.25.2%的用户在选购小米YU7时，没考虑其他品牌其他车型；2.若重新购买，44.9%的用户仍会坚定选择YU7，但考虑到漫长的交付周期和可能变化的补贴政策，55.1%的用户会考虑其他车型。考虑其他车型的用户中，选Model Y和理想L6/L7的用户最多。3.47.3%的用户需等车半年（24周）以上。在这些需要等待半年以上的用户中，有41.4%的用户完全/比较能接受，36.9%的用户持中立观望态度，会持续关注竞品动态；13.5%的用户不太能接受，已有弃单打算；8.1%的用户特别不能接受，随时会转定其他品牌。六、小米YU7用户有啥抱怨点？用户对未标配防眩晕后视镜、电动方向盘意见较大，对于相比较同级车约等于无的首发权益、配置阉割也略有抱怨。不过，主要意见集中在逾期交付或将产生的购置税问题、偷改配置问题，小米官方及雷军本人对此避而不答，年底有可能会爆发较大的舆论风暴。《别克GL8 陆尊 PHEV用户满意度报告》电 动 汽 车 用 户 联 盟 · 出 品《小米YU7大定用户调研报告》电 动 汽 车 用 户 联 盟 · 出 品目录Part 1是谁在买小米YU7？有多少米粉？ 6Part 2品牌、智能化、顾虑点等专题25Part 3用户给小米高层的意见&建议39小米YU7《别克GL8 陆尊 PHEV用户满意度报告》电 动 汽 车 用 户 联 盟 · 出 品是谁在买小米YU7？有多少米粉？• 人口学特征• 有多少“雷粉”和“米粉”• 购置类型&拥车情况• 价格感知&出资结构• 关注因素&选择原因• 对比车型• 典型用户画像《小米YU7大定用户调研报告》电 动 汽 车 用 户 联 盟 · 出 品小米YU7《小米YU7大定用户调研报告》电动汽车用户联盟·出品7