2025年4月支线机场运营月报

民航支线机场运营月报69.6%支线机场数占比69.6%174176+2座2024年2025年同比净增2座一、机场分布 1. 本月在运营支线机场176座，同比2024年净增2座•本月境内在运营支线机场176座，占境内机场总数的69.6%，同比2024年净增2座；•同比新增机场7座：奇台江布拉克、昭苏天马、邢台褡裢、乌兰察布集宁、绥芬河东宁、阿里普兰、山南隆子；•同比停航机场5座：忻州五台山、牡丹江海浪、张掖甘州、连城冠豸山、河池金城江。1210 97496443212562165523112557632西南42座中南28座华北23座新疆21座华东22座东北22座西北18座四川云南贵州西藏重庆湖南湖北广西河南广东海南内蒙古山西河北新疆江西山东安徽福建江苏浙江黑龙江吉林辽宁甘肃青海陕西宁夏支线机场省份&管理局分布2. 遍布境内28个省份、167座城市•本月在运营支线机场遍布境内28个省/市/自治区，涉及167座城市；2025年4月支线机场运营月报•以上并不包括停航或无客运起降的支线机场，根据历史通航记录，连城冠豸山、黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、阿拉善右旗巴丹吉林、和静巴音布鲁克、张掖甘州、忻州五台山、牡丹江海浪、河池金城江等支线机场本月皆无客运航班。民航支线机场运营月报二、运行指标 1. 本月支线机场客运起降约7.49万架次，同比2024年增长5.5%•本月起降约7.49万架次，日均环比增长6.1%，同比2024年增长5.5%；•航班执行率87.2%，比民航整体执行率低1.1个百分点；•客运起降架次占境内机场总量的9.0%，比2024年同期高0.1个百分点。7.887.367.297.49+3.4+3.4-10.5+6.1+6.6+0.6+1.4+5.5-12.0-7.0-2.0+3.0+8.0+13.0+18.02025年1月2025年2月2025年3月2025年4月支线机场客运起降架次月趋势起降架次(万)日均环比(%)同比(%)2. 40.3%的支线机场不及2024年水平•40.3%（71座）的机场日均航班量不及2024年水平，有55.7%的支线机场日均航班量超过2024年水平。3. 支线机场中张家界荷花起降架次排名第一•支线机场中张家界荷花机场客运起降架次排名第一，其次是淮安涟水和赣州黄金机场；•进出港TOP10支线机场中，十堰武当山、和田昆冈机场航班量同比24年分别增长185.5%、40.9%。1715167915001484141413811356132113091240张家界荷花淮安涟水赣州黄金襄阳刘集盐城南洋连云港花果山十堰武当山兴义万峰林恩施许家坪和田昆冈1234567891018.8%26.5%27.3%11.3%21.7%39.4% 185.5% 16.2%0.8%40.9%同比2024:2025年4月TOP10支线机场进出港架次40.3%(71)55.7%(98)4.0%(7)同比2024下降机场数占比同比2024增长机场数占比新增民航支线机场运营月报+29.6+17.9+13.5 +12.4 +11.2 +10.7 +10.0+8.7+8.7+8.6-4.8 -4.8 -5.2 -5.4 -5.6 -6.5 -7.2 -7.3 -8.7 -12.9 张家界荷花十堰武当山敦煌莫高阿勒泰雪都石河子花园库车龟兹吐鲁番交河淮安涟水哈密伊州盐城南洋岳阳三荷佳木斯东郊琼海博鳌乌海大同云冈毕节飞雄吕梁大武安庆天柱山腾冲驼峰达州金垭2025年4月支线机场日均环比增量&减量TOP10增量TOP10减量TOP104. 40.3%的支线机场航班量日均环比上月下降•40.3%的支线机场航班量日均环比上月下降(共71座)，103座增长、2座新增；•张家界荷花机场月起降日均环比增加约29.6架次，增量排名第一；•四川达州金垭机场航班量日均环比减少12.9架次，减量最多；5. 支线机场TOP10出港航线中是蒙内航线占3条•本月支线机场出港直飞客运航线1663条，比上月减少61条，比2024年增加68条；•航线中，出港月频在30班次及以下的航线占比88.9%，月频在60班次及以上的航线仅占比3.1%；•辽通-呼和浩特航线航班量排名第一，日均出港达7.5班次；•TOP10多是支线机场与省内干线机场连通航线，省内航线中，内蒙古占3条，新疆、云南、贵州、湖北等各1条；•TOP10中唯一国际航线延吉-首尔日均出港达4.8班次。0100200300通辽-呼和浩特和田-乌鲁木齐腾冲-昆明锡林浩特-呼和浩特乌兰浩特-呼和浩特敦煌-兰州兴义-贵阳恩施-武汉延吉-首尔林芝-成都民航支线机场运营月报6. 支线机场跨省(自治区/直辖市)TOP10出港航线多与外省干线机场连通•跨省的林芝-成都航线航班量排名第一，日均出港航班量约3.8班；•支线跨省TOP10多为支线机场与外省干线机场连通航线，其中北京相关占4条，西藏、四川相关占3条。050100150林芝-成都林芝-成都张家界-上海佛山-北京延吉-北京敦煌-西安大庆-北京大庆-北京昌都-成都连云港-大连7. TOP10航司航班占比68.4%，相比上月增长0.5个百分点•本月支线市场境内承运人达39家，华夏航航班量最高，占比14.6%，同比增长25.7%，TOP10航司占比68.4%；•本月多彩贵州航航班量同比增长70.9%，日均环比增长14.9% 。8.4 11.2 1.9 11.8 -2.9 12.0 12.9 -6.8 5.8 14.9 25.7 5.4 5.4 0.2 0.1 27.2 -8.2 -9.6 -20.0 70.9 020004000600080001000012000华夏航东航成都航国航南航天航川航长龙航联合航贵州航2025年4月支线市场TOP10航司航班量及同环比航班量日均环比(%)同比2024(%)民航支线机场运营月报8.在运营支线飞机中C909数量相比24年同期增长30架•支线飞机执飞航班量28234班，同比2024年增长21.2%，提供运力269.7万座，同比2024年增长20.0%；•在运营支线飞机中C909数量相比24年增加30架，在运营CRJ-900NG、E190、E195飞机数量皆少于同期。9. 支线飞机覆盖58.0%的支线机场•本月支线飞机通航102座支线机场，覆盖了58.0%的支线机场；•内蒙古锡林浩特机场支线飞机起降架次最多，月度起降889架次，日均达29.6架次；•支线飞机执飞TOP20支线机场中，锡林浩特、库车龟兹、吐鲁番交河、通辽、阿勒泰雪都、兴义万峰林、乌兰浩特义勒力特、石河子花园、哈密伊州、阿拉尔塔里木、莎车叶尔羌、博乐阿拉山口、塔城千泉、克拉玛依古海、图木舒克唐王城、奇台江布拉克机场客运起降架次中支线飞机执飞占比过半。85.1%71.5%80.3%68.1%76.2%54.4%74.5%79.4%62.9%84.7% 81.9% 78.4%40.6%70.8%37.8% 40.2%54.9%21.8%81.0% 84.6%01002003004005006007008009001000锡林浩特库车龟兹吐鲁番交河通辽阿勒泰雪都兴义万峰林乌兰浩特义勒力特石河子花园哈密伊州阿拉尔塔里木莎车叶尔羌博乐阿拉山口和田昆冈塔城千