新能源板块行业周报：欧盟提议欧英电动车关税延迟三年实施，11月新能源乘用车批发环比+8.2%

请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 [Table_MainInfo] 行业研究/机械工业/新能源板块 证券研究报告 行业周报 2023 年 12 月 13 日 欧盟提议欧英电动车关税延迟三年实施，11 月新能源乘用车批发环比+8.2% [Table_Summary] 投资要点：  欧盟提议欧英电动车关税延迟三年实施。根据参考消息网易号援引法新社，欧盟执行委员会计划将原定于明年 1 月 1 日征收欧盟及英国电动汽车关税的时间推迟 3 年至 2027 年 1 月 1 日。此前，欧盟和英国达成协议，以鼓励欧洲电池供应发展为目的，从 2024 年 1 月 1 日起，如果电动汽车等出口产品的欧盟或英国零部件比例低于 45%（电池低于 60%），将征收 10%的关税。  华为重申 2024 年底部署超 10 万根液冷超快充，推动新能源汽车与充电基础设施高质量协同发展。根据华为数字能源微信公众号，12 月 7 日在 2023 世界新能源汽车大会上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙重申了 2024 年部署超过10 万根华为全液冷超快充的目标，具体通过三项行动：1）在北京、深圳、重庆等 50 多个城市，加快构建“城市一张网”；2）建设超过 20 条高速公路的高质量“超充一张网”；3）计划在 318 川藏超充绿廊沿线部署超充站，建设绿色低碳文旅走廊。在新能源汽车方面，华为数字能源作为独立 Tier1 供应商，采用灵活的合作模式，截至目前，已经同国内 10 多家车企合作，搭载 50 多款车型上车。此前，11 月 27 日华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在智界 S7及全场景发布会上提出鸿蒙智行充电服务计划，即于 2024 年率先在全国 340 多个城市和主要公路部署超过 10 万根华为全液冷超快充。  11 月新能源乘用车批零环比+8.2%/+8.9%，批发渗透率升至 37.7%。根据乘联会披露数据，11 月新能源乘用车批发销量达到 96.2 万辆，同比+31.5%，环比+8.2%；11 月新能源车渗透率为 37.7%，同比+1.7pct，环比+1.5pct。今年以来新能源乘用车累计批发 777.7 万辆，同比+35.2%。11 月新能源车零售 84.1 万辆，同比+39.8%，环比+8.9%，今年以来累计零售 680.9 万辆，同比+35.2%。  充电桩景气度高企，国内+海外空间广阔。据公安部数据，截至 2023 年 9 月底，国内新能源汽车保有量达 1821 万辆，保有量快速提升催生充电需求，充电基础设施建设进入发展快车道。据中国充电联盟微信公众号数据，截至 2023 年 10月，国内公桩保有量为 252.5 万台，1-10 月国内新增公桩 72.8 万台，同比+36.5%。欧美市场空间广阔，根据 AFDC 数据，美国截止 12 月 10 日公桩保有量为 15.9万个，直流快充占比为 23.2%，2023 年初至截止日累计新增公桩 2.2 万台，2023年 1-10 月 电 车 累 计 销 量 为 122.1 万 辆 （ 来 源 为 Marklines ） ； 根 据Alternative-fuels-observatory 数据，欧盟截止 Q2 公桩保有量为 54.6 万个，直流占比为 11.4%。欧盟上半年新增公桩 9.9 万台，同期电车销量为 136.9 万辆。我们预计欧美桩端建设有望提速，叠加大功率直流快充占比提升，海外市场空间广阔。  投资建议。国内政策+需求发力，充电桩建设年内高景气度，中长期出口欧美及直流桩占比提升进一步打开空间。建议关注直流占比高的整桩企业及模块企业:绿能慧充、金冠股份、通合科技、盛弘股份、道通科技、金冠电气、利和兴、泰永长征、特锐德、香山股份、欧陆通、英可瑞、沃尔核材、永贵电器、炬华科技等。  风险提示。新能源汽车下游不及预期风险；充电桩补贴政策不及预期风险。 行业研究·新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 2 图1 中国新能源乘用车零售及充电桩新增 资料来源：wind，乘联会，中国汽车工业协会，中国充电联盟，HTI 图2 中国充电桩保有量及车桩比 资料来源：中国充电联盟，公安部，wind，HTI 图3 欧盟充电桩保有量（个） 资料来源：European Alternative Fuels Observatory，HTI 行业研究·新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 3 图4 美国公共充电桩保有量（个） 资料来源：Alternative Fuels Data Center，HTI 行业研究·新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 4 APPENDIX 1 Summary Investment Highlights: The EU proposes a three-year delay in EV tariffs between the UK and EU, moving the start date from January 1, 2024, to January 1, 2027. A 10% tariff will be imposed on electric vehicles with parts from the EU or UK comprising less than 45% (60% for batteries). Huawei aims to deploy over 100,000 Huawei full liquid cooling superchargers by the end of 2024, targeting high-quality development of new energy vehicles (NEVs) and their charging infrastructure. Huawei has collaborated with over ten domestic carmakers to date, involving over 50 car models. November NEV passenger car sales and market penetration were up by 8.2% and 8.9% month-on-month, respectively, hitting a 37.7% market share. Year-to-date, new energy passenger car wholesale reaches 7.78 million, marking a 35.2% year-on-year increase. Charging infra