新能源板块行业周报：欧盟提议欧英电动车关税延迟三年实施，11月新能源乘用车批发环比+8.2%

请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 [Table_MainInfo] 行业研究/机械工业/新能源板块 证券研究报告 行业周报 2023 年 12 月 13 日 [Table_InvestInfo] 投资评级 优于大市 维持 市场表现 [Table_QuoteInfo] -23.22%-16.85%-10.48%-4.11%2.26%8.62%2022/122023/32023/62023/9新能源板块海通综指 资料来源：海通证券研究所 相关研究 [Table_ReportInfo] 《11 月新能源车产销量保持高增，大圆柱电池产业化稳步推进》2023.12.12 《多晶硅及组件价格跌幅减缓》2023.12.12 《金山一期项目与平潭 A 区项目招标756MW 海上风机，海风项目招标逐步起量》2023.12.10 [Table_AuthorInfo] 分析师:吴杰 Tel: (021) 23183818 Email:wj10521@haitong.com 证书:S0850515120001 分析师:马天一 Tel: (021) 23185735 Email:mty15264@haitong.com 证书:S0850523030004 分析师:胡惠民 Tel: (021) 23183809 Email:hhm15487@haitong.com 证书:S0850523050001 欧盟提议欧英电动车关税延迟三年实施，11 月新能源乘用车批发环比+8.2% [Table_Summary] 投资要点：  欧盟提议欧英电动车关税延迟三年实施。根据参考消息网易号援引法新社，欧盟执行委员会计划将原定于明年 1 月 1 日征收欧盟及英国电动汽车关税的时间推迟 3 年至 2027 年 1 月 1 日。此前，欧盟和英国达成协议，以鼓励欧洲电池供应发展为目的，从 2024 年 1 月 1 日起，如果电动汽车等出口产品的欧盟或英国零部件比例低于 45%（电池低于 60%），将征收 10%的关税。  华为重申 2024 年底部署超 10 万根液冷超快充，推动新能源汽车与充电基础设施高质量协同发展。根据华为数字能源微信公众号，12 月 7 日在 2023 世界新能源汽车大会上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙重申了 2024 年部署超过 10 万根华为全液冷超快充的目标，具体通过三项行动：1）在北京、深圳、重庆等 50 多个城市，加快构建“城市一张网”；2）建设超过 20 条高速公路的高质量“超充一张网”；3）计划在 318 川藏超充绿廊沿线部署超充站，建设绿色低碳文旅走廊。在新能源汽车方面，华为数字能源作为独立 Tier1 供应商，采用灵活的合作模式，截至目前，已经同国内 10 多家车企合作，搭载 50 多款车型上车。此前，11 月 27 日华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在智界 S7 及全场景发布会上提出鸿蒙智行充电服务计划，即于 2024 年率先在全国 340 多个城市和主要公路部署超过 10 万根华为全液冷超快充。  11 月新能源乘用车批零环比+8.2%/+8.9%，批发渗透率升至 37.7%。根据乘联会披露数据，11 月新能源乘用车批发销量达到 96.2 万辆，同比+31.5%，环比+8.2%；11 月新能源车渗透率为 37.7%，同比+1.7pct，环比+1.5pct。今年以来新能源乘用车累计批发 777.7 万辆，同比+35.2%。11 月新能源车零售 84.1 万辆，同比+39.8%，环比+8.9%，今年以来累计零售 680.9 万辆，同比+35.2%。  充电桩景气度高企，国内+海外空间广阔。据公安部数据，截至 2023 年 9 月底，国内新能源汽车保有量达 1821 万辆，保有量快速提升催生充电需求，充电基础设施建设进入发展快车道。据中国充电联盟微信公众号数据，截至 2023 年 10月，国内公桩保有量为 252.5 万台，1-10 月国内新增公桩 72.8 万台，同比+36.5%。欧美市场空间广阔，根据 AFDC 数据，美国截止 12 月 10 日公桩保有量为 15.9 万个，直流快充占比为 23.2%，2023 年初至截止日累计新增公桩2.2 万台，2023 年 1-10 月电车累计销量为 122.1 万辆（来源为 Marklines）；根据 Alternative-fuels-observatory 数据，欧盟截止 Q2 公桩保有量为 54.6 万个，直流占比为 11.4%。欧盟上半年新增公桩 9.9 万台，同期电车销量为 136.9 万辆。我们预计欧美桩端建设有望提速，叠加大功率直流快充占比提升，海外市场空间广阔。  投资建议。国内政策+需求发力，充电桩建设年内高景气度，中长期出口欧美及直流桩占比提升进一步打开空间。建议关注直流占比高的整桩企业及模块企业:绿能慧充、金冠股份、通合科技、盛弘股份、道通科技、金冠电气、利和兴、泰永长征、特锐德、香山股份、欧陆通、英可瑞、沃尔核材、永贵电器、炬华科技等。  风险提示。新能源汽车下游不及预期风险；充电桩补贴政策不及预期风险。 行业研究〃新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 2 图1 中国新能源乘用车零售及充电桩新增 资料来源：wind，乘联会，中国汽车工业协会，中国充电联盟，海通证券研究所 图2 中国充电桩保有量及车桩比 资料来源：中国充电联盟，公安部，wind，海通证券研究所 图3 欧盟充电桩保有量（个） 资料来源：European Alternative Fuels Observatory，海通证券研究所 行业研究〃新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 3 图4 美国公共充电桩保有量（个） 资料来源：Alternative Fuels Data Center，海通证券研究所 行业研究〃新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 4 信息披露 分析师声明 [Table_Analysts] 吴杰 电力设备及新能源行业,公用事业,煤炭行业 马天一 电力设备及新能源行业 胡惠民 电力设备及新能源行业 本人具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格，以勤勉的职业态度，独立、客观地出具本报告。本报告所采用的数据和信息均来自市场公开信息，本人不保证该等信息的准确性或完整性。分析逻辑基于作者的职业理解，清晰准确地反映了作者的研究观点，结论不受任何第三方的授意或影响，特此声明。 分析师负责的股票研究范围 [Table_Stocks] 重点研究上市公司： 思源电气,中煤能源,福能股份,蒙草生态,神火股份,许继电气,中闽能源,通合科技,华阳股份,山煤国际,郑煤机,云鼎科技,兖矿能源,宁德时代,信捷电气,电投