交通运输行业:淡季不淡,旺季迎来需求复苏

请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明证券研究报告#industryId#交通运输#investSuggestion#推荐(#investSuggestionChange#维持 )#assAuthor#分析师:张晓云zhangxiaoyun@xyzq.com.cnS0190514070002肖祎xiaoyiyjy@xyzq.com.cnS0190521080006王凯wangkai21@xyzq.com.cnS0190521090002投资要点#summary#当前油轮市场运价表现稳健,重视旺季行情开启。VLCC 原油船运价淡季不淡,中小油轮船运价稳健。2023 年 Q1、Q2 VLCC 船运价分别为 54,777、44,644美元/天,运价保持高位运行。中小油轮船运价相对稳健,今年 1-3 月苏伊士船和阿芙拉船型运价平稳攀升,3 月中旬后呈现出震荡下行趋势,主要由于阿芙拉船有效运力短期内增加导致运价小幅调整。MR 船运价处于近十年高位。复盘 2012-2023 年 8 月 MR 船年运价,2012 至 2020 年运价较为平稳,低点年度运价出现在 2021 年,为 6,740 美元/天。2023 年 1-8 月 MR 船平均运价为26,453 美元/天,同比下降 16.75%。Q4 旺季来临,国内需求复苏有望提振旺季运价。VLCC 运价存在季节性,Q4旺季往往运价较高。从 VLCC 运价季节性观测,第四季度通常为运价旺季。2013-2022 年,有七年呈现出第四季度的运价为全年最高,一至三季度的十年平均运价为 25,715 美元/天,而第四季度的十年平均运价为 46,708 美元/天,约为前三季度的 1.8 倍。近四年来,2019 年和 2022 年体现出较强的运价季节性,全年最高运价分别出现于十月和十一月。四季度需求迎来催化,随着国内内需逐步复苏,国内原油进口恢复强劲。2023 年 7 月,中国进口原油 4369万吨,同比增长 17.0%,环比增速回落 28.4 个百分点,主要受到油价上涨影响。1-7 月份,进口原油共 32575 万吨,同比增长 12.4%。展望需求,海外需求强劲,国内需求弱复苏。从运价长周期复盘,除去经济危机时期,全球油运行业需求保持平稳。海外原油需求强劲,美国补库需求有望重启。美国原油库存量低于过去五年平均水平,EIA 周报显示,截至 7月 28 日当周除却战略储备的商业原油库存减少 1704.9 万桶至 4.4 亿桶,降幅3.73%,创纪录最大跌幅。中国油运市场处于弱复苏阶段,国内下游石化产品开工率上升至历史高位,对原油需求持续扩大。2023 年 1-8 月,开工率复苏态势显著,整体呈现明显上升趋势。投资建议:看好油轮公司 Q4 经营改善,维持推荐国内油轮三剑客中远海能、招商轮船、招商南油。其中中远海能,国内领先的能源运输服务商;招商轮船,国内综合航运服务商;招商南油,国内优质的成品油运服务商。风险提示:1)运输经营风险;2)行业竞争加剧;3)燃油成本扰动利润#title#淡季不淡,旺季迎来需求复苏#createTime1#2023 年 9 月 24 日请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明- 2 -行业跟踪报告目录1、以史为鉴,当前油轮市场运价处于淡季尾声...................................................- 4 -1.1、VLCC 原油船运价淡季不淡,中小油轮船运价稳健................................ - 4 -1.2、成品油轮 MR 船运价高位运行,均价维持高景气....................................- 5 -2、短期展望需求,Q4 看国内进口恢复力度......................................................... - 6 -2.1、VLCC 运价存在季节性,Q4 旺季往往运价较高...................................... - 6 -2.2、四季度需求迎来催化,国内原油进口恢复强劲........................................- 7 -3、长期展望需求,海外需求强劲,国内需求弱复苏...........................................- 8 -3.1、运价长周期复盘,全球油运需求长期保持平稳........................................- 8 -3.2、海外原油需求强劲,美国补库需求有望重启............................................- 9 -3.3、中国油运市场处于弱复苏阶段,有望进入一轮修复上升期..................- 10 -4、投资建议:看好油轮公司 Q4 投资机会.......................................................... - 12 -4.1、中远海能:外贸油运为公司最大收入占比,净利润增长强劲..............- 12 -4.2、招商轮船:国内航运综合服务公司,经营业绩保持稳健......................- 12 -4.3、招商南油:成品油轮核心标的,业绩保持高速增长..............................- 13 -5、风险提示..............................................................................................................- 14 -请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明- 3 -行业跟踪报告图目录图 1、2018-2023Q2 季度 VLCC 运价(美元/天).............................................. - 4 -图 2、2021-2023 年 8 月 VLCC 月运价(美元/天)........................................... - 4 -图 3、2023 年月度 VLCC 平均运价(美元/天)与历史均值对比......................- 4 -图 4、2018-2023 年季度苏伊士船运价(美金/天)............................................ - 5 -图 5、2018-2023 年季度阿芙拉船运价(美金/天)............................................ - 5 -图 6、2012-2023 年 8 月 MR 船年运价(美元/天)............................................- 5 -图 7、2018-2023Q2 季度 MR 船运价(美元/天).......................................

立即下载
交通运输
2023-09-25
兴业证券
15页
4.93M
收藏
分享

[兴业证券]:交通运输行业:淡季不淡,旺季迎来需求复苏,点击即可下载。报告格式为PDF,大小4.93M,页数15页,欢迎下载。

本报告共15页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
本报告共15页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
水滴研报所有报告均是客户上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作商用。
相关图表
重点公司盈利预测与估值表(截至 2023 年 9 月 24 日)
交通运输
2023-09-25
来源:交通运输行业周报:原油运价底部反弹,干散需求改善超预期
查看原文
近期重点报告(截至 2023 年 9 月 24 日)
交通运输
2023-09-25
来源:交通运输行业周报:原油运价底部反弹,干散需求改善超预期
查看原文
国内主要地区机场执飞率(%) 图表 22:主要上市航司日执行航班量(架次)
交通运输
2023-09-25
来源:交通运输行业周报:原油运价底部反弹,干散需求改善超预期
查看原文
民航境内客运执飞量(架次) 图表 20:国内主要机场月度起降架次(架次)
交通运输
2023-09-25
来源:交通运输行业周报:原油运价底部反弹,干散需求改善超预期
查看原文
东南亚和海峡两岸集装箱周度运价指数 图表 18:泛亚航运内贸集装箱周度运价指数
交通运输
2023-09-25
来源:交通运输行业周报:原油运价底部反弹,干散需求改善超预期
查看原文
波罗的海干散货周度运价指数 图表 16:上海出口集装箱周度运价指数
交通运输
2023-09-25
来源:交通运输行业周报:原油运价底部反弹,干散需求改善超预期
查看原文
回顶部
报告群
公众号
小程序
在线客服
收起