2025年年度报告摘要

阿尔特汽车技术股份有限公司 2025 年年度报告摘要1证券代码：300825证券简称：阿尔特公告编号：2026-018阿尔特汽车技术股份有限公司 2025 年年度报告摘要一、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。立信会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。非标准审计意见提示□适用 不适用公司上市时未盈利且目前未实现盈利□适用 不适用董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案□适用 不适用公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案□适用 □不适用二、公司基本情况1、公司简介股票简称阿尔特股票代码300825股票上市交易所深圳证券交易所联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名高晗薛可然办公地址北京市北京经济技术开发区凉水河二街 7 号院北京市北京经济技术开发区凉水河二街 7 号院传真010-67892287010-67892287电话010-87163976010-87163976电子信箱info@iat-auto.cominfo@iat-auto.com2、报告期主要业务或产品简介（一）公司主要业务公司是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、汽车智造产品为主业的汽车研发科技创新企业，是中国首家 A 股上市的独立汽车研发公司。公司正以全球汽车市场未来需求为导向，结合出海及 AI 赋能汽车研发战略，阿尔特汽车技术股份有限公司 2025 年年度报告摘要2在汽车关键技术、智能化研发工具、智造产品及前瞻解决方案、国际市场发展等方面逐步构建国际化生态闭环，并着力推动研发智能化体系的系统构建，致力于“成为全球最值得信赖的汽车研发科技创新企业”。公司成立二十多年以来，始终重视前瞻性技术的创新和突破，已逐步建立起“全栈研发+精益智造”双轮驱动的业务格局，以及全流程、全领域、全栈式、短周期“交钥匙”的服务能力，与中国汽车行业共同成长。在汽车研发业务方面，公司承接整车开发项目，服务范围包括产品定义、造型研发、整车工程、同步工程、软件开发、性能开发、整车试制、试验验证等各大环节；在汽车智造业务方面，公司目前已形成了涵盖动力系统、新能源车高压电系统、汽车电子等领域的产品型谱，与整车开发形成了良好的业务协同。近年来，公司在海外市场与人工智能领域持续发力。出海方面，公司通过为国际客户提供整车研发、智造产品、整车 ODM 等多种产品和服务，切实推动海外业务落地，赋能全球客户电动化、智能化转型；AI 方面，公司将 AI 大模型和数字化研发工具等新技术深度融入研发业务链条，逐步将传统研发数据向 AI 可理解的结构化数据转化，持续驱动内部研发能力的数智化升级，并构建起“AI+汽车研发”技术平台，以领先的人工智能垂类解决方案，赋能汽车研发全生命周期。图 1：公司主要业务与战略规划示意图（二）公司主要产品及用途1、整车研发及平台开发业务公司整车研发及整车平台开发业务主要包含多级别乘用、商用、固定用途/特殊场景专用的新能源车/燃油车整车及平台、滑板底盘、线控底盘的全流程研发。公司研发业务在研发及测试阶段通过图纸、数据包、样车/件及解决方案等形式向客户进行交付，进入投产阶段后则以技术支持为主。公司整车研发业务包括产品定义、造型研发、整车工程、同步工程、软件开发、性能开发、整车试制、试验验证等八个环节。根据客户需求，公司既可提供整体式服务，也可提供单独模块服务，并根据合同约定的相关节点验收确认收入。公司研发业务的服务模式主要包括两类：一是委托研发服务，客户将汽车研发业务委托给公司，公司根据工作内容和工作指标，收取项目开发费用；二是技术支持服务，公司委派研发工程师参与客户的研发项目开发并提供技术咨询服阿尔特汽车技术股份有限公司 2025 年年度报告摘要3务，并按项目所需研发工程师的级别、人数以及完成项目所需的工时，收取工时费用。图 2：整车研发业务流程及环节定义平台开发业务方面，公司已布局多个物理平台和软件架构平台：物理平台中，乘用车平台 IEPA、IEPB、IEPB2.0 可覆盖 A0-C 级车，可用于 Hatchback、Sedan、Cross、SUV、MPV、皮卡等多种车辆类型；商用车平台 ISEM、IEVS、IEVM 可覆盖多类场景，包括智能 BUS、微卡、大中小 VAN、厢式货车、无人驾驶平板车等，目前公司开发的部分平台产品已供国内整车厂及科技企业使用，对应产品已实现商业化落地。软件架构平台则可覆盖基础软件、通用基础中间件和功能域中间件，公司已具备从基础硬件、跨域异构操作系统、服务平台、车端应用软件、开发者平台到自研开发工具，为客户提供整车软件领域全栈解决方案的技术实力。此外，公司密切关注滑板底盘产业趋势，已在内部推进 RUBIK 中央驱动式滑板底盘平台、ISDC 分布式驱动转向平台和物流车智能底盘等研发项目，并实现了上下车分离、软硬件解耦、线控底盘、四轮独立驱动转向及主动悬架等前沿阿尔特汽车技术股份有限公司 2025 年年度报告摘要4技术应用落地。基于上述底盘平台，公司已具备多车型（ABC 级乘用车、智能物流车、无人驾驶巴士等）、多场景（长途运输、港口、矿区、厂区等）平台化开发方案的显著优势。图 3：物理平台与软件架构平台当前，汽车产业正加速迈向数智化、智能化深度融合，人工智能技术与汽车研发全流程的协同应用成为行业升级的核心方向，垂类模型、智能体的落地需求持续提升，工业数据资产的合规治理与价值挖掘也日益凸显为研发领域的重要趋势，共同推动汽车研发模式的根本性变革。这一背景下，公司初步构建起“人工智能+汽车研发”的技术架构与产品矩阵，实现了数据、算力与汽车工程经验的深度融合，完成了多款汽车研发垂类模型与智能工具的研发落地，搭建起数字化仿真与研发协作平台，同时深化内部数字化治理，推动内部研发数据的结构化治理与资产化，为人工智能技术在汽车研发全生命周期的应用筑牢根基。以此为基础，公司将逐步从单点工具转向构建人工智能原生体系，打造汽车数智研发体系，攻克汽车研发核心环节的人工智能关键技术，打造高效协同、数据闭环的数智化研发一体化平台。阿尔特汽车技术股份有限公司 2025 年年度报告摘要5图 4：汽车数智研发系统架构公司深耕行业二十余年，与国内外各类整车企业建立了广泛合作关系，下游客户覆盖本田、日产、丰田、一汽、东风、北汽、江铃、奇瑞及多个造车新势力企业，开发成果覆盖多级别（A0-C 级）、多品类（轿车、SUV、MPV、VAN 类车等）车型。由于客户对委外研发的保密性要求，可公开披露的车型包括理想 one、东风本田 e:NS1、广汽本田 e:NP1、一汽红旗 H5、一汽红旗 E-HS9、猛士 917、猛士 M50、岚图 FREE、岚图梦想家等。公司在国内汽车研发领域居于行业领先地位，是国内首批高新技术企业、工信部认证的国家级工业设计中心、AUTOSAR 全球联盟高级会员，同时也是北京高精尖产业设计中心、北京市设计创新中心、北京市百强企业高精尖百强。2025 年，公司智擎 SOA