2025年年度报告摘要

2025 年年度报告摘要1证券代码：300150证券简称：世纪瑞尔公告编号：2026-003北京世纪瑞尔技术股份有限公司 2025 年年度报告摘要一、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。北京德皓国际会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。非标准审计意见提示□适用 不适用公司上市时未盈利且目前未实现盈利□适用 不适用董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案□适用 不适用公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。截至报告期末，母公司存在未弥补亏损根据北京德皓国际会计师事务所（特殊普通合伙）出具的标准无保留意见的《北京世纪瑞尔技术股份有限公司审计报告》，截至 2025 年 12 月 31 日，公司合并报表可供分配利润为-188,495,726.20 元，母公司可供分配利润为-144,413,188.90元。根据《公司法》《上市公司监管指引第 3 号——上市公司现金分红》等相关法律法规的规定，公司暂不满足实施现金分红的条件。后续，公司将聚焦主营业务发展，努力改善经营业绩，敬请广大投资者注意相关投资风险。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案□适用 不适用二、公司基本情况1、公司简介股票简称世纪瑞尔股票代码300150股票上市交易所深圳证券交易所联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名刘卓妮卢佳琪办公地址北京市海淀区上地信息路 22 号上地科技综合楼 B 座九、十层北京市海淀区上地信息路 22 号上地科技综合楼 B 座九、十层传真010-62962298010-62962298电话010-62970877010-62970877电子信箱ireal@c-real.com.cnireal@c-real.com.cn2025 年年度报告摘要22、报告期主要业务或产品简介（一）公司主要业务、产品及市场地位公司专注于铁路行车安全监控系统软件产品的研发与生产、铁路综合运维服务，以及铁路与城市轨道交通领域的乘客资讯系统和通信系统产品。主营业务涵盖铁路行车安全监控系统、铁路通信系统、乘客资讯系统及相关技术服务的开发、销售、系统集成与技术支持。1、铁路行车安全监控系统公司在铁路行车安全监控领域多次承担具有开创意义的系统建设项目，高速铁路中的防灾安全监控系统、综合视频系统、综合监控系统及通信监控系统等多个项目均由公司率先实施。典型项目包括：青藏铁路综合监控系统，是我国第一条全线配套综合监控系统的铁路线；武广高铁防灾安全监控系统，是国内在长大干线中首次营业的防灾安全监控系统，武广高铁也是当时世界上里程最长、工程类型最复杂高速铁路；郑西高铁综合视频监控系统，则是世界首条长距离时速350 公里高速铁路的重要配套项目。公司在高速铁路行车安全监控系统部分产品中累积的市场占有率位居行业前列，在同类供应商中具有显著优势。“十五五”期间，随着“八纵八横”高铁网系统成网、新增铁路里程约 1.5 万公里，每一条新建线路均需配套完整的行车安全监控系统，为公司该业务板块带来持续增量订单。同时，早期建设的高铁线路已进入设备更新周期，系统升级改造需求逐步释放，公司可依托技术优势和项目经验，在新建与存量市场中巩固领先地位。2、城市轨道交通乘客信息系统公司在城市轨道交通领域主营地面通信系统（PA）和乘客信息系统（PIS），旗下全资子公司北海通信在细分市场中占据领先地位。截至本报告期末，公司累计实施 PA 系统 5,500 余站，市场占有率稳居行业首位；执行 PIS 系统约33,000 辆车，是唯一取得全部中车主机厂及庞巴迪、阿尔斯通等合资厂合格供应商资质的 PIS 企业，并连续多年获评中车优秀供应商。在铁路市场，公司持续锻造品牌势能，始终围绕“以客户为中心”的主轴，深耕主业、精调资源：一方面，牢牢稳住客运广播与综合显示两大压舱石，放大既有优势；另一方面，积极切入标识系统、文广传媒显示屏等新赛道，培育第二增长曲线。 目前，全国 80%以上的铁路特等站和一等站、60%以上的高速客运专线及城际铁路的旅客服务信息系统，均采用公司广播系统和综合显示产品。2023 年，公司参与的 “一带一路”标志性工程——雅万高铁项目顺利开通，为我国轨道交通技术和标准输出树立了典范。伴随着国家智慧交通战略的推进，公司坚持以视听技术迭代为引擎，不断刷新音频视频标识一体化解决方案，持续巩固并扩大在铁路信息化领域的领跑身位。3、铁路综合信息化公司已成功为全国 1,000 余座高铁车站及航空、地铁等项目提供售后服务与配套解决方案，依托公司自主研发的运维管理平台，实现对人员、资产和事件的协同管理，全面提升运维效率，支持故障受理、统一调度、过程监控与问题跟踪等全业务流程。借助历史大数据分析，实现设备状态检测与预防维修，有效减少停机时间，延长设备使用寿命，并为管理决策提供支持。公司以苏州运营服务中心为基地，依托遍布全国的服务网点、现场工程师及备件分库，构建了覆盖全国的服务网络，为客户提供 7×24 小时本地化技术支持和运维服务。在铁路客运服务系统运维领域，公司市场占有率持续领先。随着铁路运营里程突破 18 万公里，运维服务市场空间持续扩大。公司可依托现有技术优势和覆盖全国的服务网络，进一步拓展从设备供应向“产品+运维+服务”全生命周期解决方案转型，提升客户粘性与盈利稳定性。（二）公司所处行业情况根据中国证监会《上市公司行业分类结果》，公司归属于“信息传输、软件和信息技术服务业（I）”中的“软件和信息技术服务业”，行业大类代码为 65。2025 年年度报告摘要3公司专注于铁路行车安全监控系统软件产品的研发与生产、铁路综合运维服务，以及铁路与城市轨道交通领域的乘客资讯系统和通信系统产品。主营业务涵盖铁路行车安全监控系统、铁路通信系统、乘客资讯系统及相关技术服务的开发、销售、系统集成与技术支持。1、铁路行业：投资创新高，“十五五”规划打开增量空间铁路作为国民经济大动脉，在促进社会发展、服务经济建设中发挥着重要的作用。2025 年，铁路“十四五”规划实现圆满收官。在此期间，全国铁路营业里程由 14.63 万公里增至 16.5 万公里，增长 12.8%；高铁由 3.79 万公里增至 5.04万公里，增长 32.98%。我国已成功建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网，铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变。进入“十五五”时期，铁路建设是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键阶段。根据规划，到 2030 年，全国铁路营业里程将达到 18 万公里左右，其中高铁 6 万公里左右，复线率和电气化率分别提升至 64%和 78%。届时，战略骨干通道将全面加强，“八纵八横”高铁网系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，铁路服务国家重大战略、促进经济社会发展、维护保障国家安全的战略支撑能力将全面增强。从投资力度来看，根据国家铁路局数据，2025 年全国铁路完成固定资产投资 9,015 亿元，同比增长 6%，年度投资规模创历史新高。新线投产 3,109 公里，其中