2025年年度报告摘要

深城交科技集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要1证券代码：301091证券简称：深城交公告编号：2026-016深城交科技集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要一、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。天健会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。非标准审计意见提示□适用 不适用公司上市时未盈利且目前未实现盈利□适用 不适用董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案适用 □不适用公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 527280000 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.12 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案□适用 □不适用二、公司基本情况1、公司简介股票简称深城交股票代码301091股票上市交易所深圳证券交易所联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名徐惠农付金鹏办公地址广东省深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦 1 栋 1101广东省深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦 1 栋 1101传真0755-839493890755-83949389电话0755-867298760755-86729876电子信箱ir@sutpc.comfujinpeng@sutpc.com2、报告期主要业务或产品简介一、公司主要业务及产品体系深城交以“科技让交通与城市更美好”为使命，以“成为全球领先的新一代城市交通整体解决方案和智能产品提供者”为愿景，紧抓新一轮科技革命与城市交通系统性变革的重大机遇，以“算力—TP 平台—通感控设备—自驾套件”为主线，深城交科技集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要2加快构建从云端大脑、数字底座到边缘智能、终端执行的全栈式技术与产品体系，全面支撑城市交通从传统智能交通系统（ITS）向自主式交通系统（ATS）演进，推动交通治理从人工决策、被动响应向 AI 原生、自主决策、群智协同、无人化运行升级，为城市交通高质量发展提供全链条技术支撑与产品服务。图 1 深城交新一代城市交通整体解决方案和智能产品1. AI 驱动的 TransPaaS 平台及具身智能产品（1）TransPaaS 平台TransPaaS 是深城交面向自主式无人化新一代城市交通体系打造的 AI 原生新一代交通操作系统，目前已迭代至 4.0版本。平台以交通世界模型、虚实融合训练场、交通多智能体协同为核心技术底座，可统一承载城市、交通、能源、装备等多源时空数据，构建可计算、可推演、可运营的城市级数字孪生体系；依托鸿蒙 UDH 互操作框架与 MCP 标准协议，实现跨厂商、跨协议、跨场景智能装备统一接入与全域调度，具备态势感知、智能决策、预测推演、闭环优化等核心能力。产品已覆盖城市基建、低空交通、网联信控、交能融合、轨道枢纽、城市生命线等高价值场景，支撑自动驾驶、低空经济与智能装备从试点走向规模化应用，目前已逐步在国内及中东、中亚等重点城市落地部署，具备显著的商业化落地能力与全球化复制潜力。未来，公司将持续推进 TransPaaS 的研发迭代与功能完善，重点围绕更强的交通世界模型泛化能力、更高精度的虚实融合仿真、更高效的多智能体协同决策、更开放的生态化接入标准展开升级，持续提升全域感知准确率、预测推演实时性与系统调度智能化水平；中长期目标是建成自主可控、地空一体、车路云图网能深度融合的新一代交通智能中枢，实现全场景、全生命周期的 AI 自治运行，进一步降低城市交通治理成本、提升综合运行效率，同时支撑公司在智慧交通、低空经济、智能网联、绿色交能等新兴赛道快速拓展，推动公司向平台化、产品化、全球化科技服务升级，打开长期成长空间。深城交科技集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要3图 2 深城交新一代交通操作系统 TransPaaS 4.0 功能架构图图 3 深城交新一代交通操作系统 TransPaaS 4.0 界面图（2）具身智能交通设备及装备1）新一代通-感-控设备为实现 TransPaaS 操作系统对城市全域感知及对城市治理及运营无人化装备的监管调度，深城交聚焦地空一体、车路协同、城市治理等核心场景，打造与 TransPaaS 深度协同的新一代通信、感知、控制一体化智能硬件装备体系。针对当前低空飞行监管难、地空数据割裂、道路盲区感知不足、智能装备协同不畅等行业痛点，公司重点研发形成低空智能融合塔台（具身智能协同基站），采用模块化分层架构设计，深度集成 TransPaaS 平台的低空运行管理能力与边缘计算单元，可提供低空飞行器运行监测、异常预警、智能调度、运营管理、运维保障五大核心功能，有效保障低空飞行安全合规、空域资源高效利用。同时，该装备具备地空融合感知能力，可在复杂路口与盲区实现超视距感知与补盲，将实时感知数据回传至 TransPaaS 中枢，持续反哺交通世界模型与多智能体决策，为无人配送车、智能机器人等装备提供更精准深城交科技集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要4的路径规划与安全运行支撑，真正实现 “系统统大脑、硬件做手脚、地空一张网”的一体化交通智能体系。该产品目前已研发形成原型样机，并将在公司自动驾驶测试场、低空测试基地等验证应用，具备规模化落地推广的市场前景。在车路云协同领域，公司在前期深圳智能网联试点建设中首代产品应用基础上，持续迭代数字道路装备矩阵，涵盖智能网联信号控制机、综合数据仓、边缘域控制器、边缘计算网关、路侧感知装备等系列化硬件产品，已在深圳多条重点通道及佛山、成都、苏州、东莞等全国多地规模化部署，为路口通行效率提升、交通安全管控、车路协同落地提供坚实硬件支撑。图 4 深城交低空智能塔台效果图图 5 深城交数字道路装备2）城市 AI 巡检机器人为破解当前城市交通及市政设施运维效率低、成本高、过度依赖人工、风险预警滞后的行业痛点，同时进一步延伸TransPaaS 操作系统的落地场景、完善 “软件 + 硬件 + 服务” 的全链条布局，深城交充分发挥核心算法优势，将交通设施监测、病害识别、事件检测、交管执法等核心算法库进行标准化封装，打造轻量化、可快速部署的端侧智能盒子，快速对接现有自动驾驶巡检车、智能巡检机器狗、室内外无人机等装备，形成产品即服务（PaaS+SaaS + 硬件）一体化模式。在设施巡查巡检上，通过 AI 图像智能识别、多源数据融合诊断、全要素在线监测等技术手段，实现城市道路、桥梁、隧道等设施病害自动识别、安全风险智能预警、养护任务自动派单，使巡检周期压缩 80%、综合运维成本下降 40%-60%，推动传统设施运维由 “被动抢修” 向 “主动预防、智能管控、全周期健康管理”升级。报告期内，公司相关装备与解决方案已在道路设施巡检、交管智能执法、市政设施运维、园区作业管理等多场景实现标杆项目突破。图 6 深城交室内无人机图 7 深城交巡检机器狗图 8 深城交巡检无人套装效果图深城交科技集团股份有限公司 2025 年年度报告摘要53）自驾套件及