2025年年度报告摘要

南京盛航海运股份有限公司 2025 年年度报告摘要1证券代码：001205证券简称：盛航股份公告编号：2026-016债券代码：127099债券简称：盛航转债南京盛航海运股份有限公司 2025 年年度报告摘要一、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议未亲自出席董事姓名未亲自出席董事职务未亲自出席会议原因被委托人姓名乔久华独立董事个人事务原因薛文成非标准审计意见提示□适用 不适用董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案适用 □不适用是否以公积金转增股本□是 否公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以实施权益分派股权登记日公司登记的总股本扣除公司回购专用证券账户的股份为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 1.50 元（含税），送红股 0 股（含税），不以公积金转增股本。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案□适用 □不适用二、公司基本情况1、公司简介股票简称盛航股份股票代码001205股票上市交易所深圳证券交易所联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名王天红王璐办公地址中国（江苏）自由贸易试验区南京片区兴隆路 12号 7 幢中国（江苏）自由贸易试验区南京片区兴隆路 12号 7 幢传真025-85668989025-85668989电话025-85668787025-85668787电子信箱njshhy@njshshipping.comnjshhy@njshshipping.com南京盛航海运股份有限公司 2025 年年度报告摘要22、报告期主要业务或产品简介（1）主营业务基本情况作为国内散装液体化学品航运领域的头部企业，公司深耕危化品水路运输赛道，持续为国内外大型化工企业提供专业化配套物流服务。公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际散装液体化学品、成品油、液化气水上运输业务，承运品类涵盖二甲苯（含混合二甲苯）、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸、液碱、液氨等液体化学品，以及汽油、柴油、航空煤油、石脑油、棕榈油等主流油品，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品及油品种类。经过二十余年危化品运输业务的深耕布局，公司已构建起“双轴联动、内外协同”的运输网络。公司在国内形成了以全国 36 个沿海主要港口、20 余个长江及珠江港口为物流节点，以“武汉——上海”长江航线为横轴，环渤海湾至海南沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；随着国际危险品水路运输业务的稳健拓展，公司已形成以新加坡为枢纽，覆盖东北亚、东南亚、印度区域的运输网络，并成功开辟澳大利亚、中东等新兴航线，全球化服务能力稳步提升。截至 2025 年 12 月末，按照船舶登记证书记载的船舶类型口径统计，公司控制的内外贸船舶（含控股子公司盛航浩源控制的船舶运力，下同）共 54 艘，总运力 42.49 万载重吨。其中，内贸化学品船 34 艘，总运力 21.62 万载重吨；内贸成品油船 13 艘，总运力 13.07 万载重吨；内贸液化气船 1 艘，总运力 4,626 载重吨，载货量 5,546.80 立方米；外贸化学品船舶 6 艘，总运力 7.34 万载重吨。子公司另有在建船舶 4 艘，总运力 3.95 万载重吨。公司根据市场发展状况，灵活调整船舶在内外贸市场的运力布局，公司内外贸实际运营的船舶数量根据业务安排动态变化，以实现整体船队运营效率的最大化。截至报告期末，按照船舶运营区域统计，公司实际从事内贸化学品运输业务的船舶合计 24 艘，总运力 14.99 万载重吨；从事内贸成品油运输业务的船舶 9 艘，总运力 8.64 万载重吨；从事外贸运输业务的船舶合计 6 艘，总运力 7.34万载重吨；内外贸兼营船舶 15 艘，总运力 11.52 万载重吨。2025 年度，公司累计完成液货危险品运量 1,002.20 万吨。公司与中石化、中石油、中化集团、浙江石化、恒力石化、上海赛科、万华化学、盛虹炼化、扬子石化-巴斯夫等国内大型石化生产企业，与埃克森美孚、壳牌、道达尔、日本三菱、日本出光、沙特阿美、沙比克、GS 加德士、泰国国家石油公司、马来西亚国家石油公司、菲律宾国家石油公司等国际石化企业建立了良好的合作关系，凭借“安全、优质、高效”的运输服务，持续获得客户高度认可。近年来，公司保持稳健发展态势，以安全管理为核心竞争力，聚焦客户需求，凭借优质、高效的物流服务，在行业内积攒了良好口碑。（2）内外贸主营业务经营情况南京盛航海运股份有限公司 2025 年年度报告摘要3公司深入实施“大客户”战略，与国内大型石化生产企业建立长期稳定的合作关系。报告期内，内贸水路运输业务COA 合同履约占比稳定在 70%-80%，为业务开展提供了坚实保障。为平抑市场供需波动对运价的影响，公司动态预留20%-30%的灵活运力承接市场单航次现货委托，以提升公司整体船队的运营效益。同时，公司在维系现有客户的基础上持续开拓知名的优质化工企业客户，不断扩大客户群，通过争取 COA 合同、期租运营及接受航次委托等方式，为业务经营提供有利补充。2025 年全年，公司内贸液体化学品水路运量达 553.05 万吨（含盛航浩源运量数据，下同），在国内沿海散装液体化学品水路运输领域市场占有率稳中有升。依托盛航浩源在成品油运输领域的规模化运力优势和客户服务能力，2025 年度公司实现内贸油品水路运量 233.97 万吨，同比增长 88.89%，公司在内贸成品油水路运输业务领域的服务能力和竞争力水平持续提升。公司持续深化在国际危险品水路运输业务领域的布局，致力于实现内外贸业务的“双擎驱动”，进一步增强综合服务能力与抗风险能力。自 2022 年下半年启动国际危险品水路运输业务布局以来，公司充分发挥船舶运营、安全管理优势，通过购置、建造外贸化学品船舶，自有内贸船舶转外贸运营等方式，持续扩大在国际危险品运输业务中的运力投放。经过数年市场开拓与团队建设，公司已打造出一支集“商务、操作、船管”全流程于一体的专业外贸业务团队，运营效率与稳定性持续强化。凭借"安全、优质、高效"的客户服务，公司相继获得韩国、日本、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等国石化企业客户的 COA 合同。2025 年全年，公司外贸液货危险品运量合计 215.18 万吨，公司在国际液体危险品运输市场中保持稳定的竞争力。（3）公司船舶运力拓展情况公司坚定长期战略发展规划，聚焦于化学品、成品油水路运输业务领域，通过新建船舶、购置市场存量船舶、股权收购等方式逐步扩大运力规模，深化客户合作关系并强化市场开拓，稳步提升核心竞争力水平。报告期内，公司以“退一进一”方式置换新建的 6,200 载重吨油化两用船（“盛航发现”轮）已于 2025 年 8 月下旬投入运营，公司投资新建的一艘外贸化学品船（13,710.24 载重吨）“盛航财富”轮，已于 2025 年 12 月中旬投入运营，上述两艘船舶货舱均采用 2205 双相不锈钢材质，并应用“单舱单泵单管线”的设计，在确保卓越耐腐蚀性与结构强度的同时，大