日本险企如何走出利差损及对我们的启示

日本险企如何走出利差损及对我们的启示2024-04-22证券分析师:夏芈卬 执业登记编号:S1190523030003证券研究报告目录寿险黄金期:规模高速扩张,但风险已然埋下走出利差损:降低负债端压力,加强投资资产管理1利差损时代:负债高成本投资低收益,利差损开始出现23对国内寿险业的启示4摘要3➢二战后日本在美国援助下进行系列改革,经济迅速恢复。经济强劲下寿险保费规模高速增长,寿险业迎来黄金期。日本寿险总保费收入从1970年的1.8万亿日元快速增长至1990年的27万亿日元,CAGR接近15%。经济景气不仅支撑了负债端规模迅速扩张,也造就了资产端优异的投资环境。80年代以前日本贷款利率维持在6%以上,国债基准利率与贷款利率走势相近,尽管1980年后持续下行,但1988年的基准利率仍有4.5%;日经指数呈现持续性上涨,1960-1989年的涨幅高达27.68倍,年均几何收益率高达12.27%。黄金期的高速发展让日本寿险企业放松了警惕,为保持竞争力依然进一步将预定利率推高至6%左右的历史最高位,对未来过于乐观,投资端追逐收益忽视风险。随着利率下降,为资负平衡,寿险只能开始加大股票投资和海外资产投资,以保持较高投资收益率,而股票的高波动性为日后的风险埋下了伏笔。➢90年代初,日本央行货币政策迅速由宽松转为紧缩,此前过度泡沫化的地产和股市迎来暴跌,不良贷款开始大量涌现;同时日本GDP增速快速下滑,几乎进入停滞,寿险市场接近饱和,新增需求不足。整个寿险行业对预定利率的下调反应过慢,1990年以来尽管多次调低预定利率,但下调速度明显慢于国债利率的下滑;在保费收入保持停滞状态下,低成本新单对于负债成本的稀释作用较为有限。从1991年开始寿险投资收益率持续低于预定利率,行业中部分公司开始出现利差损,如1993年千代田生命和东邦生命利差损达8千亿日元左右。多因素影响下,1997年至2001年间共7家保司相继破产,占当时行业总资产的10%。➢随着下调预定利率、调整产品结构、增配海外债券和增配长期国债等举措并举,2013年日本寿险首次走出利差损。2013年日本寿险利差益为0.2万亿日元,为利差损时代以来首次转正,且此后行业均保持利差益。 2013年以来寿险行业的平均利润恢复到2.87亿日元。➢目前国内寿险行业预定利率已由3.5%降至3.0%,但去年以来国债利率快速下滑,截至2024年4月18日的国债收益率不到2.3%,市场对于国内寿险行业出现利差损的担忧加剧。我们认为国内寿险目前优于当时的日本寿险行业,原因在于:1)国内存量保单利率不及当时日本寿险公司高;2)我国保险渗透率仍然较低,保险需求距离饱和较远,随着预定利率的下调,新单将会对负债成本形成有效稀释;国内寿险资产配置更为稳健,资负匹配管理较好;当前中国平安、新华保险、中国太保、中国人寿的PEV估值分别为0.46、0.30、0.39、0.51,我们测算隐含总投资收益率为2.84%、1.77%、2.64%、2.75%,均低于当前投资收益假设水平,风险实际已被市场充分认知。➢ 二战后日本在美国援助下进行系列改革,经济迅速恢复。50-70年代初日本GDP增速基本维持在10%以上,1955-1973年期间的CAGR达15.53%;70年代后日本经济逐渐走向成熟,尽管GDP增速放缓,但基本处于5%-10%区间内。➢ 经济强劲下寿险保费规模高速增长,寿险业迎来黄金期。日本寿险总保费收入从1970年的1.8万亿日元快速增长至1990年的27万亿日元,CAGR接近15%。图表1:日本经济快速增长数据来源:LIAJ,太平洋研究院整理数据来源:Wind,太平洋研究院整理1.1 背景:战后日本经济快速恢复,寿险进入发展黄金期图表2:寿险保费规模高速增长0.05.010.015.020.025.01956 1959 1962 1965 1968 1971 1974 1977 1980 1983 1986 1989日本:GDP:现价:同比(%)区间均值(%)40510152025303519701975198019851990199520002005总保费收入(万亿日元)1.2.1 90时代日本寿险公司概览5公司成立时间后续发展第一生命相互保险1902.092010.04改组为第一生命保险股份千代田相互生命1904.032000.10破产,2001.04重组入美亚明星人寿,2012.01合并入直布罗陀人寿大正生命1913.042000.08破产,2001.03合同全面转让阿扎米人寿(现PGF人寿)富国相互生命1923.09一直存续日本团体生命1943.032005.10合并入安盛人寿协荣生命1947.052000.10破产,2001.04重组入直布罗陀人寿日本相互生命1947.05一直存续朝日相互生命1947.07一直存续大同相互生命1947.072002.04改组为大同生命保险股份东京相互生命1947.072001.10破产,重组为天地金融人寿明治相互生命1947.072004.01与安田相互生命合并为明治安田相互生命安田相互生命1947.072004.01与明治相互生命合并为明治安田相互生命住友相互生命1947.08一直存续三井相互生命1947.082004.04改组为三井生命保险股份日产相互生命1947.081997.10破产,合同全面转让青叶人寿,2005.02合并入保德信人寿大和相互生命1947.092002.04合并为大和生命,2010.04改名为PGF人寿第百相互生命1947.092000.08破产,2001.04合同全面转让宏利世纪人寿(现宏利人寿)东邦相互生命1947.102000.03破产,合同全面转让爱迪生人寿,2012.01合并入直布罗陀人寿平和生命1947.102019.01改名为日生财富生命太阳相互生命1948.022003.04改组为太阳生命保险股份哥伦布美国家庭人寿日本分公司1974.102018.04重组为哥伦布人寿(日本)赛盛人寿1975.122002.10合并入爱迪生人寿,2012.01合并入直布罗陀人寿索尼普鲁克人寿1979.081991.04改名为索尼生命INA人寿1981.072019.10改名为SOMPO向日葵人寿美国联合保险日本分公司1981.121990.09合同全面转让东方永旺人寿荷兰国民人寿日本分公司1985.101995.06合同全面转让荷兰国民人寿,后续更名为NN Life奥马哈联合人寿日本分公司1985.101991.08日币合同全面转让奥马哈人寿,后续更名为欧力士生命平等生命1986.072009.10合并入安盛人寿保诚人寿1987.10一直存续东方永旺人寿1990.072015.02被SBI集团收购,2015.05改名为SBI生命数据来源:LIAJ,太平洋研究院整理;注:上表为截至1990年末存续的日本寿险公司,公司名称由于翻译因素可能有所差别➢ 出资背景上,日本战后至60年代末期只有日资保险公司从事寿险业务,1971年外资保险公司开始进入日本参与竞争,1970年-1990年日本寿险公司数量的增长主要来自于外资保险公司。➢ 行业集中度上,日本寿险行业始终保持着较高的集中度,1950年-1990年行业CR6均保持在

立即下载
综合
2024-04-23
太平洋证券
33页
2.16M
收藏
分享

[太平洋证券]:日本险企如何走出利差损及对我们的启示,点击即可下载。报告格式为PDF,大小2.16M,页数33页,欢迎下载。

本报告共33页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
本报告共33页,只提供前10页预览,清晰完整版报告请下载后查看,喜欢就下载吧!
立即下载
水滴研报所有报告均是客户上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作商用。
相关图表
图表 3-5. 不同市场交通运输行业指数估值(PE)对比
综合
2024-04-23
来源:交通运输行业周报:多家集运公司宣布5月涨价计划,五一假期出境旅游市场或迎复苏
查看原文
图表 3-4. 交通运输子行业估值(PE)对比
综合
2024-04-23
来源:交通运输行业周报:多家集运公司宣布5月涨价计划,五一假期出境旅游市场或迎复苏
查看原文
图表 3-3. 交通运输行业与其他行业估值(PE)对比
综合
2024-04-23
来源:交通运输行业周报:多家集运公司宣布5月涨价计划,五一假期出境旅游市场或迎复苏
查看原文
图表 3-2. 交通运输行业估值(PE)及溢价情况
综合
2024-04-23
来源:交通运输行业周报:多家集运公司宣布5月涨价计划,五一假期出境旅游市场或迎复苏
查看原文
图表 3-1. 2022 年初以来交通运输各子行业表现
综合
2024-04-23
来源:交通运输行业周报:多家集运公司宣布5月涨价计划,五一假期出境旅游市场或迎复苏
查看原文
图表 2-55. 理想汽车销售数据(月) 图表 2-56. 联想 PC 出货量(季)
综合
2024-04-23
来源:交通运输行业周报:多家集运公司宣布5月涨价计划,五一假期出境旅游市场或迎复苏
查看原文
回顶部
报告群
公众号
小程序
在线客服
收起